Reprise du message précédent :
S'il te reste un peu de monnaie: (je peux le faire l'installation entre 12 et 14h!!!!     )
 
 
http://billeuz.free.fr/Mmi-telecommande
 
 

Perso je suis pour les Leds en permanence.
 
 

si c'est en parmanence que se passera t-il quand tu passeras en feu de position?

Alors l'installation est terminée ??????????!!!!!!!!!!!!!

Il me tarde aussi de la voir et de faire des photos!  
 
   
 

Oui que je vois ce que ça donne, car je reçois mon parechoc fin de semaine et savoir si je le monte ou pas    

Pour information j'ai eu les gars d'AMS LIFTING au téléphone aujourd'hui. Les LEDs fonctionnent !!  
 
Donc demain matin la voiture repart une journée en peinture, car le peintre avait oublié de peindre 2, 3 ptits trucs et la voiture sera enfin prête... Normalement je la récupère jeudi... Je suis impatient !!!!!

On attend les tofs  

C'est une bonne nouvelle!  
 
 

ta choisis quoi led permanance ou slt en feu de position?

J'ai choisi de pouvoir activer les LED en mettant au minimum les veilleuses. Car de toutes manières je roulais toujours avec les feux ou les veilleuses allumées. Et au moins, ça à l'avantage de pouvoir couper tous les feux, donc y compris les LED, si je souhaite m'arrêter quelque part la nuit, mais avec le moteur qui tourne  
 
Histoire de n'avoir aucune lumière extérieur d'allumée, alors qu'à l'intérieur je pourrais avoir le reste d'actif.  

hate de voir tout ça!  
par contre au niveau des leds il n'y a pas de changement d'intensité entre le jour est la nuit? car en eclairage normal elle éblouisse pas trop de nuit ?

 
Ca donne faim, vivement le reportage complet.
 
Tu as l'air d'avoir à faire à des vrai pro.
 
Concernant ton avis sur les concessions Audi, je rejoint un peu ton avis.
 
Par exemple à Clermont, pour vendre ça va mais après il y a toujours un petit quelque chose qui bloque.
 
En plus niveau conseil, si tu veux mettre tel ou tel accessoire ils ne savent jamais  
 
Par contre sur St Etienne, chez Rocle ils sont plutôt pas mal et en plus très pro pour les prises en charge avec des prêts de véhicules dignes de ce nom.

 
 
Tu as bien de la chance d'avoir trouvé au moins une concession digne du standing Audi, car sur Paris les ptits garages anonymes sont bien plus pro que les concessions Audi.  
J'ai d'ailleurs une A4 V6 3.0Tdi typé S4 avec une légère modification ABT, elle n'a jamais été en concession AUDI depuis que je l'aie! C'est un ptit garage de passionnés, courant d'ailleurs dans un championnat FFSA, qui s'occupe de mon A4. Avant ils s'occupaient de mon Impreza STI, depuis il n'y a qu'eux qui touche à mon A4. Si ils avaient un pont capable d'accueillir mon A8, j'en aurais fait de même, mais malheureusement l'A8 ne passe pas
 
Quelqu'un sait si le fait d'écrire à Audi France pour me plaindre du garage de Nanterre cela pourrait faire bouger quelque chose?

 
de plus si tu change tes feux arriere pour les nouveau ca rendra vraiment bien  

J'aimerais bien la malle de coffre surtout  

 
 
A propos, tu n'as  pas répondu à mon MP  

J'ai changé les feux arrieres pour les nouveaux et effectivement c'est sympa et plus actuelle a la gamme audi, mais du coup elle ce différencie peut etre moins des autres modeles de la gamme!
et effectivement la malle de coffre et le parechoc arriere de s8 sont pas mal non plus j'y pense aussi, mais je crois qu'il serais plus simple que j'achete direct une s8!!!

Oui surtout que là decote est assé élevée, je regarde les petites annonces de la S8 depuis quelques temps et on en trouve a "pas cher"(façon de parler) de plus la new A8 va bientot sortir et la décote va s'accelerer.
 
je me suis renseigné avec des proprio de S8, les entretiens sont donnés quand même de memoire c'etait de 300€ a a peine 400€ a paris,  
la conso par cotnre en ville avec embouteillage 30L (!) a 150 11L, 15L a 230.
entretien long life
 
par contre sur certaine il y a des pb d'injecteur FSI...1500€ pieces...
 
 

oui, pour la S8 les prix sont correct ainsi que l'entretien et puis  quand on est déja habitué a utilisé des gros modeles on est plus a 200euros pres! je parle pour moi!
et la conso idem surtout qui comme moi j'ai eu des V12, ça ne peut consommé guere plus    

Oui quand on a l'habitude(c'est pas le cas pour moi), j'y songe pour remplacer ma Saab qui me coute plus du double d'entretien que la S8. Dans le pire des cas ce sera une 4.2 de 335cv.

Prend une S8 V10  

Oui enfin une 4.2 c'est quand même plus raisonnable...
on verra bien j'ai encore le temps  

 
 
Je serais curieux de conduire une S8 V10 pour comparer son comportement et son agrément moteur, en comparaison de mon A8 v8 4.2 un peu gonflé.
 

de même j'en ai jamais conduit.
j'ai eu deux accasion d'en suivre en 5.2 et une W12 quand ils mettent KD c'est autre chose que la 4.2.

