Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Tout de facon il ne faut pas rever le 170 se rapproche du 2.7 190cv, par contre pour la boîte mécanique faudrait qu'Audi nous la sorte rapidemment...

en espérant que mr Audi t'écoute

Ah ok, merci de l'info. C'était juste pour info car mon frère hésite entre la nouvelle A4, l'A5 ou la série 3 coupé  
 
Mais il pense fortement à la nouvelle A4 Full S-line avec les otpions qu'il désire        
 
On verra au salon d'auto le 17 janvier ( En Belgique ).  
 
On aura un bon prix vu que mon frère est indépendant :
 
Hors TVA : 21 % + réduction de 15 %  = 36 % de réduction, si c'est pas magnifique ça  

Bonjour à tous,  
juste un petit message pour vous dire que j'ai essayée hier pendant 3 heures une A5 3.0TDI S Line prétée gracieusement par mon concessionaire.
Et ben, comme je disais sur le forum Audi Passion, c'est de la balle !
Quel punch ! ouahh. Un véritable piège à permis. çà pousse tout le temps.
L'accélération en seconde est démoniaque. J'ose même pas imaginer celle d'une S5 !
Difficile de trouver des défauts à cette magnifique auto. Tout est bien pensé, l'ergonomie est parfaite, les commandes tombent idéalement sous la main
(mention spéciale pour la commande du MMI et le volume de l'ensemble hifi) .
Le confort est incroyable , la direction ultra précise, quant au chassis, j'en parle même pas. La tenue de route est bluffante.. bref un pur bonheur.
Le 3.0 au couple de 51 mkg à 1500 trs/mn est une réussite incontestable. Il ne rechigne pas à grimper jusqu'à plus de 5000 trs/mn dans un grognement
jouissif. Bravo    
Deux tout petits bémols : a chaque forte accélération en seconde, la clé introduite dans son logement s'envolait et attérissait sous le siège !!!    
Heureusement, çà ne coupe pas le contact ! Après trois vols planés j'étais contraint de la laisser dans le vide poche central !!
Il faut juste la remettre dans son logement pour couper le contact.
Ensuite, le frein à main electro j'sais pas quoi, sympa au début mais fatiguant à la longue. Déjà qu'il faut embrayer pour démarrer, il faut en plus freiner pour enclencher/ désactiver le frein à main... bcp moins rapide qu'un frein à main classique...bon, c'est plus ludique, d'accord .
 
Autre chose, le système hifi B&O est exceptionnel. énorme regret de de pas l'avoir pris sur la mienne. Rarement j'ai entendu une telle qualité et puissance sonore dans une auto. J'avais les oreilles qui sifflaient en sortant    
Voilà ! Si vous avez des questions, n'hésitez pas !

Je joins quelques (mauvaises) photos.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Ça fait plaisir de voir que tu es emballé par le 3.0 l, y compris par l'intérieur de l'A5...    (futur [possible] possesseur d'une A4 B8 3.0 l)
 
Effectivement, ça doit arracher pour que la clef sorte de son emplacement...    
 
En tout les cas on voit que tu as très apprécier ces quelques heures de conduite...

Sinon la qualité des plastiques, d'assemblage et de finition tu as trouvé comment ?...

Oui, je dois avouer, j'étais comme un gosse    
Mais je ne peux pas avoir de regret concernant mon choix de 1.8 Tfsi car le 3.0 était carrément hors budget pour moi.
Sinon, l'histoire de "la clé" est véridique çà vous laisse imaginer la poussée    
C'est vrai qu'elle ne tenait pas très bien dans son logement, je laisse les propriétaires actuels d'A5 (S5) me répondre à ce sujet...
çà été très dur de ramener le bolide à la concession.... Autre chose, j'ignore si c'est la ligne, les feux diurnes ou l'effet nouveauté de l'A5
mais j'ai passé 3 heures à me faire matter comme un malade ! On aurait dit que j'avais une navette spatiale    
J'ai même eu une demoiselle qui m'a demandé à la pompe à essence (enfin gazoil) un échange contre sa Clio 2 !!!
 
 
 

 
j'avais été très légèrement déçu lors du coktail d'inauguration en juin par certains plastiques : commandes des phares et chargeur CD.
Mais hier, en regardant attentivement dans les bouchons, (merci la grève , voir mon métier    ) la qualité est quand même de haut niveau
et l'assemblage est parfait.

 
C'est ça qui est important...    
 
L'échange de la clio 2 incluait la donzelle ?...
 
P.S : Bon c'est rassurant pour le tableau de bord... (me reste plus qu'a essayé un 3.0 l et palpé du plastique moi aussi)

 
Je suis trop fidèle    
Ma femme était dégoutée d'aller bosser pendant que moi je faisais mumuse au volant  

 
Non je disais ça, cela ne fait pas cher payé, l'échange d'une A5 contre une clio 2...    
 
Pour un échange équitable, aurait fallu inclure la donzelle... (reste a déterminé la valeur qualitative de la demoiselle   )...

