Bonjour à toutes et à tous!
Bon je pose cette petites question car je vais remplacer mon Q7 mais j'ai du mal à me décider alors j'aimerais savoir ce que vous en penser, me donner vos avis des petites remarques enfin voilà tout ce que vous voulez mais qui concerne le sujet  
PS: avez-vous beaucoup vu d'Allroad ? (je parle de la nouvelle génération)  
      Quand je parle de la A6 c'est l'Avant (break), et je ferais en sorte qu'elle ne soit pas banale ( je vous rassure je ne parle pas de tunning   /  
      je travaillerais avec les couleurs et les kits esthétiques Audi en faisant sorte qu'elle soit exclusive    )

 
Allroad sans hésiter : beaucoup plus original et plus rare dans les rues !!
Mais aussi moins discret...

C'est pour faire du 4x4 ou c'est juste pour se la péter?

 
A mon avis, faire du 4x4 avec un allraod c'est un peu juste...  
 
Je donnais mon avis suivant mes critères et l'esthétique est le premier....  

L'allroad est superbe, et ça fait pas le titi parisien dans un gros 4x4, en tout cas se sont 2 superbes Audi, mais si tu veux de l'exclusive prend la rare allroad et qui se revendra aussi mieux normalement...

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

A voter pour l'Allroad pour son coter plus sympa  

A6 avant classique... de préférence avec un kit S-line et les belles jantes de type RS4 en 19" !
 
C'est vrai que l'Allroad est joli mais c'est un peu ridicule d'acheter cette voiture... plus lourde qu'une A6 avant... moins bon comportement routier, mais sans doute plus confortable quoique... cela reste à voir si tu opte pour l'adaptative air suspensions sur l'A6 !
 
En espérant avoir été objectif !

+1 avec S4 fan

Salut.
L'A6 avant avec un beau kit me semble plus approprié si tu ne fais pas de "tout chemin", voire de tout terrain.
Tu y gagneras aussu en conso (et en malus CO2 éventuellement), par les temps qui courent, pas négligeable lol...
A+

merci les gars pour vos réponses je suis désolé de ne pas avoir répondu avant mais j'étais très occupé ces derniers temps! Je pense que je vais opter pour l'allroad, mais pensez-vous qu'elle va être vraiment touchée par la modif' prévue sur les A6 ? Car j'aime beaucoup les diodes dans les phares et je suis persuader que la modif' va comprendre des diodes! enfin bon peut-être que je peux monter de nouveaux phares par la suite, car mon concessionnaire m'a dit que l'allroad serait peut modifié... enfin bon je pense qu'il veut vendre, surtout !

Salut!!!
Je pense effectivement que l'ALLROAD sera touchée par les légères modofications des feux; mais bon, ça restera marginal!!!

 
Comment peux-tu dire que l'Allroad a un moins bon comportement que l'A6 ?
L'allroad a un système de suspension à hauteur variable, ce qui lui permet, en possition basse, d'être plus basse qu'une A6 normale.  
A ma connaissance, à voiture égale, une voiture plus basse a une meilleure tenue de route que son homologue, non ?

Voté pour l'allroad car la transition sera plus facile et effectivement l'allroad est bien plus rare sur nos routes.
 

Au début j'hésitais mais j'ai vraiment du mal avec les plastiques de l'Allroad. Cependant c'est vrai que le Allroad est original.
Cela dépend ce que tu recherches. Le côté original et tout terrain de l'allroad ou bien juste le quattro disons plus "sobre" de l'A6 pour la tenue de route.
En tout cas ce sont de bonnes voitures toutes les deux.

Sans hesiter une seule seconde je prendrais l'allroad qui est magnifique dans sa livrée avus, même avec une A6 avant looké à ta guise l'allraod est plus exclusive et plus rare sur nos routes.
En plus d'un look ravageur tu as le quattro de serie, et une dotation d'équipements en finition AVUS vraiment pléthorique, pour ce qui concerne la revente l'allroad "d'origine" se revendera plus facilement qu'une A6 avant personnalisé elle peut faire l'unanimité (je suis pas sur pour l'orthographe) comme le contraire tt est une histoire de goût............
Quoi qu'il arrive se sera un très bon choix...........

