Reprise du message précédent :

je crois que c'est le fameux concessionnaire Audi de Cap Town qui l'a mise sur la toile à un moment donné...  
Sans doute une manipulation de petits malins.
Mince, on n'est pas le 1er avril    
 
Va falloir encore attendre 3 ans ... Enfin quelques semaines avant d'avoir d'autres fausses rumeurs.

non ils ne discutent pas de la RS3 mais du moteur S3 et TT pour savoir qui a pri à qui... alors à partir de ce moment tout en parlant non grossièrement je peux dire ce que je pense de tes tit copain.
 
NOn je ne bosse pas chez audi mais je suis réaliste que cela ne déplaise.
 
Audi ne va pas sortir un 380 sur un 2.5 alors que sont 4.2 sort 420 cv... un peu de réalisme bon sang que diable

 
Sauf qu'on parle d'un moteur atmo et d'un turbocompressé. VAG a bien des 1.2l qui sortent beaucoup de chevaux.
Le 4.2 avec la même optimisation...Ca devient GranTurismo là

Mouais, je me disais bien aussi, c'etait trop enorme.
 
Ils nous auront balladé pendant toute la durée de vie de la 8P avec leurs rumeurs a deux balles .

C'est clair  

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C'est clair, ils en sortent 800 cv sur la Gumpert Apollo !!  

Je l'avais bien dit que c'était du pipo de merde made in internet...    
 

Peu importe atmo ou pas, une S3 ou RS3 d'origine ne fera jamais 380cv alors qu'ils vont en sortir 340 pour la TTRS, la S3 et la TT ont toujours été doté de moteur équivalent. OU alors pas pour cette génération là, mais là on parle d'une voiture qui ne sortirais pas déjà avant plusieurs années.
 
donc désolé, un 2.5 d'origine qui fasse presque 400... MDRRR c'est utopique à souhait, faut rester un peu plus les pieds sur terre à mon avis. Déjà un 2.5 totalisant les 340 cv pour la TTRS c'est merveilleux, c'est un bel exploit quand on pense que subaru arrive à tout juste 300cv pour la denière génération avec un 2.5 aussi

Tu peux te tromper, te poses-tu seulement la question ???
On peut tirer 1000 cv d'un moteur de 1l, là n'est pas l'interrogation ...
 

Déjà répondu à ton pov' truc

De toute facon, pour le moment le plus probable et le plus supposé est le moteur de la TT-RS tel quel, c'est à dire 2.5 de 340ch

Je dirais même que de toute façon, pour le moment, le plus probable et le plus certain est que la RS3 ne sortira pas sur le modèle actuel d'A3.    
Et qu'il va falloir attendre 2 à 3 ans pour avoir des pistes concrètes.

Salute o cumpa  
 
Ca t'aurait branché toi une RS3?

Moin que le TT-RS quand mm mais sinon oui    
 
Je l'ai vu au salon de Francfort , elle est magnifique cette RS3    
 
 

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Mais elle sort ou pas cette RS3 ??

Elle sort chez Peugeot  

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Si si    
 
     

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La 308 RS3  

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AAAAAHHHHHH, stop avec mes nerfs, ou je vais prendre des actions chez lexomil si ca continue avec cette RS3...
 
Vais me coucher pour la peine, bonne nuit sur POVO  
 

 
Bona sera a té fraté    
 

 
MDR !!!
 
     

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Te moque pas du coupé sport 308 RS3

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Non, elle sortira car déjà en tests...
 
Comme cela a déjà été évoqué, les anciennes A4 ou A6 ont toujours reçues la version RS en fin de carrière. L'A3 actuelle fait encore partie de cette génération.
 
La TT et la R8 si on peut dire sont les premiers nouveaux modèles avec la planification S et RS accélérée. On peut même dire que la A5 prend un peu le même chemin.

Je crois qu’il ne faut plus rien espérer sur ce modèle. Il doit être renouvelé début 2011. Entre la première annonce officielle d’une sortie et les premières livraisons client, il faut déjà attendre 3 à 4 mois dans le meilleur des cas.
Comme elle n’a pas été présentée à Francfort, elle ne devrait pas être présentée cette année. Et une présentation en 2010 pour une fin de commercialisation à peine 1 an plus tard, ce serait du jamais vu.
Même les modèles RS présentés en fin de carrière (type RS4) avaient 2 ans de commercialisation devant eux.

Tout à fait, il faut cesser de se laisser influencer par tout le buzz autour de cela, la RS3 sera pour la prochaine génération d'A3.
 
Point barre.

OUi je peux me tromper... mais non je ne me pose pas la question car je ne me trompes pas.
 
1000 cv sur 1L??? ah??? non je ne connais pas, une des rares caisse dépassant les 1000cv est un 16L environ.... C'est étonnant que les plus grands ingénieurs mondiaux utilise un 16L pour faire 1000 cv alors qu'il serai si simple d'en faire avec seulement un 1L  
 
faut se poser la question de la longévité du moteur au bout d'un moment... peu se la question dès qu'on cause auto,  dès qu'on parle puissance, tout ce qui compte c'est puissance puissance puissance. Mais pour les constructeurs l'intéret est de faire un moteur robuste pour la puissance et qui ne revienne pas en garantie tous les 2 matins .  
 
Donc un 2.5 qui fasse 400 cv d'origine .. je précise bien d'origine , c'est pas pour demain la veuille ni pour cette génération de A3.
 
Les gars de chez audi sont des crack j'en doute pas, mais si subaru affiche moins de 300cv sur un 2.5, je ne pense pas qu'audi nous en amène 400.
 
Cela parait toujours aussi invraissemblable que je me puisse me trompé en insistant sur le fait qu'une éventuelle RS3 s'arrêtera comme sa soeur jumelle la TT à 340 cv???

Rendez-vous dans 3 ans alors

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

bon alors elle va sortir la rs3 ou pas?
 
et est ce que quelqu'un peut me dire quand es qu'il renouvelle les audi a3?

La RS3 est l'arlesienne d'audi, si elle sort, ce sera avec la nouvelle generation d'a3 qui est normalement prevue mi 2011. Pour un eventuel modele RS, tu peut compter environ deux ans supplementaires.
A dans 2013 probablement....

merci a toi p*** ils font chi**  
autant pas la sorti le tout electrique arrive vite aussi