salut, à tous, je suis en train de regarder l'achat d'un TT 180, et dans les années 2000/2001, j'avais, avec un ami, réalisé un projet de préparation gros freins sur une Golf 3 VR6, nous avions des étriers et disques 993 bi turbo à l'avant et à l'arrière, avec frein à main hydraulique (obligé car suppression du système de câbles dans l'étrier arrière, mais vraiment beaucoup trop de travail pour faire l'arrière, je vous mettrais des photos plus tard) nous avions aussi poussé le "vice" à faire réaliser sur mesure des bols avants/arrières pour mettre des vraies jantes bi turb en 5X130, du lourd quoi    
et là, de nos jours, ce truc de mettre des gros freins s'est bien démocratisé (à l'époque, c'était du sur mesure, et je ne vous parle pas des coûts de fabrication   )  
j'ai vu sur des sites qu'il y avait un kit dédié au TT avec étriers + disques + supports spécifiques pour moins de 1500 euros, alors ma question :
y'à t-il des gars du forum qui ont déjà réalisé ce montage ? et si oui, faut t-il mettre des cales pour élargir les voies ? quel déport (ET) doit être utilisé pour les jantes ? doit on mettre du 17 minimum ?  
 
http://www.pieces-auto-moto.com/fi [...] IX-DU.html
 
a+ tof