Salut à tous,
 
Je prend enfin le temps de vous présenter ma titine ! Excusez d'avance pour la longueur mais je suis dans le train et je n'ai que ça à faire donc je m’épanche un chouilla !
 
TFSI 2.0 Quattro S-Tronic

• Blanc ibis, j'aime bien et ce serait à refaire je prendrais cette couleur !
• Mixte cuir-alcantara noir avec le plafond en gris lumière

Quelques options d'utilité publique :

• ODB (en blanc sur les nouveaux modèles)
• Radar de recul (ça il faut le prendre malgré le prix, sinon bonjour le pare-choc arrière pour se garer serré)
• Régulateur de vitesse (vraiment pratique à utiliser)
• Autoradio concert
• Le cric (mon option préférée, je m'en sers tous les jours !)

Je l'ai récupérée il y a maintenant 2 semaines passée sous sa bâche, les formalités administratives sont rapides et c’est bien ! Au final, j’ai eu mes 10% de réduction sur le prix total, incluant le malus, la CG, les quelques options …
 
Premières impressions
Ca tient vraiment bien le pavé (pas très étonnant me direz-vous), il est fort probable que le quattro y soit pour quelque chose. Pour l'instant, je n'ai pas encore eu l'occasion de vraiment tirer dessus (on va tout de même respecter les consignes d'Audi, à savoir pas plus des 2/3 de régime pendant 1000/1500 km), mais le couple est bien présent à bas régime donc ce n'est pas trop pénalisant en conduite normale. Je n'ai pas encore vu l'antipatinage se déclencher, malgré le froid de canard actuel et les routes un peu mouillées ...
 
Le confort est plus qu'acceptable, c'est en tout cas le bon compromis pour l'utilisation que j'en fais quotidiennement. La position de conduite est idéale et réglable aisément, on a de la place (je ne suis pas géant : 1.83m, les plus d'1m90 doivent peut-être avoir la tête qui touche presque le plafond tout de même !). On est bien positionné dans les sièges, c'est nickel. On ne parlera pas des hypothétiques places arrières qui ont bien fait marrer ma famille … mais cette voiture n’est pas faite pour transporter ses copains de toute manière (à leur grand dam !).
 
Une fois coutumier de l'inhabituelle position des comodos de phares, leur utilisation est très pratique. Tout tombe sous la main sans que l'on se pose de questions. J'ai l'impression qu'en une centaine de km, on est déjà habitué à cette voiture. La direction est elle aussi très précise et très agréable, le rayon de braquage est vraiment pas mal, on fait demi-tour comme qui rigole !
 
Comme évoqué plus haut, le comportement dynamique est très sain, ça tient la route, ça freine (je ferai des tests plus poussés à l'occasion, j'aurai tout de même aimé un peu plus de mordant) et le moteur est vraiment sympa. Il est silencieux (ça change d'un bon vieux mazout qui vibre), du couple à bas régime, le S-Tronic s'occupe de tout quand on veut rouler pépère, l'utilisation des palettes est enfantine. Le bruit du moulin commence à devenir sympa dès lors qu'on dépasse 2500/3000 tr/mn et qu'on appuie un peu (on sent qu'il s'énerve le rascal !). Ca pousse vraiment bien, et quand le S-Tronic décide de descendre 3 rapports d'un coup ça fait tout drôle la première fois (un bon petit kickdown) ! Les vitesses passent en 1 éclair lors des montées de rapports, peut-être un peu moins lorsqu'on force un rétrogradage avec les palettes (avec un à-coup perceptible d'ailleurs, mais rien de rédhibitoire faut prendre le coup de main).
Contrairement à ce que l'on pourrait imaginer en voyant une TT de l'extérieure, la visibilité est très bonne en roulant. En particulier avec les rétroviseurs qui ont une bonne surface.
 
L'autoradio fonctionne plutôt pas mal, il lit très bien les MP3 que j'ai gravé (presque toute ma collec' de CD, j'y ai passé du temps … faut être motivé !).  
Contrairement à ce qu’on dit du système Bose, je trouve que les basses sont un peu trop présentes. Je compare ça par rapport à mon système audio chez moi : Préampli Atoll PR200 - Ampli Atoll AM100 - lecteur CD Microméga CD3 et Focal/JM-Lab Profile 928 (pour ceux qui connaissent). Les basses sont un peu trop rondes à mon goût et pas assez sèches, il faudra que je trouve un meilleur réglage - si possible - pour en tirer le maximum (peut-être un peu moins de basses et un peu plus de medium ?). Pour info, j'ai rippé les MP3 en haute qualité et Bitrate constant à 192 kbits/s.
 
