Reprise du message précédent :

 
Ben je suis sur Besancon, j'ai bien vu ta plaque!lol!ils t'ont fait combien de remise?

 
Pour mon dernier plein avec le V6, la jauge s'est allumée et je suis allé faire le plein alors que l'odb m'indiquait 40km d'autonomie.
A raison d'environ 11l/100km de moyenne, 40km correspond à 4-5 litres de réserve mais je n'ai pu remettre qu'un peu moins de 53 litres sur les 60 du réservoir
Voila pour faire avancer le schmilblick. La jauge est donc un peu pessimiste mais pas trop, ce qui parait logique    

 
10% avec une petite astuce. Si tu veux la connaitre, par MP ce sera plus simple

avec tom tom qui acroche plus de 7 satelites, je dirais 139 km/h compteur = 135 réels = pas d'amandes

 
C'est cool, on est tous d'accord sur les chiffres. C'est important l'étalonnage

Pour moi c'est régulo à 139km/h pour être à 135-136km/h au Tomtom
Je me souviens juste que 140km/h au régulateur est trop risqué  

bravo pour ta titine.
C'est vrai que la version S Line lui aurait donné une touche de sportivité supplémentaire mais ça coute bonbon ...  
 
De toutes les versions de TT et TTS, il me faudrait ..... celle qui n'existe pas    
 
La 2.0 TFSI Quattro en BV6 !!!!!
 
 En effet : je dois me rapprocher de la montagne l'année prochaine donc quattro. J'ai essayé la S-Tronic sur un TTS, mode sport sur une petite départementale sinueuse à vitesse ... non réglementaire, pas moyen de tenir le rapport que je voulais, ça change tout seul roonnntudjuuuuu !!!
 
Donc bis bravo pour ta titine, il ne te reste plus qu'à changer la boîte    

ben si ça existe le TFSI quattro en BV6 !!
manuelle ou Stronic

 
 
   
 
 
N'empêche, tu t'en sort très bien !
 
Le décors est magnifique, la TT superbe (aux jantes près)
 
 
N'empêche, la chose qui me dégoute le plus depuis qu'ils ont légèrement restylés les TT, c'est le nouveau levier de la boite S-Tronic. Il est trop beau avec le TT dessus !

 
Merki,
En mode S ça change moins de rapport tout seul et avec les palettes on peut pas mal forcer le bon rapport.
Il faudra que j'essaie le mode full manuel pour voir comment il se comporte exactement.

C'est vrai que je le trouve plus mignon que l'ancien levier
Et puis j'aime bien l'ODB en blanc plutôt que rouge/orange
 
Et que dire de la fameuse prise aux sur laquelle je branche mon grille-pain
 
 

 
Dommage, il fait nuit ... sinon j'aurai pris une photo de la seule TT qui permet de prendre son petit-déj à l'intérieur !

 
Et t'as prévu de faire un glasstint ? sur blanc ibis ça rend vraiment

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Je n'ai pas la prétention de savoir écrire parfaitement, mais tiens... ça va t'être utile    http://exercices.free.fr/francais/orth/index.htm

 
Je me posais la question effectivement. Je verrai ça cet été, car avec le peu de luminosité actuelle les vitres semblent déjà pas mal foncées.
 
Ce serait ma 2ième option avec le cric, j'ai hate !

ben non tu as l'autoradio concert non ?!

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Je l'oublié celui-ci ! Et l'ODB ainsi que le régulateur de vitesse ... mais non TiTine tu n'es pas toute nue
Chaque gramme compte, c'était un choix !

Comme promis précédement, la nouvelle option "made in Audi" directement branché sur la prise AUX.
 
Le grille-pain intégré blanc ibis - pour les raccords bien évidemment.
 

 
Un peu de jalousie envers Jeff et son distributeur de chewing-gum chromé, mais noël arrivant bientôt je ne désespère pas !

Je ne sais pas si ça aide à la revente le grille pain.... En plus c'est pas un AUDI !
Et puis que dire de l'absence de couleur, des sorties de pot non chromés des phares sans LED, sans même l'option optique design...
 
Non franchement elle est pas terrible ta caisse, mais bon si elle te plait

oula je suis à la bourre moi ! Il n'a pas les embouts chromés gnx

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J'adore la place pour les jambes des passagers arrières

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Oui, on se rend bien compte sur la photo que même un petit nain ne rentre pas à l'arrière.
Ma belle doche (1m50 dans ses bons jours) a essayé, elle a la tête qui touche le plafond !
 
C'est pour ça que je vais monter un bar intégré en remplacement des places arrières.

 
c'est drole, mais c'est la premiere fois que je vois une boite s tronic de ce genre, car elle est montée uniquement sur la tts, je penses que tu l'as car c'est une quattro!!

 
Si tu parles du levier, je pense que c'est plutôt parce que c'est un nouveau modèle (je l'ai prise neuve).

On en a déjà parlé C'est le nouveau design des boites auto sur TT.  
De même que maintenant elles ont l'ODB avec affichage blanc et une prise AUX (n'est-ce pas Jef ?!)
   
 

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Alors là j'attends le montage avec impatience

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Voui, tout comme les jantes de base sont passées de 16 pouces à 17.
M'en fout, j'ai les jantes les plus moches de tout le forum ... je cherche à me distinguer avec mes non-options

T'as pas les jantes les plus laides
Franchement celles à 20 batons je ne les aimes pas du tout. Idem pour celles en Y de série sur V6 (en option pas cher sur les autres : 550€, je ne les ai pas prise, je prefère encore les trapèzes... pis ça reste que du 17" ).

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Pour les places arrière, la meilleure solution était de prendre un roadster

Perso la ligne extérieure du roadster j'accroche pas du tout. C'était déjà comme ça pour le TT1 d'ailleurs.  
 
Et les places arrières permettent quand même de mettre du chargement si le volume du coffre ne suffit pas.

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Ou sinon, je prendrai un chien puisque les humains ne rentrent pas

 
 
Tu en as déja vu des grands toi  
 
 
 

 
je crois qu'on a retrouvé le schtroumpf grognon  
 
"moi j'aime pas vos TT"    
 

 
Hi hi, c'était vraiment pour appuyer mon propos : 1m50 en vrai ça ne tient pas, 1m40 ça doit être la limite