Bonjour,
 
Je suis actuellement à la recherche d'une A3 Sb 2.0 TFSI boite mécanique ou DSG. d'occasion.
 
Je souhaiterais avoir l'avis de ceux qui possède ce moteur concernant l'agrément
de conduite qu'apporte au quotidien et en conduite sportive la boite DSG par rapport à une boite mécanique ?
 
Est ce que le plaisir de passer ces rapports ne manque pas trop ?
 
Pouvez vous m'indiquer vos estimations de consommation en "conduite normale" avec boite mécanique ou DSG ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
Krys

Bonjour Krys75 !
 
Je possède une A3 2.0 Tfsi, boîte méca.
 
C'est un moteur sympa, il pousse assez fort. Cela dit, il est aussi un peu avare en sensation. Tu n'as pas de réel coup de pied aux fesses (comme baucoup de 4 cylindres turbo actuels), l'accelération est assez linéaire avec un petit coup de turbo vers les 5000 tours. En resumé pour les sensations il faut taper dans les tours. En fait la voiture est plus impréssionante en reprise qu'en accélération pure (dépar arrêté par exemple)
 
Disons que c'est un bon compromis entre sportivité et utilisation quotidienne.
 
Pour la conso je suis entre 8L et 11L en conduite mixte. En conduite sportive, ca peut vite monter.
 
Le DSG, je peux te dire, pour l'avoir essayer, que c'est vraiment bien, pas de temps de réponse et des perfs légèrement accru. Si c'était à refaire je le prendrais c'est sur.
 
Voila mon avis sur la question
 
Si tucherches des info sur l'A3 : http://www.a3forum.fr/portal.php
 
A bientôt !

Après l'avoir essayé hier et sans hésité la S-Tronic.

SALUT  moi aussi j'ai acheté une stronic a c trop cool sa

SALUT  moi aussi j'ai acheté une stronic a c trop cool sa
 
surprenant que cela passe le filtre anti sms ce genre de message
 
Ah
C'est
une excellente voiture
ça ou celle la

J'ai depuis peu une sportback 2.0 T ambtion luxe avec la boîte DSG + palettes au volant. Et je te la conseille. En ville je ne peux plus m'en passer et dès que le tracé le permet je passe avec les palettes.
 
Par contre niveau conso, cela monte vite si tu as le pied un peu lourd, comptes 12.5 / 13 l en ville et UN BON 10.5 sur route en sollicitant un peu le moteur.
 
Seul bemol les sensations sont ultra filtrées dans cette voiture, mais quand tu regardes le compteur de vitesse tu t'aperçois que ça avance quand même !
 
Donc pour moi la bîte DSG est un bon compromis car je fais beaucoup de ville mais j'aime bien taquiner un peu quand j'ai la place...
 
 

Salut,
 
Merci pour vos conseils. Je vais en essayer une vendredi avec boite DSG.
 
Je vous donnerai mes impressions
 
Krys75

Je possede une A3 2l Tfsi Sline en DSG avec palettes au volant; et c'est le pied.
Le bruit est d'enfer, ca petarade a chaque passage de rapport, cest efficace, on ne lache pas les main du volant, et niveau conso, en moyenne sur un plein :
100% cols = 16L/100Km (- de400 Km le plein)
80% cols - 20 % boulot = 12l/100Km
80 Boulot - 20% cols = 9.5L / 100Km
100% boulot ( autoroutes+ voie rapide) = 8L/100Km ( avec record à 7.5L soit 720 Km avec un peu plus de 50litres )
 
Bref c'est a mon sens aujourd hui le meilleur compromis actuel entre prix / perf / conso / sensations.

Pour avoir essayé le TFSI 200 en dsg et je trouve que c'est tres aceptisé ! c'est clair que c'est efficace mais apres dans les rond point et les virages c'est pas le top !
Sachant que j'aime bien rouler en montage j'opterai plus pour une bonne boite manu !  

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Livraison prévu pour début janvier... wait ! Mais peut-etre le 21/12/2009 !
Ma config : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet8790.h

Boite DSG sans aucune hésitation
 
Confort, sobriété, performances, rapidité, voilà

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Le ML est venduuuuuuu!  
Mais que prendre pour le remplacer?
Plus de mazout en tout cas

DSG