L'ordinateur de bord est indispensable à mon sens pour l'ensemble des informations qu'il propose. Les items affichés sont paramétrables (enfin + ou -) et la notion ODB1 e ODB2 est bien vue. Je regrette juste qu'il faille alors farfouiller au fin fond pour avoir la température de l'huile moteur (environ 95°C chez moi quand le moteur est chaud). Dommage car c'est cette info qui nous indique vraiment si le moulin est en température ou pas.
 
Quelques points améliorables, mais c'est vraiment pour chercher la petite bête !
Ce serait pas mal d'avoir un mode où l'on pilote complètement la boite S-Tronic, sans que l'électronique prenne parfois la main pour monter ou descendre un rapport. C'est - d'après moi - ce qui fait que cette boite est considérée comme moins sportive qu'une boite manuelle. Il me semble aussi, mais c'est probablement une question d'habitude - que l'accélérateur est un peu trop sensible en marche arrière lorsqu'on se gare en cote : difficile de se garer cm par cm … c.à.d. doucement (et non non je ne suis pas un gros bourrin, j’vous jure). La luminosité de l'allume-cigare est vraiment trop faible, les fumeurs de la nuit me comprendront : on en fout partout ! Probablement une question d'habitude aussi, mais je trouve que les commandes de l'autoradio ne sont pas des plus naturelles à appréhender.
 
Phénomène marrant : on est moins emmerdés sur la route pour doubler, quand les gens voient une voiture basse (et blanche de surcroit) arriver dans leurs rétros, ils ont tendance à se pousser plus facilement !
 
La TT ne laisse pas insensible, même ma mère qui trouvait ça moche (?!!!? la mauvaise foie féminine sans doute) en photo a été la première à vouloir monter dedans et a trouvé ça génial. D'une manière générale, ça plait beaucoup aux filles
De mon côté, les jantes de base en 17 que je trouvais laides en photo ne sont finalement pas si mal. Je ne les changerai peut-être pas … à moins qu’Axelay dans un élan de générosité me file ses 19 pouces RS4 !
 
En bref, vraiment aucun regret et que des satisfactions au bout des quelques 900 km que j'ai pu faire à son volant. L’essayer c’est l’adopter, plus qu’un slogan c’est une réalité !
 
Spéciale dédicace à Axelay, Semac, Impreza, DDM, NewOne, LFF, Starter, Anima … et à tous ceux qui nourrissent ce topic et permettent de disposer des meilleures informations sur notre voiture préférée !
 

Et quelques photos prises à l'arrache.
 

Sublime

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Félicitation gnx
 
Elle est magnifique, bonne route
 

Belle voiture
 
Le levier de vitesse est sympa, il ressemble beaucoup à celui de la boite manuelle, car j'avais déjà vu une TT 2 avec un levier en plastique noir, sans chrome et d'une forme un peu rectangulaire à bord ronds sur le dessus... peut-être une modification depuis chez Audi

Je ne suis pas fan du blanc, mais je dois avouer qu'elle est très chouette    
 
Si je devais suprimer quelque chose, ce serait ..... le mur en crépis .... trop peur de l'abimer  

 
No soucy, effet de perspective, il est à 1 mètre !

trop belle

 
Merci à tous, c'est sympa !
 
J'essaierai de prendre de plus belles photos quand elle sera propre et dans un lieu plus sympa que chez moi !
 

 
 
Tres tres jolie        

   
 
Merci à toi pour ces belles photos d'une voiture magnifique !  
 
Je vais me repeter, mais tant pis    : j'adore vraiment les applications d'origine sur la console centrale. Bien plus originale que l'eternel aluminium clair que l'on retrouve sur toute la gamme Audi.  
 
Sinon toujours aussi beau ce blanc ibis. Cette couleur lui va à ravir !
 
On attends d'autres clichés  

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Je n'ai pas la prétention de savoir écrire parfaitement, mais tiens... ça va t'être utile    http://exercices.free.fr/francais/orth/index.htm

superbe voiture !
si je devais repasser une commande maintenant, je pense que je la prendrais en blanc ibis également et avec les rs4 surement !

hello !
 
superbe voiture , l'ibis est de toute beauté  
 
une question : sur ton TT2 tu n'as pas pris le pack cuir etendu ?
cela change t il quelque chose par rapport au pack cuir simple ?

