Reprise du message précédent :
salut Laurent
super travail tu ne veux pas prendre des jantes en 18"?
-60 c'est énorme non !!!
@+

merci a vous j'espère que vous appréciez autant que moi je l'apprécie....
 
pour les jantes oui je sais plusieurs personnes me font la remarque, c'est la taille maximum autoriser sur mon  
 
véhicule et je ne pense pas en changer dans l'immédiat, je pense que pour certaine personnes cela choque mais  
 
j'aime mes jantes même si elle sont petite....
 
 
 
ah j'oublie d'après ce que j'ai pu voir et lire sur A4, un joli rabaissement ce situe au alentour des -60 oui cela parait beaucoup mais quand ont vois la hauteur entre l'aile et le pneu je peut le comprendre et l'avantage du corps filetée et que tu peut le réglé vraiment a la hauteur que tu souhaite

Jolie je rejoint l'idée pour les jantes trop petites mais quand tu sera a -60 ce sera bien mieux.
Pour la monte tu peu aller en 19 c'es toujours homologué
 
PS reste a changer la calandre qui choque a mon gout.

 
merci, j'ai vu tes jantes et le prix c'est pas cher, tu ne va pas les garder longtemps...

 
oui alors pour les jantes c'est bizarre mais je te mettrai --- je ne sais pas si c'est bien français ça , enfin bref je vais prendre une photo de l'étiquette de ma portière qui dit que la taille maxi et 235/50/17 donc bizarre pour du 18" ou 19"  
 
et pour la calandre oui j'y réfléchi déjà depuis un moment ne vous inquiéter pas

 
Le probleme est que les gens me prropose un prix style 500 € comme hier !
Ben 500 € c'est à peine le prix des pneus    
 
Je ne descendrais pas en dessous de 750 voir 700 € ce qui est déjà un trés bon prix vu que 2 jantes sont neuves et les pneus en super état

 
 
Si tu respectes la dimension du pneus du 18, 19 ou voir du 20 est autorisé et passe au CT    
 
J'en parle en connaissance de cause vu que suite à mon léger accident qui avait abimé 2 jantes, l'expert ne voulait pas me remboursé vu que pour lui j'étais hors normes.
Ce cher expert et le chef d'attelier se sont donc un peu plus renseigné à ma demande et ils ont constaté que du 18" 'est autorisé ( ils ont donc appris quelque chose ! ).
Cependant du 17" avec du -4 cm sera un trés bon compremis à mon avis.
Il est vrai que ta caisse est trop haute    
Pour tes jantes chacun ses gôuts pourvu qu'elles te plaisent c'est l'essentiel  

 
oui j'ai suivi ce qui t'ai arriver, oui j'aime bien mes jantes, as tu toi aussi l'étiquette des tailles avec le gonflage dans la portière, je suppose que oui, croit tu que pour certain modèle il y est une différence de taille? pour le 18 je note , c'est une info que j'ignorer

Salut, bobweb59 je vien tout juste de finir de lire ton superbe photo reportage, tu fais un boulot de fou c'est vraiment splendide   félicitation pour cette Audi tu le mérite bien vue le boulot que tu passe sur cette Audi ^^

 
Pour moi, toutes les B6 ont la même étiquette (moi je l'ai sur la trappe de gazoil !)
Tu peux mettre toutes les tailles indiquées sur cette étiquette.
Si tu dépasses le 17" il faut que tu possedes le logiciel indiquant les tailles autorisées par arpport à la monte d'origine ( tu peux trouver ca sur internet si tu veux je te mettrai le lien )

voici celui que j'utilise
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

 
merci il est vrai que c'est pas toujours facile, mais c'est parce qu'elle le vaux bien ! what else !    
 
merci en tout cas!

 
ok j'ai essayer avec mes tailles d'origine, merci pour le lien....
 
par contre il et donc possible de passer en 18" avec du 225/40/18 = dia63.72 pour maxi autoriser 64.40
                                                  et en 19" avec du 225/35/19 = dia64.01 pour maxi autoriser 64.40
 les plus petit que j'ai trouver(235)    et en 20" avec du 235/30/20 = dia64.9 soit non autoriser
j'ignorai cela, dommage j'aurai pu mettre des plus grosse jantes alors, après il faut aussi voir le budget!
 
 surtout que j'aime acheter mes jantes "neuve"
 
merci pour l'info en espérant que cela serve a d'autres personnes

 
c est  ce même lien que j'avais perdu    
il est extra    

je poste quelques photos d'un shooting fait à la va vite avec WILMEN, remarquer comme la couleur des feux arrière peut donner un tout autre aspect a l'auto
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'adore vraiment le kit que tu a mis bobweb59  

par contre tu n'as toujours régler le probleme de tes échappements ?
wilmen a pu régler ses problemes, je vois qu'il a encore sa titine ...