Je suis déjà montée dans une V10 et franchement sa pousse fort pour une voiture de ce poids et surtout bruit magnifique !!

J'ai déjà croisé 2, 3 fois des S8 sur les champs ou pas loin de ce coin de Paris, mais je n'ai jamais eu l'occasion de faire un run sur autoroute pour voir la différence de reprise. Encore mois depuis la petite prépa moteur que je conseil vivement, pour avoir plus de couple, mais surtout une plus grande réactivité quand on appuie sur la pédale...  
 
Déjà que le V8 4.2 tourne déjà pas mal et en laisse plus d'une sur le carreau au départ, mais là on se retrouve avec une nouvelle voiture plus réactive.  

ta prépas consistait en quoi? les echappement ABT et quoi d'autres?

 
Reprog du moteur et de la pédale électronique de l'accélérateur. La boite de vitesse "automatique adaptative" ne se reprogramme pas, mais s'adaptant à priori au nouveau comportement du véhicule avec les nouvelles données injectées.  

On pourrait savoir a combien cette A8 t'es revenu au final ?

Quelle puissance? au banc?

Il me semble que c'est 371ch?
 
 

 
En terme de coût je voulais dire

J'ai bien compris mais je voulais connaitre la puissance...

Bonjour à tous. Je  me suis rendu aujourd'hui chez AMS pour un devis concernant la réfection de mes sièges en cuir pour ma BMW série trois E46 de 2004. Et bien quelle fut ma surprise de voir autant de véhicule haut de gamme Gt et premium dans leur entrepôt. Il y avait une CL 500, une Gallardo spider, une ancienne Corvette et une Porsche...Mon 330i faisait supercinq à coté!
 
Ca respire l'artisannat et le souci du travail bien fait, digne des meilleurs selliers. Il M'ont fait un devis à 1165 € TTC pour la peinture complète des selleries (sieges avant et banquette et dossier complets) hors contre porte car ils sont en bon état. Quatre jours d'immobilisation. Le gars qui m'a reçu m'a montré leur mode de procédé. Des vrai pros.
 
En sortant, quelle fut mon étonnement de voir arriver le véhicule de Neoxian, sortit de peinture. J'en ai profité pour regarder ton intérieur. Franchement, les photos que vous voyez sur le site c'est de la M... Il faut voir ça en vrai. On dirait un cuir qui sort d'usine. En plus le biton rend mieux en vrai qu'en photo. Ils m'ont montré tout le travail réalisé. Un boulot d'orfèvre...  
 
Sinon ton V8 ronronne vraiment bien, on voit qu'ABT est passé par la. Mon 330i a un bon son, ta voiture c'est le même en plus puissant! On voit que c'est pas un six cylindres. Ta calandre est magnifique. En vrai c'est mieux qu'en photo. Ca donne envie de passer à la catégorie supérieure...
 
Donc pour terminer , je recommande AMS Lifting. Je vais donc laisser ma voiture en septembre à leur soin.  
 
A bientôt.
 
PS : Neoxian, j'espère que tu vas mettre les photos...veinard!

 
Je viens de lire ton post après avoir eu Luis d'AMS LIFTING au téléphone. Effectivement ils m'ont prévenu que mon véhicule était enfin prêt  
 
Merci pour tous les compliments fait sur mon A8 et surtout je pense que ton post fera très plaisir à Luis et Daniel les 2 patrons car effectivement se sont de vrai Pro et qui font en sorte de satisfaire au maximum leurs clients. Après avoir lu ton post je les ai rappelé pour leur dire de regarder ton message, que cela leur ferait plaisir de le lire    
 
Quand je pense au temps qu'ils ont passé sur mon A8 pour faire cette voiture, que je peux dire unique en son genre avec cette prépa intérieur/extérieur... Je ne pourrais jamais assez les remercier car c'est très dur de nos jours de trouver des personnes sérieuses, qui font un boulot avec un tel souci du détail et satisfaisant quasiment les demandes les plus folles d'un client comme moi.
 
J'ai trouvé des pros aussi passionnés et maniaques que moi    
 
En plus, si l'on prend le temps de voir les tarifs de la concurrence qui est rare sur paris, on se rend vite compte qu'ils sont à des prix très intéressant voir même si je ne me trompe les plus bas pour cette qualité de travail.  
En ce qui me concerne, tout le monde l'aura compris    ils ont gagné un client qui leur restera fidèle pour mon A8, mon A4 qui est en vente et mes futurs joujoux  
 
Faudra que tu nous montres le travail qu'ils auront fait sur ta 330    
 
Je suis Jaloux car tu as vu mon A8 terminée avant moi      
 
Je vais leur demander de me faire des photos, car je me suis blessé au genou, du coup je ne suis pas sûr de la récupérer demain comme convenu. A moins qu'ils me la déposent chez moi...  Car oui, des fois avec les très bons clients on va dire   , ils se déplacent pour rendre service au client !
 
J'appelle ça du service Premium ou VIP    
 
Chez AMS LIFTING ils ont le sens du service, ça change de ce que l'on peut voir partout ailleurs et quelque soit le domaine!  
 
Je suis impatient comme une pucelle