 
 
Content de t'avoir aider    
 
Comme prévu c'est une superbe TT² et le blanc ibis lui va a ravir    
 
PS: Tu a recu mon sms d'hier ??

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

 
 
La différence est flagrante entre l'intérieur duir simple et le cuir étendu  
Le cuir étendu contient les panneaux de portes, poignées, console du levier de vitesse , et  la console des compteurs  
il me semble également que le frein a main et le petit accoudoir sont en cuir alors que sur l'origine non  
 

 

 

 
voila un cuir étendu couleur sur le TT
 
 

Attention brun66, c'est une photo du cuir étendu couleur là !  
 
Le cuir étendu c'est du cuir partout, mais noir.
Le cuir étendu couleur c'est également du cuir partout mais noir à certains endroit comme accoudoir frein à main, visière tableau de bord, etc; et du cuir couleur sellerie sur le côté de la partie basse de la console centrale

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Je n'ai pas la prétention de savoir écrire parfaitement, mais tiens... ça va t'être utile    http://exercices.free.fr/francais/orth/index.htm

Ca par contre c'est sur le pack cuir simple (qui est tout de même en option)

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Merki,
 
Extrait du catalogue :
Pack Cuir : poignée de frein à main, accoudoir de console centrale, poignées intérieures de portière en cuir noir. (Oblige sellerie cuir ou cuir/Alcantara sur TT 1.8 TFSI)
Pack Cuir étendu : contient Pack Cuir + visière de tableau de bord, habillage de console centrale,accoudoirs de portière en cuir noir. (Oblige sellerie cuir ou cuir/Alcantara sur TT 1.8 TFSI)
 
Je n'ai aucun pack cuir du tout

Il n'y a pas le pack cuir étendu couleur ?  
contient pack cuir + Visière de tableau de bord en cuir noir, habillage de console centrale, accoudoirs de portière intérieures de portière en cuir de couleur (selon couleur des selleries). Poignées et accoudoirs portières en cuir noir pour la couleur rouge Magma, ainsi que la sellerie Impuls brun Madras.

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Je n'ai pas la prétention de savoir écrire parfaitement, mais tiens... ça va t'être utile    http://exercices.free.fr/francais/orth/index.htm

 
 
Ah oui c'est vrai j'ai le pack cuir étendu couleur  
 
 

Je viens de découvrir en lisant vos posts que j'ai le pack cuir étendu sur ma TT, le particulier à qui je l'ai acheté d'occasion ne me l'a pas dit...

Une question qui n'a rien à avoir au passage : vous mettez quelle pression dans les pneus ?

J'adore le TT en blanc sa lui va trés bien.

Sublime !
juste un petit bémol sur les jantes en ce qui me concerne, sinon top !
en plus quattro, tu vas te faire plaisir !
j'espère que l'on aura l'occasion de se croiser un de ces jours
navré de ne pas avoir répondu à tes derniers appels, mais très très pris ces derniers temps et ça ne devrait pas s'arranger de suite    
toujours est-il que je te souhaite un énorme plaisir à son volant
à bientôt

 
Merci Séb, t'inquiètes pas no soucy.
Fais un petit signe si tu passes dans les bouches du rhône, j'ai quelques bonnes bouteilles à la cave

 
 
La pression est indiqué une fois la porte conducteur ouverte sur le montant de la porte  
 
 

 
Voui, comme dans toutes les voitures
 
C'était plutôt pour savoir si vous en mettiez un peu plus

Ben non pas pour moi pression indiqué et correspndante a la taille des pneus

 
OKA, merci.
 
PS: je t'attends pour le champ', tu te fais attendre !

Perso je mets entre 2.3 et 2.4 bars pours les 4 pneus en 18".

 
 
J'ai attendu toute l'apres midi mais tu n'etais pas la  
 
 

Pour la route, une petite photo prise cet PM.
Il faisait bien beau, avec le soleil qui donnait sur les fesses de Titine, même pas besoin de retoucher la plaque arrière
 

Toujours très belle TiTine, et arrière plan très simpa aussi

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Vi, y'a plein de coins sympas pour prendre des photos ... après le plus dur reste de trouver un endroit où l'on peut s'arrêter ... avec personne qui traine autour.
 
J'ai repéré une petite cascade, ambiance sous les arbres à côté d'un resto. Je pense que ça donnera bien en N&B

Y'a plus qu'à

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