Reprise du message précédent :
Effectivement sa pourrait être sa mais..... il me semble que le compteur ainsi que quelques boutons sont en permanence allumés mais ma luminosité est très faible.
 
A+

Salut  
 
Elle est trop belle fiouu ,de bien belles modifs en tout cas    
 
 
Bonne route  
 
Nico

Bonjour à tous !  
 
Je suis tombé raide dingue des jantes A8 sur TT, je sais que certains d'entre vous en possedes (j'espere voir Mr Moustache!!), et j'aurai besoin de vos conseils...
 
Voici ma voiture (nouvelle acquisition), année 2006, 51000km, "Design Edition", que j'ai eu pour 17.000€ :
 

 

 

 
 
Sans tomber dans le tuning (que je ne supporte pas sur une telle voiture...), je souhaite changer ces jantes par celle de l'A8 en 18 pouces... Et là... je m'adresse à Moustache, qui possede (pour moi) la plus jolie des TT ! Soft, Sport, Classe... tout y est ! Bref ! Chapeau bas l'ami !
 

 
 
J'aimerai connaitre la marque de tes pneus (je pense à Dunlop?), la taille, et ton avis sur ces pneus, si cela ne t'ennuies pas, bien entendu !
 
Où puis-je me les procurés directement (sans passer par le net)? et à quel prix? (le pack pneus + jantes)
 
Faut-il que je change mes amortos en passant de 17" à 18" pour la bonne vie de mon auto? J'ai vu que tu ne l'avais pas rabaissé, et tu as bien raison... Je veux pas de tape-cul non plus... et puis elle est parfaite comme cela !
 
Je pense faire aussi faire une reprogramation moteur, on me l'a conseillé pour la consomation en général, mais bien entendu pour un rapport poids/puissance plus interréssant ! (Sur mon modele, je passe de 163ch à 204ch) Et pour un prix de 500€. Bien entendu, cela se fera avec de grands professionnels sur Paris (pour ne pas citer de noms!). Mais j'aurai aimé connaitre vos avis la-dessus aussi... Car mon but n'est pas d'aller plus vite, mais avoir un meilleur couple, avec une conso inférieure (sans avoir le pied lourd bien entendu!)
 
 
Merci d'avance pour les réponses !!!    
 
François

Salut François,
 
content que tu aimes ma TuTure, tu as fait une belle affaire état/prix et la couleur des sièges = super !!!!
Je te donnes en MP le fournisseur jantes + pneus, c'est mieux et moins cher dans ce cas.
Pour une prépa, moi je suis contre, tu as d'autres puissances moteur au-dessus de la tienne 180, 190, 225, 240 et le V6 à 250 CV, sans être "hors la loi".
Bienvenue au club et bonne route

 
Salut à tous,  Wisi, la question a déjà été posée sur ce forum, mais je ne sais plus où. La réponse c'est qu'il s'agirait (je le mets au conditionnel) du "buzzer" qui te prévient que tu es enréserve de carburant..... régis.

A voir certaines photos ici, ben ça fait mal au coeur de voir certaines TT "tunées" n'importe comment.... va t-elle devenir une voiture de kékés ? ....à quand les TT avec des néons dedans, en dessous.....   vraiment dommage. Elle n'a pas besoin de tous ces artifices à la con..... Régis.

"Le poisson est sorti de son trou, je répète... Le poisson est sorti de son trou !" ... mdr !
 
Je savais bien que tu montrerai le bout de ton nez ici ! Sans le vouloir, tu m'as aidé à choisir mon véhicule !!! Je cherchais une audi TT avec ces jantes là... et je suis tombé sur la photo ci-dessus ! Depuis, elle à été ma référence pour mon achat !
 
Bref, heureux de savoir que j'ai pu faire une bonne affaire ! je vais la chercher samedi 04 octobre, mais il est vrai que le model n'est pas tout à fait, celui que j'envisageais niveau motorisation, (1.8 163ch "design edition" ), je cherchais une 1.8 180 à la base, mais apres réflexion... cela me convient niveau assurance, et carte grise ! Et puis, elle etait plus chere à la base, mais apres quelques gentilles négociations avec le sympathique vendeur, je suis passé de 18.500€ à un prix final de 17.000€ ! Elle est cotée à ce jour 20.500€ pour sa mise en circulation, mais à perdu quelques centaines d'euros à cause du kilométrage (qui reste trés raisonable tout de même), elle à un trés bon carnet d'entretien chez Audi uniquement. Pas une rayures sur la peinture nacrée "Noir Fantome" (à voir au soleil, il parait que c'est de toute beauté!), et l'intérieur est comme neuf ! Reste le cuir rouge, qui plait ou qui déplait ! Dans mon cas, j'aime bien !!
 
Je compte effectivement changer les jantes d'origines pour celle que tu as (A8 en 18" ), et je pense qu'elle sera aussi belle que la tienne ! (manque la valance eventuellement, pour accentuer le coté sportif !)
 
Pour la reprog, j'y pense toujours... Peut-être quelqu'un en à deja fait l'expérience?!
 

Tout à fait d'accord avec toi Régis... c'est pathetique d'en arriver jusqu'ici !

Salut Cecce, suis content pour toi , je pense que tu vas avoir des difficultés a dormir jusqu'au 4 octobre ( je parle en connaissance de cause  je n'arrivais pas a m'endormir  les derniers jours avant d'avoir ma TT).... bon reste le cuir rouge..... ça flashe !....  elle est noir  donc dès que t'ouvres la porte ça pête !.....  trop vif pour moi mais le plus important c'est que ça te plaise, ça reste  une très belle voiture en tout cas.

Merci Regis de ton comentaire !  
Effectivement, le rouge pète... et peut-être trop criard pour certains, mais j'avoue que le noir et rouge (remarquez que je n'inverse pas les couleurs, pour ne pas vous mettre en tête, une chanson pitoyable des année 80! mdr) ca flash... Mais je trouve que ca lui donne un petit coté sportif, qui rappel une grande marque Italienne...
Bon ok... ce n'est pas la même cours!  
Un avantage tout de même... le matin, j'aurai les yeux bien ouverts avec une sellerie comme celle-là !
Bref, comme tu dis, j'aime bien, et c'est le plus important ! Mer.. c'est mon achat quand même !
 
François

ton audi TT n a aucun probleme, il est normal sur de nombreux vehicule allemand de voir l aiguille etre a plus de 90degres C. il est bien plus facle pour unconstructeur de garder la temperature constantre a a90degres ou plus plutot qu a 85degres( plus proche de 100degres).
je tiens ca de mon prof de mecaniqu , quui a amener son r21 a plus de 50000km avec moteur, boite embrayage d origine