Reprise du message précédent :
La plupart des échos que j'ai eu en dehors de ce site tourne autour des 5%
Audi n'a pas besoin de faire des remises sur le Q5 pour en vendre alors n'attendez pas de miracle ! 5% c deja bien (3.0 tdi avus à 60K€)
 
je vous conseille de privilégier d'autres pistes parallèle pour obtenir de meilleurs prix : mandataires et collaborateurs audi france, avec des remises nettement plus intéressante
 
PS: j'en ai 2 en commande mais pas de livraison avant Mai ...

protocole Taxi pour ceux qui sont intéressait  :  
                      Q5 => 12% soit 31,6% de remise avec la tva
                      A6 => 15% soit 34,6 %
                      Q7 => 15% idem

N'oubliez pas Messieurs, que plus vous négocierez les Prix, moins bien en termes financiers vous les revendrez. Et puis vous achetez un prix ou une Voiture ?

Heuuu... je comprends pas bien le raisonnement là... Je veux bien que tu étayes ta théorie stp car je vois pas bien la logique.
 

Hahaha ! L'argument commercial tout moisi "j'achete un rêve, pas un prix.." wouah.. ça en jette
Sauf que tout rêve a un prix ! Et la métaphore est valable en sens inverse, coté commercial: "le vendeur vends un véhicule ou une marge ?"
 
T'es commercial toi nan ?    

Je pense qu'il veut dire si les concess brade le Q5, à la revente il faudra le brader aussi. Perso je préfère que Audi ne fasse pas plus de 5% sur leurs autos. Sinon c'est comme les Renault, ça vaut pinuts d'occaz, car déjà vendu neuve 30% sous prix catalogue.

Entre 5% et 30% il existe peut-etre un juste milieu non ?
On sait bien qu'Audi a une cote soutenue en occasion, et c'est pas en achetant à -14% que ça va altérer la cote et l'image de marque.
Dans tout les cas, le delta reste le meme, si je revends moins cher un produit que j'ai acheté moins cher, je ne perd pas plus que de revendre un peu plus quelque chose que j'ai payé avec quasi aucune remise, enfin je me comprends
 
Donc pour moi, sans aller dans les extrêmes évidemment, je comprends pas ceux qui disent "faut pas trop négocier", à moins que ce soit des commerciaux qui prêchent pour leur paroisse
De plus il est certain qu'on ne parle pas de casser le prix du Q5 comme un scénic qu'on trouve partout à -35%, ceux qui se contentent de -5 ou -7%, bah c'est bien, tant mieux, moi je ne me permettrait pas de leur dire qu'ils ont mal négocié ou autre critique, alors pourquoi dire à ceux qui cherchent à négocier davantage qu'ils font mal ? Si ils y parviennent : tant mieux ! Et il y aura un équilibre qui va se créer entre ceux qui auront obtenu -5% et ceux qui auront eu -12% ou plus.

Je suis désolé schpuns, que tu ne comprennes pas et que tu restes persuadé qu'à - 14% par exemple, cela n'impacte pas les reventes ensuite. Mais c'est ton droit de penser le contraire mais alors tu m'expliquera dans ton exemple, combien vaudra ton Q5 dans un an, deux ans, trois ans et quatres ans avec et sans les - 14%.
Si tu me dis et ben c'est pareil, même prix, je laisse tomber.

??? ce qui compte à la revente, c'est la côte argus, l'état de la voiture, l'offre et la demande...etc mais on ne m'a jamais demandé la facture initiale pour la revente à un particulier ou la reprise par un garage d'un véhicule;

La cote argus prend en compte le prix de vente (pas le prix catalogue), sinon la cote argus d'une Renault de 1 an serait plus élevé qu'un achat neuf.

quel prix de vente? le prix officiel est celui du cataloque constructeur car si tu fais le tour de plusieurs concessionnaires, selon que tu es très jeune ,ou nouvel acheteur, ou prof lib ,et ou  bon client changeant de voiture tous les 6 mois, le prix de vente de vente peut varier de -3% à -12% ou même plus chez AUDI et le prix payé ne sera en aucun cas impacté sur le prix à la revente, désolé. par contre là ou tu as raison c'est si toutes les concessions audi bradaient le q5 (ce qui est loin d'être le cas car la demande reste forte sur les véhicules récents et audi comme les autres constructeurs a réduit sa production)  alors le prix serait effectivement diminué à la revente.
Pour info je suis passé chez mercedez avant de choisir un Q5, on m'a proposé d'entrée de jeu -10% sur un ml 320 et même -15% sur une série spéciale dispo sur place avant même d'entamer une négociation. A l'exception des véhicules très "haut de gamme" Le marché auto souffre en cette période, c'est le moment d'acheter.

