Reprise du message précédent :
voici ma voiture une AUDI A4 AVANT TDI S-LINE de 2003 avec 60.000km
sellerie cuire complète ,sièges chauffants,xénon,lave phares,insert alu,préparation GSM,GPS,barre de toi et calandre noir,jantes lau audi A8 en 235/40/18

 
 
A pas l'intérieur ?

Yep et tu as tout mis sur une ligne, ça fait décaller le forum vers la droite...
   
 
Au fait, je suis sur le point de signer pour une Audi A4 avant dont voici l'équipement:
 
-Modèle: Audi A4 AVANT 1,9Tdi 115cv Boîte 5
-Couleur: euh, en fait j'hésite entre le noir fantôme, le gris lave et le bleu maurice...
-Intérieur: sièges sport en cuir chauffant bi-tons gris/gris clair
- options, railing de toit chromé, contour des fenêtres chromé, GPS+ DVD, chargeur CD, volant multifonctions, allumage auto des feux et des essuies glaces, radar de recul, jantes 16" 15 bâtons et je crois que c'est tout.
 
Par contre, je ne sais pas encore où je vais signer... Je suis allé à Ixelles, Namur, Rochefort, Fosses, Gembloux et je dois encore passer à Charleroi , à Nivelles et à Houdeng...
 
Qu'en pensez-vous?  

 
 
Gembloux, garage Delvaux    
 
Service après vente impeccable et vendeur connaisseur et ouvert à la négociation (surtout celui à gauche du guichet), reprises très correcte des occasions    
 

 
Oui, c'est à lui que j'ai eu à faire, il est très sympathique.
Sans indiscrétion, tu as eu combien de % sur ton véhicule?
Merci

 
J'ai eu 7% (en discutant un peu, c'est correct pour Audi. PS: il font seulement 3% pour une A5...)et de super remises sur des accessoires en plus d'une grosse reprise de mon ancienne voiture (c'est surtout la reprise que je voulais favoriser). Il accepte de la revendre à ta place. C'est lui qui fait l'intermédiaire et tu la renvends en cote particulier. Et si à la livraison, elle est malheureusement invendue, une offre de reprise garantie est inscrite sur le contrat.  
 
Franchement un excellent garage, qui reste très convivial et où le client est reconnu à son entrée en show room. Mais, contrairement à la taille du garage (à coté d'autres style Mazuin Nannines & François Rochefort), il y a un bon volume de vente et une bonne influence chez l'importateur en cas de besoin (garantie,...) puisque ce garage à la même direction de celui de Perwez. Vas-y sans soucis.  

 Je compte me prendre la audi berline a4 140ch tdi....
Vous en pensez quoi? merci d'avance, j'aurai par contre méga remise car le patron de audi est un ami ....
et quelle difference  entre le chassis de base et celui s-line??  
question en attendant d'aller chez audi pour mieu me renseigner......

bonjour,
Je lache mon Alfa Romeo GT pour une Audi A4 Avant 2.OL TFSI , que je recevrai en mai prochain. Qui en possède une? satisfait?merci!

Bonjour a tous, moi je prends possession d'ici 2mois environ d'une A4 berline 1,9TDI S Line.
je suis trop impatient !!!

 
   
 
Excellent choix. J'en ai une, rien a redire. La moteur est très plaisant. Tu as pris une BM ou une BVA ?

BVM! S-LINE qui plus est....

 
Pour ma part, j'ai la multitronic 7R. Plus jamais de ma vie je n'acheterai de BM...
 
Concernant le chassis S-line, autant c'est joli mais autant ça fait mal au c**. Pour ma part, la voiture était d'origine en chassis confort mais j'ai changé les ressorts + amortisseurs ce qui rend la voiture à un peu près la même hauteur que le modèle RS4 et est un peu plus ferme que la s-line. Mais bon, ça accroche !

Bonjour à tous
 
Je me renseigne actuellement pour acheter une A4 avant .
J'ai pu lire sur d'autres forums que cette voiture avait des problèmes de réglage du train avant  
" tire à droite ".
 
Pouvez-vous me dire si vous aussi vous avez cette sensation ?
 
A l'époque j'ai eu une golf 4 confort et elle tirait à droite , J'ai changé pour une autre golf  
Sport plus cette fois ( chassis sport ) et là plus de probème la voiture tenait parfaitement le cap !
 
Peut-etre faut il prendre l'A4 en version s-line pour remedier a ce problème ?
 
Merci d'avance pour vos témoignages .
 

