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S / RS

Audi Sport Quattro Coupé En construction


florian74

Messages recommandés

Bonjour a tous!

 

J'ai parcouru plusieurs fois le forum Audi et je me suis rendu compte qu'il n'y avait aucun topic dédié a la fabuleuse Audi Sport Quattro. Je vais donc présenter le véhicule dans ces différentes formes origine puis compétition.

 

 

 

Tout d'abord on va commencé avec la premiére coupé Audi Coupé GT 5s :

 

5 cylindres 10 Soupapes

1,9l 115 Ch

Boite 5 vitesses

0 - 100 Km/h en 10.3 Secondes

183 Km/h

 

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Puis l'Audi Sport Quattro 20v :

 

Quattro 20v Production 1990-1991 700 unités

Moteur Audi 200 (type 44)

Cylindrée : 2226 cc 5 cylindres en ligne 20 soupapes

Disposition : Longitudinal avant

Gestion Bosch Motronic

Suralimentation : Turbo (0.85 bar) + intercooler

Distribution : Double arbre à cames en tête

Côtes : 81.0 x 86.4 mm

Compression : 9.3

Puissance : 220 chevaux à 5900 tr/min 5 vitesses

Couple : 31.5 mkg à 1950 tr/min

Transmission : 4x4 (50/50), BVM à 5 rapports, différentiel central + AR

Direction : Crémaillère, assistée

Suspension avant : Mc Pherson

Suspension arrière : Doubles leviers

Freins avant : Disques ventilés

Freins arrière : Disques ventilés

Freins Av/Ar (diamètre en mm) : Disques ventilés (280) ABS Bosch en série

Pneus avant : 215/60 ZR15

Pneus arrière : 215/60 ZR15

 

Longueur : 482 cm

Largeur : 181 cm

Hauteur : 142 cm

Poids : 1400kg

 

Vitesse maxi : 238

0 à 100 km/h : 5.9

1000 mètres DA : 27.8

Réservoir : 80 litres

 

 

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Puis est arrivé la S1 version route un monstre produit a trés peut d'exemeplaire mais qui a fait rêvé tous une géneration dont moi. Cette déclinaison a été mise en production pour satisfaire les contraintes d'himologation du chamionnat du monde des rallyes en Groupe B. Elle sera produite a 214 exemplaires.

 

Production 1983-1985 214 unités mais 175 a particuliers (beaucoup les autre ont servis a des test pour Audi développement:()

Moteur : 5 cyl. en ligne 20 Soupapes + Turbo KKK refroidi par air 1.05 Bars, Double arbres à cames

Cylindrée (cm3) : 2133 Bloc en alliage d'aluminium

Puissance (ch DIN à tr/min) : 306 ch à 6 700

Couple maxi (mkg à tr/mn) : 35,7 à 3700 ou 350 Nm à 3700

Transmission : intégrale 4x4 (50/50), BVM à 6 rapports, avec 2 bloquage de différentiel central + AR

Repartition max avant arriere :75/25 à 25/75

Réservoir de 90L

Pneumatiques Av/Ar : 235/45 VR 15 9jx15

Freins Av/Ar (diamètre en mm) : Disques ventilés (280)

ABS Bosch

Poids total (kg) : 1 300

Poids/puissance (kg/ch) : / / 4.24

PERFORMANCES

Vitesse maxi : 250 Km/h

Longueur 4.16 Métres

Largeur 1.80 Métres

Hauteur 1.34 Métres

 

Le rouge tornado sera la couleur la plus produite 128 exemplaire (Code couleur : LY3D, Code ventes : G2) :

 

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Ensuite vien le Blanc Alpine 48 exemplaires (Code couleur : L90E, Code vente : P1) :

 

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Puis le bleu copenhagen 21 exemplaires (Code couleur : LY5B, Code vente : K3) :

 

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Le vert malachite 15 exemplaires (Code couleur : LY6A, Code vente : N4) :

 

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Et enfin le Noir 2 exemplaires (Code couleur : LO41, Code vente : 9000) :

 

Peu de photos pour l'instant car les deux exemplaires livrée noire métallisée (Darkschwartz) on été offerts, l'un à Ferdinand Piech, l'autre à Walter Rhörl donc la tache va être difficile ! :)

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Maintenant on va passé avec les 3 versions rallye :

 

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La S1

 

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La S1 EVO

 

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La S1 pikes-Peak

 

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Invité §axe470io

Bonne idée ce topic , merci pour les photos :jap:

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Invité §cup075nM

La s1 est une voiture que je rève d'ésseyer ca doit tous manger ;)

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Bonne idée ce topic !

 

Quand on voit la pikes peak on se croirait vraiment sur le site jacky tuning mais c'est vraiment un monstre, on voit que la carrosserie a pas été modifiée pour rien !!

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Invité §ced630PY

Salut Florian et bienvenu , c'est vrai qu'il y a un manque sur FA de cette merveilleuse Quattro :o

 

Bonne idée que d'ouvrir ce topic et en espérant qu'il dure et passe Topic Officiel :)

 

 

Voici quelques photos arkiel.gif.4dc00c3e4ab68b124dd388944250934e.gif

 

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Invité §vav358Ba

hey mais ce sont des photos prises a nancy mais il y a un petit moment car depuis la place stanislas a ete refaite

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Invité §ced630PY

Comment dire là tout de suite sur la neige à son volant .... :D chaud quand même benjico37.gif.c8432155bc60518601446f2285baf854.gif

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Invité §jou545tV

Très sympa ce topic! Merci pour ces photos audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

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Invité §ced630PY

Encore des photos :p

 

ath.gif.7ea098ae0d807308410450fc9d953ebd.gif pour cette monstrueuse auto [:legolith:1]

 

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Invité §esa086Tl

Une voiture de légende qui mérite bien ce topic. Bravo :)

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Invité §Max472tJ

Une voiture de légende qui mérite bien ce topic. Bravo :)

 

 

 

+ 1 :jap:

voiture magnifique :love:

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Invité §all626Tp

une étude de Fabian Weinert assez originale.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/722371/fabian weinert.jpg

 

 

hummm.. interessant.

C'a rivaliserait bien avec la C4!.. :D

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