Si vous saviez réellement comment s'établit la Côte Argus et par qui, je peux vous assurer que l'idée développée des 14% vous ferait peur.

doubie, j'ai pas dit "pareil, meme prix" j'ai dit: DELTA, c'est à dire le différentiel reste sensiblement le meme, et cela sur les années glissantes.
Et j'ai bien précisé que effectivement si demain, 99% des ventes de Q5 se font à -14%, alors evidement ça reviendrait à changer officieusement le prix de vente public constructeur on est d'accord mais on parle pas de ça. J'insistais sur le fait de laisser libre arbite à chacun d'estimer sa reduction sufisante ou pas.
Et toutes tes théories et schémas de penser sont à mettre au gout du jour: on vit une vraie crise et un vrai ralentissement (meme si manifestement, VAG avec Audi et VW sont les moins touchés de tous les constructeurs, la baisse est bien là).
 
En tout cas tu sembles détenir des infos qu'on a pas, donc puisque toi tu "sais réellement comment s'établit la cote" éclaires nous stp

Pour commencer 14% sur un Q5 ... même moi en collaborateur je fais pas ce prix là à mes clients alors un distributeur ... Deplus le Q5 marche très fort en prise de commande et le remises sont très limités notamment s'il y a une reprise de l'ancien véhicule dans le contexte actuel ...
 
Concernant la cote (ou valeur résiduelle) d'un véhicule en occasion son prix de départ n'est pas véritablement celui du neuf car il est pondéré par les remises pratiqué par les distributeurs. Au delà de ca si un véhicule est bcp vendu aux loueurs ou aux taxis, ou aux flottent d'entreprise sa côte baisse car il y en aura bcp sur le marché de l'occasion.
 
Pour qu'on véhicule garde un bonne cote il faut que ce soit un modèle peu vendu aux entreprises, peu remisé (demandes importantes vis à vis de la production, d'où la faible remise car pas difficile d'écouler son volume à faire dans l'année) et bien sûr dans un bonne motorisation avec les bons équipements ...

Cool ! Mon futur Q5 gardera donc une bonne cote, et en plus je l'aurai eu avec une remise supérieure à 14% : nickel !
Mais je ne pense pas qu'a moi tout seul + les qques autres qui auront su se débrouiller pour obtenir plus que 5%, nous allons faire effondrer les bases de calcul de la future cote argus
 

@schpuns: tu les a eu chez quel distributeur tes 14 %  
c'es un véhicule neuf commandé ou dispo sur parc ou voiture de demo ? parce que ca me parait surprenant qu'un distributeur brade autant un Q5

J'interviens dans la discussion de schpuns et philippe022 pour leur dire que - 14 % sur un Q5 collaborateur ne me paraît pas énorme, les mandataires en sont aujourd'hui à - 11 % pour une voiture neuve et une voiture collaborateur reste une voiture d'occasion. Hors, même en excellent état, tout le monde sait qu'une voiture qui sort du garage perd déja minimum environ 20 %. Le minimum de remise que devrait donc faire un collaborateur doit être la remise que lui fait son employeur constructeur, simple principe d'honnêteté et de "gagnant - gagnant" à respecter (le but étant que le collaborateur puisse racheter le même véhicule sans dépense supplémentaire - mais aussi sans bénéfice, cela va de soi).

@ invitES230 : le prix d'un véhicule d'occasion nest le prix que l'acheteur est prêt à mettre. Une cote n'est qu'à titre indicatif.
 
Après concernant ta position sur les marges des collaborateurs ... Rien ne t'oblige à leur en acheter une ... Moi j'ai des clients qui sont très content que je leur fasse 14% et qui s'en fiche que je gagne de l'argent ! ils sont eux content d'avoir 14% au lieu de 9 ou 10 ... je dis ca je dis rien

oui 4% de plus sur 50 K€, ca fait quand meme 2000 € !
C'est bon a prendre, apres tout dépend du kilometrage de la voiture ainsi que la date de mise en circulation....

bah quand la voiture a 3 mois et 1500km et qu'elle a passé son temps au fon du garage au chaud !
en tout cas moi j'ai eu 2 contacts pour des Q5 et 2 ventes car je faisais entre 14 et 15% alors que les concess était à 5-6% ... ils ont pas hésité longtemps !
Et ils s'en foutent completement que je me mette 1500€ dans la poche alors qu'eux en economise 4 ou 5000€ !

