voici l'audi rs3 annoncée depuis un petit moment, seules info sur le moteur : soit un v6 (r32) de 350 ch soit un v8 (new rs4) dégonflé a 350 ch, en tout cas sa annonce la couleur

Impressionant le monobras, les attaches capots et la lame DTM
Sympa les nouvelles jantes  et le pare-coc avant (plus agressif)

Reste a savoir si c'est une RS3

c'est une rs3, les photos sont tiré l'or de l'essai à la sortie de l'usine,elle reste encore sous appelation concept car, mais elel sera produite en série,c'est une certitude

quand au tarif, audi annonce deja de 40 à 45 000 euros pour la nouvelle s3 et de 50 a 55 000 euros pour la rs3

Ou une prépa MTM...

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Le prix d'une M3 E46 neuve

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Pas de photos de profil?  

Ca me parait énorme de passer le R32 à 350 cv, il en fait 250 à l'origine. Selon VW, un R36 est à l'étude, on parle de 300 cv pour ce bloc. Je reste sceptique sur les chiffres annoncés pour cette RS3

Le VR6 passerait à la suralimentation
Sur la base du nouveau bloc R32 - 260ch
 
Le R36 c'est pas avant 2008

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pour le moment il n'y a pas de photos de profil publiées,j'ai trouvé cette dernière photo,dès que j'en ai des nouvelle,je la poste

Une RS3 sera Quattro?

Devine...

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bien sur elle sera quattro, c'est ce qui fait la réputation d'audi de nos jours

Oui mais le systeme quattro des A3 n'est pas le même que celui des A6 et A4, doit on en deduire que le systeme des RS3 sera inferieur a celui des RS4 et RS6?

Vu la puissance, ils ne vont pas s'amuser à mettre le système Haldex
Ce sera donc une vraie Quattro, et non une "4Motion"

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je ne pense pas, il sera tout aussi performant que celui des rs4 et des rs6, pour les rs de chez audi reste les meilleures berline sportive allemande,tan au niveau tenue de route qu'au niveau performance et confort

4motion c'est le nom de la transmission de chez vw, le quattro est beaucoup plus ellaboré et plus permformant

4Motion (Synchro auparavant) c'est le système Haldex!
C'est à dire un répartiteur de couple qui agit uniquement quand le train avant est dépassé.
La transmission intégrale n'est donc pas permanente
 
C'est ce système que l'on retrouve également sur les S3 et les TT qui n'ont de Quattro que le nom
Et sur les Seat Cupra4 également
 
Mais si RS3 il y a, c'est bien le dernier Quattro (40/60 de répartition avant/arrière) qui sera employé.
Enfin je l'espère...

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Ok, c'est plus cohérent avec ça. Mais sur quel modèle actuel est installé le VR6 de 260 cv ?

Autant pour moi, le R36 est d'ores et déjà commercialisé sur le Touareg.
Il développe 280ch

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J'ai appris quelque chose Je ne savais même pas qu'un nouveau V6 était sorti sur le touareg, est-tu sur que c'est un VR ?

Bien sûr! Je suis fana du moteur VR6
C'est une evolution du 3.2 actuel
 
Sauf que là je me suis un peu emmêlé les pinceaux avec le nouveau TFSi qui fera 240ch
Je ne sais pas d'où sort le 260ch

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bon pour l'audi rs3 audi compte la commercialiser courant 2007 voir 2008, elle sera présente au salon de genève l'année prochaine,ainsi que la nouvelle bmw m3 batisée e90

un peu hors sujet mais bon c'est pas grave,voici quelques photos de la nouvelle m3  

la nouvelle audi s3 comptera désormais 285 ch surement en motorisation v6

Une RS3 Torsen avec un V8, n'importe quoi... Et 1600 kg la "compacte" "sportive" ?

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N'importe quoi, non je pense pas, sa peut etre très réussi, quand on voit que hartge rentre un v10 de m5 dans une série 3,et justemen un v8 dans une compacte sa peut donné de très grosses performances.Impossible n'est pas allemand

Pourquoi l'éssuis glace est tourjours au milieu ?
 

C'est photoshop ces machins ?
La serie 3 coupé a pas du tout cette gueule
 
Edi :

 
Reste à savoir si ça passerait sur une A3, techniquement, vu l'encombrement du système torsen  

la photo de la m3 coupé est surement un photoshp,mais les photos de la rs3 ne sont pas des photoshop ce sont bien des vraies photos prise lundi en allemagne, et pour le v8 sur une a3 c'est possible,l'autre jour j'ai trouvé sur google un préparteur monté un v8 sur une audi a3 (premier modele) tout est possible en mécanique, et dans ce cas là sa l'est encore plus vu que c'est encore un concept

Ils arrivent bien à mettre un L6 dans une serie 1

Et un V8 de 5L dans une M3 E46...
 
 
... chez HArtge

On peut s'attendre à ce qu'elle ne se traîne pas avec un tel tarif...

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