Merci pour ces magnifique photo !! Ta voiture es magnifique !!
 
Et non malheuresement la mienne es parti 2h après ce shooting !! Ça ma fait tout bizarre de la voir partir !! Mais la jetais oblige !!!!

une petite photo montage "paint"
 

heuuuuuu! "peint"

 
non non le logiciel paint origine windows !!! et oui          

 
JE SUPPOSE QUE TU PARLES DE TA CALANDRE  

je trouve cela trop sombre a mon gout, mais ce n'est que mon avis !!

 
oui absolument de la calandre !! le reste et conforme a l'originale !!
 
 

 
 Comment cela trop sombre      
 
 développe, la photo? ou le fait qu'il n'y a plus de chrome sur la calandre ?  

Prochainement c'est a dire le 28 et 29 novembre petite visite annuelle en Allemagne prévu, a ESSEN
le ESSEN MOTORSHOW je vais probablement revenir avec quelques accessoires espèreront que je ne fasse pas de folie.....  

 
 
Salut bobweb59, très jolie tavail, j'aime bien les feux arrières il sont proche de cesux de l'origne ou les a tu trouvé et a quelle prix.
As tu fait des modif pour les placer, ampoules, fils .
 
Merci d'avance pour ta réponce.
 
A plus chrys.

pour ma part il viennent justement d'Allemagne du motorshow et de mémoire il me semble les avoir payé 150 euro
 
j'ignore a combien tu peut les trouver, mais sur tout bon site de tuning piéces et accessoires tu doit pouvoir trouvé ça exemple sur mtk,  
 
http://www.power-tuning.fr/fr/ecla [...] index.html
 
 par exemple ici a 186 euro mais en cherchant un peut tu doit pouvoir trouver moins cher et pour te repondre non il n'y a aucune modif a faire il ce branche en lieu et place d'origine

hello Laurent
je voulais dire le manque de chrome et surtout ta couleur est déjà foncé donc du tout noir je trouve que ça fait trop, mais encore une fois ce n'est que mon avis

 
pas de souci c'est un forum chaqu'un peut donner son avis, moi je n'aimai pas non plus les calandres noir avant mais depuis que j'ai vu dauen qui avait peint la sienne en noir    
 
moi je trouve ça pas mal puisque ça reprend la même grille que le par-choc mais j'en ai jamais vu comme cela, je pense m'en fabriquer une

si ç& te plait c'est l'essentiel !!!

Merci pour ta réponse bobweb59
 
A plus chrys

 
Bonsoir bobweb59, pas mal les modifs sur ta caisse, franchement un très GRAND BRAVO pour ton tuto, c'est très instructif...
toutes fois j'ai un soucis et j'aurais besoin de ton aide si possible : comme je l'ai déjà cité auparavant j'avais pas de soupape de dépression sur mon EGR (le mécano l'a égarer ou piquer...) donc je me suis fais le tour des casse et finalement je l'ai eu pour moins de 40Euro, bref la voila :

mon problème c'est qu'elle ne fonctionne pas quand je coupe le contact donc j'ai essayé de voir d'un peu plus près et je me suis aperçu que j'ai des pb au niveau des fameuses durites sur capteurs de pressions, pou commencer j'ai un tuyau qui manque et je n'ai aucune idée où est-ce-qu'il se raccorde ni sa fonction:

j'ai déjà contrôlé électrovanne à l'ohmmètre et j'ai une valeure de 16 Ohm??!!!
ci-dessous d'autres photos si cela peut aider :-(

salut madmon tu as bien des soucis avec ton auto !
 
alors voila ce que j'ai trouver dans mes photos du démontage de mon turbo, tu m'aurai poser cette question il y a quelques jours je n'aurai eu aucun problème pour te répondre puisque j'ai encore remplacer un bout de tuyauterie, mais là comme tout est remonter je ne peut que t'aider d'après des photos que j'ai en archive....
 
alors le gros tuyau ce fixe sur la capsule de l'EGR en haut, il y a un tuyau juste sous l'EGR cela vient sur un "T" celui-la va sur le petit filtre noir et blanc ensuite le tuyaux de la commande noir que tu a acheter 40 euro va sur la plus petit vanne sous le filtre a air c"est a dire la 2eme la plus petite des 2, si tu suis les numero il ne devrais pas y avoir de probleme
 

 

 
pour ce qui est de 16ohms c'est normal comme tu peut le voir elle fonctionne bien  
 

 
voila j'espère que tu va t'en sortir avec ça ! j'ai fait de mon mieux pour te répondre !
 

quelques photos sous la pluie aujourd'hui