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Apparemment, vu la réorganisation, de nouveaux topics sont donc à créer.  
 
Voici l'officiel sur les Audi A4 (d'octobre 2000 à nos jours)  
 
Surtout ne vous privez pas à mettre des photos, à poser toutes les questions concernant votre Audi préférée.  
 
 
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Ce qui me fait le plus envie en ce moment, c'est cela, hélas, le prix, me fait clairement comprendre que ce n'est pas du tout pour moi.
 

 

 

 
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Je ne suis pas aussi exigent...une version de 2002-2003 m'ira trés bien, d'ailleur si quelqu'un en vend une d'ici mi 2007....

Pour illustrer A4 Avant:
 

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Je n'aime vraiment pas ! ! !  
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
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Audi RS4 : Là, je vous laisse admirer la belle bête ! ! !
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] i+A4+avant
 

 
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La championne Annabelle Bond . Une journée avec elle en Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro Multitronic :
 
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] i+A4+avant
 
 
Y a pas qu'Annabelle qui est jolie ! ! !  
 
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L' A4 Avant, jantes 19' A8, j'aime pas non plus...
Sinon Les 2 autres, surtout la 3 litres...superbe.

Salut à tous,
 
Et bien moi j'ai commandé mon Audi A4 Avant le 12 juillet et je suis allé au garage hier (hésitation sur la couleur) et l'usine n'a pas encore bloqué de semaine de fabrication...
 
J'avais une date de livraison prévue pour fin octobre début novembre mais je pressens un retard ...
 
M'enfin elle vaut le coup alors le plaisir n'en sera que plus grand !
 
Pour l'info, ma config c'est:
 
Audi A4 Avant 2.0 L TDI 136cv (et oui, en Belgique on a cette petite astuce pour éviter les taxes du 140 cv)
Finition Ambition (= de base)
Couleur gris dauphin
Intérieur cuir noir
Volant, poignée de frein et pommeau de vitesse en cuir
Rétro extérieur à réglage et dégivrage électrique
Régulateur de vitesse
Acoustic Parking System arrière
Jantes alu 9 branches
Sièges chauffants
Allumage automatique des phares
Follow me home
Détecteur de pluie
Pare brise avec bandeau assombri
Rétroviseur jour/nuit automatique
Radio Concert II
Contour de fenêtres chromés
Module éclairage
Ordinateur de bord multicolore
Railing de toit chromé
Vitres électriques arrières
Store pare-soleil intégré aux vitres arrières
Suspension Sport S-Line (avec chassis modifié)
 
Et voilà, je n'aurai qu'à changer les jantes car celles qui seront dessus ne sont pas top et les prix demandés chez Audi sont exhorbitants.
 
Je me réjouis mwôa ...

Si c'est pas indiscret, une belle auto comme cela, ça revient à combien ?

 
Salut à tous,  
 
Merci à vous de lancer ce topic, car l'A4 Avant est définitevement le plus beau et le plus classieux des breaks de chasse actuels!    
 
Pour ma part, je vais changer ma voiture de fonction actuelle par (j'espère) une A4 Avant 2.0 TDI 140 Multitronic Ambiente !    
Raisons de ces choix:
- le break: parce qu'il est plus bo que la berline sur A4 (question de gout) et plus foncitonnel, sans être un break type Panzer de 2T.
- 2.0 TDI 140ch: un moteur super performant et largement suffisant pour perdre ses points, même si c pas la noblesse sur 6 cylindre, genre la 3L montrée en photo...  
- boite Multritronic: quand on a gouté à la souplesse et au confort d'une boite auto, aucune possibilité de retour en arrière! Sauf pour une supersportive ou changer les vitesses est un must.  
- Ambiente: elle a tout le nécessaire pour faire des bornes avec du style (accoudoir central, capteurs pluie, lumière, jantes 16", barre de toit chromées)
Prix, environ 35.000€    quand même...
- coulaur: Noir, intérieur beige ou gris, le pied        
 
Je fais 50.000km par an donc surtout pas de 17" ou de chassis sport (trop dur, et trépidations nombreuses qui vont directement dans les lombaires, bonjour le dos). En LLD sur 36 mois, ca fait des mensualités d'environ 770€, entretien et répérations compris.
 
Point ultra positif pour la A4 comparée au concurrente, argument valable uniquement pour les sociétés, la TVTS est vachement moins chère. Même comparée à sa cousine, la Passat, la différence est colossale! A méditer.    
 
@+
 
R-No

J'espère avec toi ! ! !