Salut Patb, j'ai eu une un berline de 2001 et A4 avant TDI 130 pack de septembre 2002 et jamais eu de problèmes de ce genre. Par contre c'est vrai que la suspension etait hyper molle et elles avaient tendance à flotter... ds les courbes!! Ce problème est corrigé sur ma berline TDI 140 ambiente (restylée) de 2005

Salut à tous,
 
J'ai lu avec beaucoup d'attention le topic.
Nous sommes en train de réfléchir au remplacement du Scénic de ma femme. Nous sommes mariés sans enfant.
Que pensez-vous de la série spéciale "Advance Edition " dispo en France en ce moment ? Et surtout du Tdi 116ch uniquement dispo avec cette série spéciale ?
Merci d'avance pour vos réponses...

 
Je l'ai essayé en 116 cv : elle est jolie surtout les jantes mais le moteur n'est pas tès agréable (vibre, léger trou à l'accélération) et elle sera plus difficile à revendre qu'une 140 cv.
 
J'ai essayé une 140 cv : moteur nickel (à part le bruit mais c'est aussi vrai sur le 116)
 
Par contre, sur l'Advance Edition, il manque les tours de vitre alu et ma grosse inquiétude concernait la taille, le prix et le confort des pneus 235/45R17 (205/55R16 sur une Ambiente soit environ 70 euros d'écart par pneu) !
Financièrement, il faut aussi comparer la réduction que te propose le vendeur entre une Advance Ed. et une autre finition équivalente (Ambition ou Ambiente) sachant que l'Advance est 1.750 euros moins chère.

 
C'est pas bête, j'avais pas forcément pensé à tout cela.
On va chez le concessionnaire demain soir pour essayer l'A4 en TDI 116ch et l'A3 SB en TDI 140ch... Ma femme hésite entre ces deux modèles. Il est vrai que si on part sur une A3 SB, ce serait certainement une haut de gamme, contrairement à une A4 qui serait une ambition..... A suivre, mais merci pour le tuyeau

Je voulais dire ambiente à la place d'Ambition (Oups !)

Julien rouen
 
Réflechis bien entre la sportback et l'A4 , J'ai actuellement une A3 sportback et avec un enfant c'est un peu juste ...
J'envisage justement le changement pour une A4 avant !  

bonjour à tous, moi aussi ça fait longtemps que j'hésitais à affranchir le pas et à commander l'A4, problème que la nouvelle arrive bientot dans un an (la b8), alors risque de se voir aussitot "démodé"...
Concernant les prix et les remises je vous conseille si vous  avez les moyens d'opter plutot vers une ambition luxe qui est presque full-option notemment avec le gps plus (double écran couleur) et le tél bluetooth de série, puis le cuir..etc...il ya une semaine mon concessionnaire me l'a proposée à 33000 euros ttc avec frais de mise en route et 3 petites options indisponsables pour moi : roue de secours taille normale, ouverture auto coffre et siéges sports bien sur (que j'aime bien en graphite bi-ton), mais je peut avoir mieux en remise en passant par un mondataire que tt le monde connait...

help me.....
Je suis allé chez audi, j'hésite entre l'ambition ou l'advance edition 2.0 tdi140 ch....
c'est sur, l advance a plus d'option.... la caisse est pareil... a par le chassis sport je crois....
je doit y retourner l'essayer puis le patron (ami d'un ami) me fait méga remise.....et parti la commande..
par contre faut que je voye la differebce entre les siege strato et mondial? j'ai pas demandé...
 
par contre le probleme des mandataire, quand tu va faire tes entretiens ou autre chez ton concessionaire audi, tu seras pas traité pareil!! mdr ..et si il y a un probleme il prendrons pas sur eux, suivant ce que c'est....
 

Merci pour vos réponses, ja vais aller sur le site faire des config en Ambition Luxe pour voir ce que ça donne !

 
Alors cet essai?
car j'attends l'A4 en 1,9TDI en 116 et je sais pas trop ce qu'il donne...
(voiture de société )

 
Effectivement, j'y suis allé vendredi. Et bien, la voiture est jolie, le Diesel en revanche est bruyant et vibre beaucoup. Par contre, ce qui m'a plu, c'est le côté suffisant de la mécanique. Evidémment, ce n'est pas un 6 cylindres, ni même un moteur de plus de 150ch, mais pour animer l'A4, c'est déjà suffisant je pense ! En tous cas pour mon utilisation (environ 80% d'autoroutes avec 85ààà kms par an    ) !
 