 
C'est clair que dans ces conditions c'est tres interressant ! en plus c'est dispo de suite

C'est dommage de brader un véhicule qui vient de sortir, même de collaborateur ( philippe022 tu n'a pas l'air d'être très attaché à ta marque, pour annoncer tes taux de remises à tout le monde ici, tu devrais garder cela privé en MP, c'est pas très cool pour les clients et les concessionnaires qui eux restent à 5% )
Je ne suis ni vendeur, ni concessionnaire Audi, mais cela me ferait pas plaisir de lire ça après en avoir acheté ou vendu.

Avec la MACSF ( www.macsf.fr) tu as 9,5 % sur le Q5

11% chez Elite Auto.

Quant à la revente les différents arguments avancés m'étonnent... Certains ont envisagé que dans 4 ou 5 ans, les véhicules hybrides et électriques seront plus présents qu'aujourd'hui ?

Pour les professions libérales, commerçants il est possible d'avoir une remise supplémentaire chez Audi.
 
 

 
Oui enfin c'est pas un mystère ! Il parle des véhicules collaborateurs avec les remises dans toutes les emissions TV de bons plans ...
 
Après moi je vend 2 voitures par an, je suis pas un concessionaire qui en vend 300 !
 
Et puis ces remises là je les fait qu'à des gens de mon entourge direct ou indirect et je suis pas là pour me faire de la pub' je vends très bien sans ca ! et puis je dois garder la voiture 3 mois avant de la donner donc le prix a -14% coute 3 mois de plus en attente !
 
Après on a certes des super tarifs mais c un avantage en nature qu'on pas en salaire ... tout le monde en a dans tous les secteurs !
 
Et puis mois je commande des voitures neuves pour des clients qui me les ont commandé mais pour les autres collaborateurs qui achètent sans clients d'office pour ensuite revendre ca devient de l'occasion et là les prix sont proches de ceux que tu trouves sur le net ...
 
Et puis ya bien des gens qui annonce partout les prix des mandataires ... donc bon ...
 

 
Oui il y a des codes de remises pour les sociétés et les Plib' ... mais faut que la voiture soit enregistrer comme véhicule professionnel.
 
tu auras pas la remise si tu dis que t'es Plib' et que tu la veux en perso :-)

Salut à tous ! Je compte changer de voiture d'içi trois mois, j'ai besoin d'une plus grosse capacité de chargement que ma Civic actuelle (achat d'un commerce). En farfouillant sur le net, j'ai flashé sur le Q5. Budget un peu élevé pour moi vu les prix catalogue en France. Hors j'ai trouvé un Q5 en Espagne, chez un mandataire reconnu, 10.000 e moins cher qu'en France, soit près de 20%. Savez-vous qu'elles sont les différences entre les modèles Français et les modèles Espagnols ? Je planche sur un 2.0 TDi, finition de base puisque rien d'autre de dispo en Espagne, avec pack S Line intérieur extérieur et peinture intégrale. Merci de m'aiguiller. Cordialement.

Si tu parles espagnol tu peux telécharger le catalogue espagnol et le comparer au francais ...
Les équipements ne seront pas les mêmes. Chaque pays compose sa gamme comme il veut. Le tout avec un carnet de bord en espagnol ! :-)
Mais 20% sur un Q5 ca parait hallucinant ... je sais que le marché espagnol est à l'agonie mais à ce point là ...

gio59 te serais t'il possible de me faire parvenir le nom du site sur lequel tu a trouver une telle offre par MP ?
 
apres j'entendais encore ce matin sur france inter -40% de vente de voiture neuve en Espagne par / meme période en 2008

bonjour,moi j ai commander le mien un s line 170 blanc avec open sky a 6%

L'import faible km est intéressant aussi.
 
Perso j'ai commandé un 2.0 TDI Avus + un tas d'options venant d'Allemagne.
 
Résultat : 20% par rapport au neuf.

A Philippe022,
je suis intéressé par un Q5 S Line V6 S tronic avec un certain nombre d'options (pour une valeur catalogue d'environ 63 500 €). Je peux attendre quelques mois. Si vous me faites une offre telle qu'évoquée ci-dessus, je serai partant. Etes-vous d'accord pour faire affaire ?
Merci d'avance de votre réponse
Cordialement

Ca devient vraiment un marché, ce topic... Que font les modos ?

PHilippe, merci de ne pas faire ton business ici

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
C'est Marrant non ?