Je rencontre des Audi dont les feux Stop sont vraiment gênants, plus que des feux antibrouillard, non seulement par l'intensité des feux rouges mais surtout du fait que ces feux restent allumés jusqu'au moment où la voiture redémarre sérieusement. C'est un automatisme peu intelligent car non seulement le conducteur ne peut plus contrôler lui même l'allumage des ces feux mais surtout ils restent allumés sans raison. A quoi sert de laisser les feux stop allumés quand il y a une formation de file et que l'on est à l'arrêt avec une voiture derrière, à part éblouir et emmerder celui qui vous suit ? Avec ma voiture, si je veux signaler à ceux qui arrivent derrière moi que je suis à l'arrêt, il me suffit de laisser mon pied sur la pédale de frein et de ne le retirer que quand un véhicule est arrêté derrière moi. Je suis d'accord, que pour pas mal de gens, c'est déjà difficile d'utiliser des clignoteurs surtout dans les rond-points. Eblouir n'est pas pour moi un gage de sécurité. Je pense ici aussi à ceux qui placent des ampoules bleutées pour frimer ou emmerder, je ne sais pas, mais en tout les cas c'est ignorer que l'œil est sensible à la lumière bleue et que cette lumière détruit la rétine, pas étonnant que l'œil réagisse en signalent qu'il est ébloui. Alors voilà, voir mieux sur les routes n'est pas compatible avec éblouissement et c'est la raison pour laquelle il faut que la position des phares soient bien réglée et vérifiée au contrôle technique et que l'on ne peut pas rouler avec les feux de routes lorsqu'un véhicule ou même un piéton vient en sens opposé. Mais bon tout ça pour dire que les feux stop automatiques sur Audi ne sont vraiment pas une réussite. Une voiture intelligente c'est celle qui pourra éteindre ses stop parce qu'elle aura détecté qu'un autre véhicule est à l'arrêt derrière lui et qu'il est inutile de laisser les stops allumés sauf si bien sur ils se moquent des autres.
