Voila je me lance avec beaucoup d'hesitation.
En tout cas je vais montrer ce sujet pour vous faire part de mes petites modifications et améliorations sur ma voiture.
avant toute chose présentation: Voila ma tronche je suis électricien auto age 25 ans, habitant dans le sud ouest

ensuite ma voiture A4 B6 tdi 130 pack 04/2002 acheté le 01/01/2008 avec seulement 49000km
1ere main et propriétaire méticuleux. photo prise le 1er jour:
et la voila maintenant
avec 2 choses a faire et pas des moindres
La distribution, là pas de problème je me la suis faite coup total 130 euro:

ensuite une aile avant qui a bien frotté ca on verra plus tard ca empêche pas de rouler.
Pour continué ce qui s'avère très utile sur ces voitures c'est la suppression de la vanne egr plus nettoyage de toute la pipe d'admission:
avant:


après:




Allé soyons fou petite amélioration intérieure, montage d'un kit main libre parrot 6100 très utile:




Et là stupeur sans rien voir venir déjà 60000 km vite vite la grosse révision s'impose chouette:
donc vidange avec filtre a huile, a air, a gasoil, a habitacle, huile 505.01 et nouveau bouchon

pour le filtre a air j'ai opté pour un filtre green comme ca plus besoin de le changer

petite pause

extérieures:



oups un petit problème accoudoir central cassé au niveau de la poignée quoi faire réparé pas faisable proprement, bon un petit tour chez audi alors.
Et 48 euro plus tard:




Voyons voyons que pourrais ton faire pour améliorer toujours plus cette A4?
tiens et si je montais un régulateur?
bon allons voir une fois de plus chez audi, et après plusieurs passages enfin mon régulateur, allé je paye. combien je vous doit? "38 euro monsieur" combien? vous êtes sur il ne manque pas de 0?
"non non mais monsieur a ce prix là il n'y a pas de pose" ha là pose ne vous en faite pas je vais me débrouiller

"oui mais il ne va pas marcher il faut passer la voiture a la valise de diagnostique" a oui c'est vrai ne vous inquiétez pas j'ai un ami a moi qui travaille a l'atelier juste derrière vous au revoir monsieur audi.






petit truc que j'ai oublié de préciser il faut changer le cache inférieur (22 euro) mais pas question de payer. Alors j'ai tout simplement pris mon mal en patience, une dremel, du courage et 1h30 plus tard voila le résultat

un petit tour chez audi et rouler jeunesse mais sans le pied sur la pédale de droite cette fois si.
Ou là vite une opportunité je peut teinté mes vitres par un pro qui ouvre ça boite et qui a besoin de pub, pas de problème mon cher je te fait de la pub quel est ton prix gratuit j'espère?
non 150 euro ca te va? ben oui je vais faire avec alors:



j'aime le travail bien fait, pour pas cher
Au secours vite je ne supporte plus cet interieur bois trop lourd a mon gout, allo copain audi ta pas une solution? ben si je vient de mettre sur la mienne (on a la même voiture en fait) la finition alu et j'ai enlever ma finition gris foncé (de la gamme référence) bon OK donne pour voir, merci:



ouwa ca me plait beaucoup mieux mais quelle m***e ils on pas fait cette finition sur le cendrier avant arrière et sur le contour de vitesse. bah pas de problème allo copain carrossier, et une bouteille de vin plus tard:



tiens temps que nous sommes dans la peinture rappelez vous a l'achat une bonne rayure sur l'aile avant droite et ben figurez vous que ma copine en avait mare de la voir seule donc elle a fait de même de l'autre coté (je vous jure c'est pas moi) bon il est alors temps d'aller voir mon copain pour ca et plein de petit pets sur le capots ha et puis soyons fou aussi tout les bas de pare choc. donc pour résumé
mis en peinture des bas de pare choc les deux ailes le capot et pare choc avant entier coup total 400 euro
oui mais moi j'ai besoin de ma voiture?
bon allé une semaine de vacance a paris, mondial de l'auto et tout et tout. au retour belle surprise:






bon maintenant que la carrosserie est parfaite, l'hiver pointe le bout de son nez va falloir mettre chaussures d'hiver.
bon allons faire un tour dans mon stock de pneu occasion, ah tiens donc 4 pneu michelin alpin 195/65/15H
bon hors de question de monter des pneus sur des jantes sales au travail:
on commence avec un chiffon ensuite on prend le nettoyant jante on en fou partout, ca me plait pas tout ca.
voyons voyons j'ai un après midi a rien foutre bon au travail quoi démontage, huile de coude décap four bosse a dent et re huile de coude:





voila le travail 3H30 plus tard faut être fou c'est pas possible
