Reprise du message précédent :

 
SALUT,
 
elle est en boite manuelle (attention l'embrayage) version coupé couleur gris argent interieur rouge magma toutes options;je vais essayer de mettre des photos.
 

 
ET LA SUITE DES PHOTOS

Raaaaah, je suis en train de ma tâter pour un nouveau véhicule et la S5 est vraiment très belle et "relativement accessible" en occasion  
 
MAIS, vu que je roule en TTMK2 3.2, je me demande si je ne vais pas regretter la Stronic si je prends la S5 en BVM6

Si c'est juste le soucis de boite qui t'embete
ne te tracasse pas comme ça
elle est parfaite cette boite 6
 

surtout les sensations !!
j'en ai essayé un l'autre jour en tiptronic, la boite est vraiment bien, rapide, douce...  
en revanche niveau sensation c'est inexistant !!
le TT V6 en offre beaucoup plus !

Tu peux nous en dire plus?

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
http://audipower.skyrock.com/ Blog sur ma passion, fait avec le coeur!

Ben pour être tout à fait franc, j'a-do-re le couple 3.2/Stronic comme je l'ai déjà souvent dit : relances terribles, sensation absolument génialissimes
 
MAIS
 
j'ai bien peur que la cote de la S5/V8 ne s'écroule d'ici un an avec l'arrivée + que probable du V6T sur le coupé S5 et...la commercialisation de la RS5

 
BONSOIR,
 
Je ne suis pas sur que la cote chute tant que ça , quand tu regardes le marche de l'occasion , la majorité des S5 proposées sont des véhicules d'import ou la TVA n'est pas acquitté, d'ou des prix trés bas sur le marché de l' occasion.
 
pour avoir discuté avec des concessionnaires la voiture est trés recherché et le V8 attire beaucoup de passionnés; le V6 n' a pas le même rendu sonore sur la S4 et la plage d'utlisation est + grande sur le V8.

 
quel bruit !  
mais le bruit est un peu à l'image du moteur, finalement assez aseptisé !
je m'explique, au ralenti et à faible allure le bruit est fantastique ! en revanche quand tu montes dans les tours la sonorité se fait, bizarrement, moins présente et les sensations sont aux diapasons. quand tu appuis ça part et puis plus rien ensuite, trop linéaire...  

Les 2 meilleurs sons que j'aie entendu pour le moment : Ferrari et Maserati (8 cylindres pour les 2 si je ne m'abuse).
 
Cé bô, on dirait un 4 cylindres de moto ... bien libéré

V8 Corvette 7.0L à 7000 trs c'est magnifique.
V8 AMG 6.3L pas mal non plus
V8 de la S4 bien aussi^^

oups ! pas facile à revendre celle-là...
 
Merci pour vos impressions/sensations au volant des S5 mais par rapport à une S3 (qui a 2 cylindres de moins), c'est comment au niveau des sensations : très bourgeois bon chic bon genre ou ça déménage ? J'avoue qu'une chtite S3

 
Prends-là plutot en Tiptronic
 
http://www.youtube.com/watch?v=Y6D [...] re=related
 
Comme tu peux le voir c'est difficile d'etre plus rapide en boite méca

Ben disons que je ne cmpte pas l'acheter neuve la S5...donc la tiptronix, j'oublie d'emblée

 
C'est presque inévitable , c'est une vrai bombe cette voiture, il faut savoir la maitriser    

et bien j'ai été très surpris lorsque j'ai essayé la S5 ! le bruit au ralenti est fantastic, à faible allure aussi, tu roules sur un filet de gaz ça part tout de suite, c'est super agréable. jusqu'ici l'auto est parfaite.
le tableau devient fade quand tu commences à vouloir attaquer et j'avais eu exactement la même sensation à bord d'une S6 avec le V10 !!
le compteur grimpe vitesse grand V mais les sensations sont inexistantes !
c'est tellement linéaire comme accélération que tu ne sens rien, ajouter à cela le quattro et le poids conséquent qui tous deux ont tendance à "manger" les sensations et tu as une auto ultra efficace, mais n'offrant aucune sensations d'accélération !
vraiment tu as le sentiment d'être dans ton salon avec une console de jeu, en revanche il faut être vigilant car tu arrives très vite dans les virages.
mais du côté des bons points c'est la super efficacité du chassis, pratiquement pas de roulis, super confort et super efficace !!
mais je le répète la voiture n'avait que 500 km et ce type de moteur demande à s'ouvrir, donc je pense qu'avec quelques milliers de kilomètres de plus les sensations arriveront un peu, mais il est certains que ça ne sera jamais une usine à sensations !
 

Une R8 V8 qui pousse c'est vraiment pas mal non plus ! et sans chauvinisme aucun
 

surtout que tu n'as pas la sensation de vitesse, sauf quand tu as le virage qui te saute dessus, la tu te rends compte que tu vas très vite, mais si tu ne fais pas attention, il est peut-être déjà trop tard !
c'est ce qui a du arriver au proprio de cette malheureuse S5 !!

D'accord. Merci pour ton avis l'ami    
 
Y en a une qui était passé à côté de moi, je confirme ce que tu dis à savoir que ça ronronne très bien!

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je regardais les photos, elle est belle quand même cette S5 !  

elle est très belle...mais si son poids handicape ses performances, c'est dommage Je veux dire, si on s'amuse plus au volan d'une S3, c'est rageant

 
Salut
 
Vu ton kilométrage, je pense qu'il vaut mieux prendre une S3 qu'une S5 de toute manière      
 
La S3 est déjà très performante, suffisant pour rouler en France en tout cas Sinon, une belle S3 FL Neuve avec pas mal d'options, c'est le top  

attention performance et sensations sont 2 choses différentes
dans l'absolue la S5 est un peu plus performante que la S3, mais les sensations seront plus présentes à bord d'une S3
et surtout les consos plus contenues, si tu fais de la route, oublie la S5 !!

Quand je l'ai vue dans mon retro je me suis dit "put... que c'est beau une S5!!"
 
J'ai donc degainé mon portable: resultat des jantes inedites   !!
 

ouiii j'adore les jantes
tout comme la végétation qui est... disons orientée

Un peu de végétation...    
 





 




 

Superbes photos à nouveau ! Merci beaucoup l'ami !

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T'as pas quelques photo de la Lotus aussi?    

 
dis moi quel modèle et je verrais ce que je peux faire  

 
Je parlais de celle en premier plan sur une des photos du shooting de la S5.
Et si il y a même une photo du duo complet de la S5 et de l'Elise (ou Exige   ), ce serait parfait  

Salut a tous,  
 
Je vais etre le futur pocesseur d'une S5 super equipee , je l'ai prise blanche avec cuir rouge magma ... et boite tiptronic sous recommandation de mon concessionnaire .
 
Je dois en prendre livraison en Novembre (  c'est loin novembre ) et je vous dirai a ce moment la quel sont mais ressentis.
A savoir que j'ai pris les options Jantes 19",  audi drive select avec direction, suspension et defferentiel reglabe +... mais le reste c'est pour le confort .    
 
Il me tarde Novembre!!!  
 
De plus j'ai put lire sur ce post que bon nombre d'entre vous trouve la S5 tres lineaire, ben moi je pense que ca vien du V8 en genral car ma mere a une M3 DKG et quand je la prend je trouve que ca pousse fort mais que le moteur est tres lineaire...
 
petite question en passant, es que si je fais modifier mon boitier j'ai des chance de gagner des sensations??? j'ai fais cette operation sur mon A4 3.0TDI et c'est devenu un p'tit monstre    
 
A tres vite.