Bonjour,
j'ai reçu mon A6 (d'occasion) il y a 10 jours et je constate un pb sur la clim' :
après 1/2 heure de fonctionnement, la partie passager ne souffle plus d'air froid, mais un air brulant (et je pèse mes mots), alors que j'ai toujours du froid côté conducteur.
Le diffuseur, lui, siuffle également de l'air brulant !
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce pb ?
Sinon, super voiture...
Merci

Peut etre le compresseur HS? Elle est encore sous garantie? Si oui, ne perds pas ton temps et retroune au garage.

Dans ce cas, il y aurait 2 compresseurs ????
Puisque j'ai toujours du froid côté conducteur.
Et quand je roule moins d'une 1/2 heure, tout fonctionne bien.
En fait, je me demandais si l'origine n'est pas plutôt dans un capteur de température défectueux, ou dans l'électronique.
Sauf s'il y a bien deux compresseurs...
J'ai une garantie de 1 an donc j'y retourne fissa.
Merci

A si tu as du froid, c'est que le compresseur et hors de cause. Essaie d'y retourner ils sont aussi la pour ca.

Salut, on a un problème semblable sur notre A6, une 2.4 de Nov. 2004.
 
De mémoire (ça fait quelques temps que je ne suis plus monté dedans ) seul le diffuseur balance de l'air brûlant, ça en devient intenable dans la voiture, obligé d'arrêter la ventilation (passage sur ECO ne change rien, je crois).
 
On l'apporte la semaine prochaine...

peut être un problème de thermostat

Bon, ce qu'a fait Audi n'a rien changé, et ça a recommencé, obligé de tout couper, sympa en plein été...

 
Bjr,
 
Je rencontre également ce problème depuis plusieurs semaines et même après une recharge complète du gaz et une vérification de possibles fuites...
J'ai même l'impression que cela empire car l'air chaud brûlant sort sur toutes les sorties air sans exception...
 
Depuis votre message, avez vous trouvé l'origine de ce phénomène très très ennuyeux...? (compresseur, thermostat...)
 
 
Merci d'avance.

Salut,
Le problème a été réglé (on l'espère définitivement!) via le changement d'un servomoteur (qui se charge de la répartition de l'air d'après ce que j'ai compris).
 
 
Je ne saurai t'en dire plus n'ayant pas trop suivi le problème...

Merci pour la réponse que je transmettrais à Audi lors de ma prochaine visite qui semble s'imposer...

Bonjour,
 
Quel est le cout du servomoteur?
 
Cordialement

 
 
j'ai le même souci peux tu me dire le prix de réparation?
 
Cdt

Salut,
 
Apparemment le problème est classic, car j'ai une Audi A6 de 2004 avec une clim bizone est les deux soufflant centrale produisent toujours du froid alors qu'effectivement au bout d'un certain moment tous les autres soufflants produisent de l'air extrement chaud, ce qui devient vite invivable dans la voiture.
Pouvez nous confirmez que c'est bien le servomoteur et quel est son prix, si quelqu'un la bien sur réparé.

Bjr, problème de clim aussi avec mon A6 180 TDI Quattro de 2001 et 230 000 km. Après test de la clim qui donnait un minimum de 19° en sortie des buses, je fais une recharge du circuit chez Speedy : aucun changement, du coup, sympa, Speedy ne me facture rien ! Par contre, depuis cette recharge, la clim passe automatiquement en mode Eco, donc se coupe, et un air brulant sort des buses. Elle ne marche qu'en mode "recyclage de l'air intérieur", et encore elle finit par se couper toute seule au bout d'un moment.
RV pris chez Audi la semaine prochaine (un immense merci à ma concession car ils sont pris d'assaut en ce moment et pas libres avant le 28/07 ...). Mais je suis inquiet vu les prix qu'on m'annonce : si c'est un défaut des ventilos, c'est 500 euros, si c'est un défaut du compresseur, c'est 1000 euros, et si c'est les 2, c'est simple, c'est 1500 euros .......
Les vacances commencent bien !