Bonjour,
 
Quattro ou DSG... eternel dilemne sur l'A3 TDI ! Impossible d'avoir les deux
Il semble que le Q5 devrait connaitre une motorisation 170 TDI quattro et DSG en mars 2009... Mais rien de prévu sur l'A3.
 
Quelqun aurait il des informations sur une eventuelle reprise de cette motorisation sur l'A3 ?

Salut,
 
Pour le 170, dixit un concesionnaire, il devrait arriver sous le capot de la A3 prochainement, par contre je ne sais pas si il arrivera avec le quattro.
 
A voir

Le 170 est effecitivement déjà au catalogue mais proposé soit avec le quattro, soit avec la DSG... La véritable question, c'est est il prévu et si oui a quelle echeance qu'audi propose, à l'instar du Q5, un 170 TDI DSG ET Quattro sur l'A3 ?

Perso, je choisirait la boite DSG face au système quattro.
 
Surtout avec le tdi 170!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

le problème de la DSG sur le 170 et meme sur le 140, c'est que le train avant n'est pas suffisant pour en profitter totalement car il n'arrive pas toujours a transmettre le couple au démarage et on se retrouve frequemment a devoir leve rle pied pour pas patiner...
 
De toute façon c'est un eternel dilemne entre :
- se delecter d'une poussée continue sans rupture à l'acceleration semblant interminable tel un décolage d'avion,
- s'emerveiller de l'attitude en virage et des sensations que procurent la quattro
 
Enfin, pour taire toute discussion, pourquoi ne pas enfin sortir un diesel beneficiant des deux technologies  

J'ai essayé la TT TDI 170 quattro s-line, c'était vraiment très agréable ces reprises, cette adhérence et l'ipression de coller à la route. Je pense que si j'ai besoin d'un peu plus de place j'opterai certainement pour une a3 sb quattro 170 s-line ou ambition car ça m'a bluffé par rapport à mon ex a3 SB tdi 140 Ambiente.
Il paraîtrait que l'A3 relookée aurait repris le train arrière de la TT, en savez vous plus ?