Bonjour à tous !
 
Quelqu'un serait-il, si il est prévu une boite tiptronic sur l'audi A5 TDI 170 ???
 
je compte en effet changer ma BMW 320D coupé et je suis interressé par cette audi, mais la nouvelle sera automatique. Limité par mon entreprise à 160 de rejet CO² seule la 170 CV peut le faire !

 
 
salut
 
faudra me montrer ca a5 tdi 170 donc 2.0 quoi    

ok,
en résumé, tu veux me dire que Audi A5 diesel auto à moins de 160 CO², c'est pas possible !!
mon choix va donc se résumer à une BM !!!

salut, le pb avec les BM c'est que ça fait racailles !!!!
une Audi est plus sobre et tout aussi classe

j'ai aussi le meme idée, mais je n'ai aussi pas le choix !!!
quelqu'un a une idée, je veux :
un coupé
diesel
automatique
4 places
 
merci de ne pas me sortir des bagnoles à 120 000 € !!!!!

 
 
Slt,
 
Je suis pas d'accord avec toi Bm "ça fait racailles"...pas + qu'une A3 par exemple ou une audi 80 tuning ou demain une A5    
 
aujourdh'ui j 'ai un X3 demain une A5  
 

 
 
au niveau "coupé" pollution les meilleurs c 'est BMW  
 
@+
 
 
 

C'est vrai que BMW devrait se soucier de cette réputation qui lui colle à la carrosserie. Mais ne vous leurrez pas, les AUDI leurs plaisent beaucoup aussi (A3, RS4, ...). Dans quelques années, ils auront des A5 (J'aimerais voir vos têtes quand il y aura des A5 tuning orange fluo avec des autocollants sur les phares sur les parkings de supermarché dans quelques années).
Un coupé classe qui consomme peu et qui a une certaine prestance:
- Alfa GT JTM 150ch Q2 (bientôt 180ch): autour de 30000€. Classe, distinguée, un look qui ne vieillit pas. En plus cette marque n'intéresse pas les dealers.  
- BMW 320d 177ch (bientôt en Xdrive et avec le moteur 204ch 323d ou 320 sd).: 37000€ Sobriété, puissance, très habitable.
- A5 TDI 170 ch quattro: autour de 37000€ comme la BM je suppose. Très belle, conso à voir.
De bons 4 cylindres qui consomment moins qu'un V6 (même si la supériorité de l'agrément est indéniable), suffisants par les temps qui courent (stop au mépris envers les moteurs moins performants, tout le monde n'a pas les moyens de s'offrir des 330d, 335d, 3.0 TDI...).

je te rassures de suite j'ai actuellement une BMW 320D coupé, je lui reproche une chose : ne pas être une traction !!!!!
en effet j'ai beaucoup de mal en sorti de virage humide ...
La ligne est belle, mais je préfère celle de l'A5, par contre question CO2 !!! audi ce n'est vraiment pas le pied !!!!

merci zoomturbo
 
j'ai eu 2 GT. elles sont vraiment tres tres belle, mais deux reproches : la finition, le CO2 > 160
 
A5 oui, mais en auto à moins de 160 de co2, a priori, c'est pas possible
 
BM c'est sur, mais je voulais changer

Patiente un peu.  
Si tu reproches les problèmes de motricité sur ta BMW, envisage le Xdrive qui devrait être disponible sur les 4cylindres à la rentrée (ou du moins à la fin de l'année).
Auto IES propose déjà la 320xd avec un rejet de 143g de CO2 (http://www.auto-ies.com/mandataire-automobile/voiture-neuve.asp?numfiche=1024530&p=#topPage).
L'Audi A5 en TDI 170 quattro est à 166g. http://www.auto-ies.com/mandataire [...] p=#topPage
J'envisage l'achat d'un coupé comme toi. J'attends de voir ce que va donner la 323xd (320sxd) bientôt.
Question moteur, AUDI est largué.