Reprise du message précédent :
ludo il n'y avait pas s-tronic dans les S4 du salon

Comme tout le monde je suis impatient de voir les performence de ce V6 Turbo

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Les rêves ne sont pas que dans la tête, on peu les vivres aussi!!
La vitesse c'est comme l'alcool, ça ce consomme avec modération!!
Ne pas en abusé
((()))__~_/_|___\____

Slimfat,  
 
 
Tu peux le faire  

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Mon A4 B8
J'ai ma série 1

 
Si, celle en blanche Regarde les photos
 

ah oui exact excuse moi j'ai meme pas fait gaffe quand j'etait dedans j'aurai pris des photos sinon

 
Il suffit de demander
 

 
Je ne vois pas assez bien la boite de vitesse sur cette photo
 
En fait, il y a vraiment quelque chose qui me dérange sur les S-Tronic, c'est que pour monter un rapport il faut monter le levier et pour descendre un rapport il faut le descendre: en mode séquentiel bien sûr; et je dois t'avouer que je trouve ça complettement "débile" parce qu'en phase d'accélération on est collé au siège donc on a plus t'endance à descendre le levier et quand on freine on est poussé vers le pare-brise, donc on a plus t'endance à pousser le levier de vitesse   Je me disais donc que peut-être ils ont changer ça chez Audi pour la S4 ..
 
 
 

Bah il y a aussi les palettes au volants qui devrait facilité la tâche!!

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Les rêves ne sont pas que dans la tête, on peu les vivres aussi!!
La vitesse c'est comme l'alcool, ça ce consomme avec modération!!
Ne pas en abusé
((()))__~_/_|___\____

 
Oui ce n'est pas faux    Je n'ai jamais essayé de palettes par contre, donc je ne peux pas te dire si c'est bien ou pas  () ; entre autre, si la prise en mains des palettes est excellente

 
C'est bon dans 6-7 ans ca coutera que 15 K€.

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Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

Voilà de nouvelles photos toutes fraiches :
 

superbes ces dernières photos. je préfère nettement la berline personnellement. la rouge y fait peut-être aussi quelque chose !
 
 

déjà une automatique sur une S, quelle idée !!!  
 

c'est pas une automatique c'est une robotisée a double embrayage plus sportfit qu'une manuelle

 
ta raison moi aussi je prendrais la berline!! l'avant je la trouve bizarre, mais bon il faut la voir en vrai   .
 
perso moi j'aime pas les boites auto, meme si il disent que ca marche plus fort   .

Les tarifs officiels de la S4 Berline et avant :
 
- Berline -> 50 950 € (Seulement !  )  
 
- Avant -> 52 600 € (Et seulement aussi  )  
 
 

 
 
 
Source : http://www.motorauthority.com/audi [...] avant.html

sa me parait trop peu tout sa

 
Je ne suis pas convaincu de la véracité de ces sources ...
 
 
Regarde la pencarte de l'Audi S4 au salon de l'auto:
 

 
... 57.600€  

Je sais... La source dit que c'est officiel.
 
Wait and see...

Bon on attend la sortie et voila
Toujours jolies quand même

Un petit bemol au niveau esthetique: Les jantes font pas terrible en photo, les jantes avus 18" de la precedente generation etaient carrement plus typées sport, sinon belle voiture.
 
J'imagine que beaucoup de gens prendront les rs4 19" en option

ne pinaillons pas sur les mots hein !
 
sinon, si les tarifs de Slim Fat se confirment, ça en devient sacrément intéressant !

Pour rappel :
 

 
- Et voici le tarif (de base) affiché au salon de Paris   :
 
 

 

Sur : http://www.worldcarfans.com/908102 [...] t-in-depth
 
 
Il est dit ceci :
 

oh non, ils abandonnent BOSE pour passer à Bang&Olufsen ... dommage !

Une première piste pour ceux (comme Slimfat) qui désireraient une S4 basique (à 50 950 euros): l'importer d'un pays, comme l'Espagne par exemple, où l'A4 n'est commercialisée qu'en une seule et unique version très basique (pas de finitions différencièes avec plus ou moins d'accessoires comme en France, tout le surplus est en option)

Ou passer par un mandataire, avec une remise de 15 % minimum...

la nouvelle S4 est vraiment digne de ses devancières   , dommage pour le V8  

 
C'est vrai que les versions dites de bases ne sont vraiment pas terribles, je m'étais renseigné en Allemagne pour une A4: Pas d'allumage de feux automatiques, pas d'essui glace qui s'allume automatiquement, pas de régulateur de vitesse, etc, etc ... Alors qu'en France, toutes ces options sont de série    
 

 
Un peu optimiste pour une S4, non ... ?
 
L'Audi A4 tourne à combien actuellement ?

Bien belle en jaune

Bien bel amuse gueule...pour patienter encore un peu jusqu'a ce qu'ELLE sorte... La RS4 bien sur!!!

 
J'ai même déjà vu du 16 % (et plus) sur les modèles S et RS... J'admets que ce sont des offres ponctuelles (et exceptionnelles)...

 
Les deux options (véhicule étranger en version de base ET passage par un mandataire) pouvant fort bien se combiner. mais les 15% de remise sur une série S (ou RS) c'est uniquement en fin de vie du modèle ....
 
A propos, il conviendrait - à mon humble avis - de trancher une bonne fois pour toutes afin de savoir si l'on doit parler de la S4 dans ce topic dédié ou dans celui de l'A4. Avoir des interventions dans les deux, comme c'est actuellement le cas, me semble tout à fait incongru !
 
Alors Slimfat, en qualité de modérateur, je crois qu'il te revient de trancher !

 
Si ça peu se combiner, cela pourra être plus qu'intéressant... Mon projet de renouvellement de voiture sera pour dans deux ans hachemebe, je ne sais pas pour toi, mais il sera peut-être bon éventuellement de coordonner nos commandes de S4 (mais rien de sûre pour moi) sur le même fournisseur, pour favoriser de super remises, et autres...
 
 

 
Voilà :
 
- Une tranche pour ceux qui veulent participer sur le topic A4 généraliste (et celui, le cas échéant des S et RS).
 
- Une tranche pour ceux qui veulent participer sur le topic S4 et RS4 (et celui, la cas échéant du topic généraliste de l'A4).