 
 
Salut je suis moi meme possesseur de cette navette spaciale   l histoire de la clè me semble bizarre car quand tu met la clè dans son logement tu doit appuyer dessus avans de demarrer et elle ne peut pas s'enlever comme ca c est pas normal retourne a ton garage au plus vite , sinon ne t inquiete pas trop tu vas encore te faire matter un long moment j ai moi meme vecu ca et je le vis encore , moi j ai la A5 3.0 tdi quattro et c'est vrai que cette voiture une bombe et je pèse mes mots cet apres midi j ètais  sur autobahn en allemagne je me suis bien amuser avec des bmw, mercedes et j en passe a plus de 260 km/h pas mal ...  

 
 
voila pour toi actarus

Pour revenir sur la clé, elle ne tenait vraiment pas bien dans son logement ; il y avait bcp de "jeu" , comme on dit.
Alors soit il y avait un défaut (?) soit c'est moi qui l'enfonçait mal mais si c'est le cas, c'est bizarre
car je démarrai bien le véhicule .  
Tsepfell : rappel, l'A5 était un véhicule de prêt de ma concession, pas la mienne malheureusement et bonne route  
à bord de ta magnifique fusée....  
et tu as vu plus haut que les sièges de mon modèle d'essai avaient bien les logos S Line ....
Moi qui était allergique au diesel, j'ai perdu tous mes arguments en l'espace de 3 heures d'essai  

Actarus ècoute la mienne est une S-line mais je n 'ai pas l' inscription sur les sieges , niveau puissance c 'est vrai que c 'est une bombe c' est le top ....

 
Tsepfell je trouve que ta une une des plus belles caisse du forum surtout avec les jantes et les vitres teintés sa le fait grave, continue comme sa c'est de la balle !!!

 
bonjour  
dis moi les vitres surteintées sur ton A5 c' est une option audi ?
sinon ou tu les a fait faire et à quel tarif
merci de ta réponse
 

 
Salut fred les vitres teintèes je les ai fait faire par un proffessionnel (glastint) tarif 500 euro ttc .voila

 
Merci beaucoup de ta réponse.
C' est vraiment magnifique apparement ils ont trés bien bossé
je vais me renseigner pour savoir si j'ai un glastint sur lille !!!

bonjour,
 
je souhaitais connaître la différence entre les sièges classiques et l'option "sièges sport" sur l'audi A5?
Y'a-t-il une réelle différence?
Est-ce une option indispensable selon vous?
 
merci d'avance.  
 
I'm waiting 'til friday... A5 is coming!  

 
Alors la aucune idèe

Re, pour la clé qui tombe à mon avis y a un probleme a ce niveau la, car sur la mienne impossible de la retirer moteur en marche, meme quand je pousse fort en acceleration, surtout la seconde qui tir grave aussi sur la S5        

Ben moi j'ai pas eu ce probleme car la S5 là de serie, mais prends surtout l'option sieges electrique, car c'est dejas galere a passer deriere, alors en non electrique ca doit etre la mort   Apres les sieges sport sont plus confortable et tienne mieux le corps et de loin apres voit ton budget surtout  

 
Logiquement la clé est censée ne pas s'enlever dès que le moteur est en marche    
Mais je penche plus pour un défaut de l'auto...    
 
Sinon ce 3.0 TDI quel régal  

Je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais voici notre A5 3.0 TDI de la concession telle qu'elle est revenue cet aprem    
 

Aie, aie!!! Pas bien du tout...  
 
Franchement, je ne comprends pas commnt on peut arriver a endommager une voiture d'essai. Malgré tout, quelq'un a pu lui rentrer dedans, mais je considère que lorsqu'on nous prête un véhicule, on doit y faire 10 fois plus attention, y compris aux autres pour éviter un pb.
 
Comment ca se passe avec la consession? Constat?  
 
Ca arrive souvent ce genre de galère avec les voitures de demonstration?
 
... j'espère que le mienne n'arrivera pas dans cet état...  

 
 
Merci pour vos réponses, d'un côté il est vrai que pour une voiture comme l'A5 et surtout pour une marque comme Audi, ca laisse à désirer ce type de désagrément.
 
De toute façon on comptait prendre l'Advanced Key donc ça ne nous aurait pas trop dérangé.

 
En sais mieux à ce sujet c'est un vendeur qui la abîmée en revenant d'un essai ce midi, par contre ne connait pas les circonstances de l'accrochage...  
En un an c'est seulement la 2ème auto de la concession que je vois d'abîmée  

 
C'est impossible d' enlever la clè en marche , la clè et bloquer donc impossible qu' elle s' enleve c est cette voiture la qui avais un problème , c'est vrai que ca tire fort tres fort en deuxieme meme sur la A5 3.0 tdi un regal .

 
Perso moi je n 'ai pas les sièges èlectriques et sans raconter d' histoire le sièges se rabat sans aucun effort et sans aucun problème sur ce cotè pas de problème ..

J'ai enfin trouver un tres gros default a cet auto enfin la mienne , je trouve que les appui tete sont tres mal adapter et on ai pas a l aise quand on roule les appui tete sont trop loin et on ne peu pas les bouger voila le seul default que je peux lui trouver sinon rien a dire cette voiture est un bijou de beauter et un regal a conduire ou plutot a piloter et la je pèse mes mots ..

Bonsoir tt le monde,,ca se passe comment pour le verrouillage des portes avec l'option advanced key??

Au passage elle est magnifique cette nouvelle A5.

 
 
Comme ça , je dirais qu'il a pris un poteau ou une voiture garée, en faisant une marche arrière.