Reprise du message précédent :

 
Quelques nuances cependant, le full option c'est quoi ? Par exemple, je roule en 335i individual et elle est loin d'être full option, je suis quasiment certain que le full est également impossible chez audi, ou il y a des options incompatibles entre elles.
 
Enfin, la HiFi pro de la série 3 n'est pas le top en matière d'audio disponible, il te reste encore une étape avec la Hifi individual (2150€).
 
Ceci dit, je trouve également l'intérieur de l'A4 (en fait de l'A5) globalement plus agréable à vivre sans qu'il y ait un gouffre entre les deux modèles non plus. Par contre, je suis très réservé pour le cuir. Sur la S5 que j'avais essayée à tout juste 10000kms il était détendu et tout plissé au niveau de l'assise. Bien sur celui de la béhème va également se détendre, mais à l'époque je roulais en 135i qui avait 32000kms au compteur et le cuir n'avait pas aussi mal tourné que celui de la S5 à 10000 bornes.

Le cuir sur les a5 /s5 semble etre un probleme frequent.
Le bleu sprint lui va bien a cette s4, par contre c'est du 19" qu'il lui faut, les 18" de serie sont trop petites a mon gout et nuisent a l'esthetique generale.

Bonjour à tous, j'ai bien conscience que ce n'est pas forcément la meilleure place  et je m'en excuse mais ici j'aurais au moins une véritable estimation. Je vais vendre des roues complètes S4 en 18" (8*18 5*112 et 47) avec 4 pneus neige Dunlop Sp Wintersport (usés).
Si cela gêne, contactez moi par Message perso pour ne pas polluer le topic.
 
Ce sont celles que l'on peut voir sur cette magnifique S4:  
 

Elle est superbe la S4 B8 en bleu quand même

http://www.auto-ies.com/mandataire [...] p=#topPage
 
Hop on fait péter le compte en banque.

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

S4 AVANT
 

 

 

 

Je l'aime beaucoup en jaune

MTM S4
 

 

 

 

 

 

 

Elle fait combien de cv ?
 
Elle est très belle en tout cas

 
430ch.
Le couple : 515nm contre 450nm à l'origine.
0 à 100 km/h en 4,7 secondes, soit 4 dixièmes de moins.

 
Presque 100 cv de plus que d'origine Mais bon, je pense qu'elle doit bien sortir 450 cv d'origine ..

 
Ça nous ferait donc une prépa de - 20 ch    
 
 

Oups, 350 Petite faute de frappe

très belle cette prépa MTM. et ça a l'air diablement efficace !

Le bleu sprint est très joli. Je l'aurais sans doute prise de cette couleur si j'avais opté pour la S4

Effectivement elle est magnifique de cette couleur

Quelques infos sur la future RS4 :
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] i/audi_rs4

Je trouve ça dommage qu'ils ne mettent pas une suralimentation (Turbo ou compresseur) sur ce moteur ..

Vive la RS4 B5. Qu'est-ce que je peu aimer ce modèle

J'aurais préféré qu'ils mettent un moteur bien plein, quitte à passer au V6, qu'un moteur atmo

Pas de v6. V8 biturbo, une petite rs6 en somme .:rs:

---------------
Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

Oui, du moment qu'il y a une suralimentation ..

moi c'est surtout la tronche qui me fait peur (okay, c'est un toshop mais bon). où est passé le côté body buildé des B5 et B7 ?

 
C'est vrai, elle est un peu discrète à mon goût.

RS4
 

 
aie aie, elle fait mal !  
 
Je pensais que la rs4 ne devait pas voir le jour  

 
Euh, c'est un photoshop que tu peux trouver sur fourtitude depuis plus d'un an.
http://www.fourtitude.com/news/pub [...] 4182.shtml, la rumeur dans son intégralité.

Ce sont les fameuses jantes à 5 triples branches en option sur la S4 qui sont illustrées sur la RS4.
L'effet est pas mal non?

---------------
Le mazout....uniquement pour les chaudières

Ce sont les jantes de série sur le RS6

 
Optionnelles, du moins en france.
 
Par ailleurs, sur la RS6 elles sont en 20" tandis qu'elles sont en 19" sur l'A4...et la S4.

Devrait pas y avoir de nouvelle RS4 avant 2011 /2012!!

Alors que le beau coupé A5 ne devrait plus trop tarder à se parer d’une version RS forte de 450 chevaux grâce au V8 atmosphérique déjà vu sur la R8, Audi prépare également une version RS pour sa berline compacte. Contrairement à son prédécesseur, cette nouvelle RS4 sera dotée d’un moteur suralimenté et se pliera à la loi du down-sizing.

L’ancienne RS4 inaugurait le beau V8 FSI 4,2 Litres atmosphérique à la sonorité rauque et aux 420 chevaux. Ce moteur était ensuite repris sur la sportive R8 et ce sera également le cas sur le prochain RS5.

Pour la future RS4 en revanche, point de V8 puisque l’auto gardera le même six cylindres que la version S4, à savoir le V6 3,0 litres. Le bloc sera toujours suralimenté par un compresseur volumétrique, mais dans une définition évidemment bien plus puissante puisqu’on attend à peu près le même chiffre que pour la précédente RS4 ( 420 chevaux ).

Cette future RS4 devrait être commercialisée à la fin de la décennie.

Source : http://news.caradisiac.com/Future- [...] mme-ca-697

Mon avis : je trouve dommage qu'il n'y ait plus les ouïes dans dans le pare-chocs, et je trouve qu'elle ne parait pas assez large. Bien sûr je ne juge que sur ce rendu, je sais bien qu'en vrai elle sera bien large . Sinon je la trouve très belle

---------------
Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
http://audipower.skyrock.com/ Blog sur ma passion, fait avec le coeur!

Le choix du moteur ne me surprend pas étant donné que la futur M3 aura aussi droit à un L6 !
 
J'espère qu'elle ne ressemblera pas à la photo que tu as posté sinon parce qu'elle manque clairement de carractère !

+1 elle est limite fade. La B7 est plus aggressive.