 
Eh oui    
Sauf que totalement innaccessible au commun des mortel comme moi... peut-être une version 2000-2001 à voir ici :
 
http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/rs4.php
 
C'est abordable en occase ....mais en frais de fonctionnements quotidiens et assurance ....

Bonjour est ce que quelqu'un a la liste des equipements de série des A4 b6TDI 163 pack s'il vous plait. Merci d'avance (c'est assez urgent)

salut  
 
je dois choisir une voiture de fonction entre une A4 avant tdi 140 ambiente et une 407 sw hdi 170 executive pack qu'est ce que vous en pensez ?? et aussi est ce que qq'un sait comment se calcul l'impot que je vais devoir payer la dessus ?? c'est avec la puissance fiscale ou le taux d'emission de co2 ??
merci

bonjour tout le monde
 
j'apporte une pierre à l'édifice
voici notre dernière audi...
 
une A4 Avant de mars 2006
2.7 tdi FAP boite méca
finition Ambition Luxe
gris dauphin
options : isofix, rideaux pare soleil arrière, sièges sport cuir bicolore gris/anthracite, pack rangement, suspension sport...
 
j'ai pas encore eu l'occasion de faire de belles photos, mais je vais m'y mettre !
 
à plus

en attendant de prochaines photos plus dignes de ce topic,
voici quelques clichés pris au hasard de nos voyages
   

   

   

   

superbe!

 
merci !    
 
venant d'un connaisseur , j'apprécie le compliment !
 
petite question,  
 
je n'ai pas la transmission quattro, et les hivers sont parfois rude dans l'est...
de plus je dois me rendre près de Belfort pour les fêtes de Noel, en passant par les Vosges sans doute
et on part en vacances dans le jura en février
donc les pneus neiges sont vivement recommandés
 
à ton avis, est ce que je peux mettre des pneus neige "plus étroits"
sur mes jantes d'origine ?
 
la monte d'origine étant en 235/45/17....
je préfèrerai ne pas mettre des pneus neiges aussi larges
à cause du prix....mais aussi, par souci d'efficacité..j'ai tjs entendu que les pneus neiges devaient être plus étroit pour être efficaces...
 
bref...
j'hésite entre monter des pneus neige 17" ou investir dans un jeu de 4 jantes + pneus neige 16"...
 
je suis preneur de toutes infos utiles !

 
Pour ma part, mon A4 Avant est montée en 235/45/17 pour l'été (jantes new RS4) et pour l'hiver, je suis en 205/55/16 avec pneus contact et jantes de la version attraction (celles de base). Il n'y a aucun problème.
 

 
merci Tony
 
je pense que c'est ce que je vais faire....
 
si ce n'est pas indiscret, combîen coûte un jeu de 4 jantes alu 16" audi ?
le pack audi 4 jantes+pneus est à 750€ de mémoire....

Pour le savoir, tu vas sur le site www.allojantes.com
 
De mémoire, j'ai payé mes 4 jantes RS4 17" et 4 pneus 235/45/17 avec montage et équilibrage ~1200 €
 
Je n'ai pas eu de problèmes avec eux.

 
Je confirme, 205 55 16 est la monte d'origine de mon A4, tu peux donc acheter en effet un jeu de jantes hiver avec cette monte là.  

 
Mes Jantes Nuvolari en 17 pouces m'ont coûté 460€ chez GEFCO, auxquel j'ai rajouté 4 Hankook K104 à 110€ttc plus 70€ de montage équilibrage soit le pack à 970€ tout compris.  

 
J'ai payé un peu plus cher car j'ai monté des Pirelli P-ZERO - qui sont d'ailleurs fort efficaces

 
Je n'en doute pas.

 
Voilà une photo :
 

 
En fait, je viens de me rappeler que ce n'est pas du 17 mais du 18". Donc, finalement mon prix n'est pas si mal !

ca change, c'est sur! C'est les new RS4, elles sont sympas!

effectivement, c très sympa !
mais je trouve qu'avec la suspension sport, ça aurait remplit un peu mieux les passages de roues....
mais au détriment du confort sans doute
 
je suis en 17"...et avec le chassis sport, c'est déjà bien raide
alors avec des 18....

 
tu peux nous en dire plus sur ton revendeur GEFCO ?
 
je cherche actuellement des jantes 16" pour monter des pneus hiver..je pourrais sans doute y trouver mon bonheur !

 
Excellente observation !
 
Je suis en train de choisir avec mon garagiste des ressorts courts histoire de réglé ce petit détail...