Autre détail : la voiture était équipée en 17" sans chassis sport, et bien c'est raide ! Je pense que pour l'autoroute, ça ne doit pas bouger et être très stable. Mais si vous faites pas mal de nationale en moyen état, ça risque d'être à la longue désagréable.
 
Voilà, si d'autres questions, n'hésitez pas !
 
PS : Auto concept à Rouen, super sympa !!!!  

 
j'ai deja acheté 3 vehicules par mandataires,je n'ai jamais rencontré de soucis ou autres.Comment le concessionaire peut savoir si tu as acheté le vehicule par mandataire,tant que ton vehicule vient de france,sur le carnet d'entretien il y a le cachet de la concession qui a livré le vehicule.Apres tu as le droit de demenager donc tu ne vas pas faire forcement tes entretiens dans le garage ou tu l'as acheté...
 
Sinon en attente d'une livraison fin avril d'une A4 avant s-line tdi 140 gris volcan avec quelques options.
 

+1, la garantie audi est internationale 2 ans...

L'A4 a une sérieuse concurrente la nouvelle merco classe C   ,une raison de plus qu'Audi accélère un peu la sortie de nouvelle B8...

 
Mais quand tu parles de vibrations, c'est à l'arret ou en roulant?
Detaille un peu s'il te plait
Je vais aller l'essayer je pense, histoire de me faire ma propre opinion sur ce 116ch.
Merci à toi

Salut,  
 
Les vibrations sont présntes au niveau du levier de vitesses en roulant et à l'arrêt. C'est plus gênant à l'arrêt.
Efalement, je les ai ressenties dans le volant. Pourtant le véhicule affichait à peu près 1000 kms au compteur... Très très étonnant !
En ravanche, et si c'est le sens de ta question, aucun bruit parasite venant de l'intérieur de la voiture. C'est très bien construit et assemblé, c'est du Audi !
Un conseil effectivement, va l'essayer....

 
Je vais essayer d'aller faire un tour cet aprem en effet pour l'essayer si possible.
Et je viendrai vous faire un topo de mon ressenti.
 
Par contre tu fais peur aussi pour le chassis, car j'entends partout que le chassis de base de l'A4 est deja bien raide, alors sachant que je vais l'avoir en S LINE... mais bon comme tu disais, moi aussi je vais faire beaucoup d'autoroute donc ça va.
je te tiens au courant de mon essai.
merci

Moi aussi j'attends la conclusion de ton essai, en effet ce p'ti moteur m'interesse aussi.

J'ai pas eu le temps cet aprem d'y aller. Je vais aller faire un tour demain si mon emploi du temps le permet. je vous tiens au courant.

Pour alimenter un peu nos avis à chacun sur ce moteur qui a apparement répond aux demandes :
 
http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet2.htm

Salut à tous,
 
Honnêtement, et suite aux différents messages sur les forums, je pense que ce moteur associé à l'A4 offre d'excellentes qualités pour une routière. Qui plus est par ces temps de répression que nous connaissons.....
Reste un point que j'aimerais éclaircir : la raideur du chassis. Depuis que je lis les forums, tous ceux qui sont en S-Line avec jantes 18" ne se plaignent pas du tout. Au contraire, ils ont l'air de dire que le confort est top. Alors, soit c'est moi qui ait des problèmes de dos, soit les gens s'habituent à ce confort raide et c'est plaisant à la longue. Si quelques-uns d'entre vous pouvaient témoigner tout en restant très objectif (essayez de vous souvenir de vos premiers tours de roues), ce serait sympa et ça rassurerait certains d'entre nous qui veulent franchir le cap mais qui restont encore sceptique sur ce point !!!
Merci...

Bonjour à tous, je viens de découvrir le forum et il m'interesse car je suis l'heureux propriétaire d'une A4 avant s-line TDI 140 BVM6 depuis 1 mois. En ce qui concerne le chassis sport et les jantes en 18, c'est mieux que ce que je pensais. Tenue de route excellente et confort raide mais pas désagréable du tout. Il faut dire qu'on est très bien maintenu par les sièges. On ressent bien la route mais aucun effet de pompage. Elle est précise et tiens bien son cap. Rien à voir avec mon ancienne voiture (307sw). En bref, c'est une excellente voiture.

Salut
 
Je n'ai pas pu essayer la voiture parce qu'ils n'avaient pas de 1,9TDI de dispo. Par contre je suis monté dans une SLine ... LE REVE !!