A6, ALLROAD, de toutes façons un excellent choix !!! avec petit côté exclusif et rareté pour l'ALLROAD...

Et si je dis Allroad ou Q5 ??? Pour ma part je crains qu'il y ait beaucoup de Q5, car lorsque l'on voit le nombre de Q7 :    

Ah oui, Q5 pas mal aussi, à méditer....lol

En tous cas entre l'A6 et l'Allroad, d'un point de vue purement esthétique, sans conteste je vote pour l'Allroad. Je le trouve plus imposant, plus joli à mon goût, il impose le respect et est moins banale que les avant classique.

hello tous,
 
un étudiant qui veut troquer son Q7 pour un Allroad ? ouaip...
 
j'ai juste 2, 3 choses a ajouter ; sur le restylage, en général, la version allroad arrive apres le break, qui -lui meme- arrive apres la berline... et pour les leds, y en a à l'arriere... à l'avant franchement je trouve que c'est trop, que ca correspond pas a la sobriete de l'ensemble deux petits xenon directifs ca va bien.
 
sinon, l'allroad c'est un break A6 avec les suspensions pneumatiques (dispo sur le break A6 en option) avec des débattements legerement differents, des élargisseurs d'ailes et une grille de calandre specifique ; donc, a mon sens, si on a le choix (ie si on le prend neuf) je prendrais plutot le break A6 avec la suspension pneumatique qui descend plus bas (9,5cm sur autoroute) que l'allroad (12,5 au plus bas d'apres mes souvenirs a verifier). Surtout quand on voit le prix des elargisseurs d'ailes en plastique !! (une A6 c'est un peu chere, un allroad c'est carrement n'importe quoi...)
 
et pour finir, je ne sais pas ou vous habitez, mais les break A6 moi j'en croise pas plus souvent que des allroad... qui se compte l'un comme l'autre sur les doigts de la main dans la... disons dans le mois.

Alors, markito, allroad ou A6 break?....

bien, moi en ce qui me concerne, le jour ou je ferais le grand saut (et s'il reste encore un peu de petrole) je le prendrais en occasion (sauf loto et tout ca), donc ca sera fonction de ce que je trouve.
L'allroad avec peinture integrale est plus sympa esthetiquement, mais il est aussi bien plus cher...
 
wait and see

Moi je dis Allroad aussi

De toutes façons, Allroad ou A6, un conseil, achetez (neuf...) avant le 1er janvier 2009, sinon malus annuel!!! sinon, optez pour une occase. Le malus n'est pas rétroactif.
A+

oui enfin en meme temps, au rythme auquel audi descend les rejets de co2 de ses V6, dans 2 ans, on touchera la prime !!      

Salut Markito!!! tu as raison pour les 2 litres, pour le reste.... De plus, dans 2 ans, les quotas maxi de CO2 auront encore baissé! Mais bon, ne soyons pas pessimistes!!!!

la A6 Break 3.0TDI quattro est deja pas  
Mais pour quelques milliers de mieux l'Allroad est la est pour ceux qui non besoin de rouler dans un gros 4x4 c'est un vrai avantage . Mais il va y a voir en Novembre l'Audi Q5 (bien moins chère) et elle risque de lui prendre des clients meme si les A6 vont avoir un lifting en Octobre

Je ne pense pas que la clientèle des séries Q soit la même que celle des séries A....

j'ai voter pour la a6 et non pas la allroad quatro car l'a6 est a transmission intergrale et n'est pas vraiment plus haute et est surtout plus jolie sans ses bas de caisse en plastiques noir ou gris.
 

+1 pour moi A6

+2 idem pour A6...

Les bas de caisse peuvent etre peint sur l'allroad en option... et c'est vrai, c'est bien plus beau comme ca.