Bonjour / bonsoir à tous,  
 
Je voudrais savoir si quelqu'un sait comment démonter le panneau des portières arrières d'une A4 B6 ?
En fait, je vais poser moi-même des films solaires de qualité sur les vitres arrières (peut-être avant aussi, je verrais bien).  
J'ai déjà essayé directement sur les vitres mais c'est galère, et même en insistant, ça risque de pas faire faire très soigné.  
L'idée, c'est d'enlever les vitres et faire ça à plat.
J'ai déja enlever les 4 vis visibles ( 3 derrières l'insert + 1 sous la poignée) mais le panneau ne bouge pas d'1 mm.
Si quelqu'un sait comment faire, ou à le schéma correspondant.
 
Merci d'avance.

De mémoire tu as des vis derriere les baquettes decorative (à déclipser), 1 sous la poignée (tu els as trouvée) et une tout en bas, au milieu du panneau de porte

je viens d'aller voir et effectivement, y une vis (bien planquée) près de la loupiotte qui éclaire sous la portière (quand elle est ouverte). Je verrais ça de plus près demain. Merci pour l'info.

Et ensuite pour demonter et remonter la vitres ça doit etre encore + galère que le panneau de porte

 
C'est du vécu ou c'est juste ce que tu penses ? Faut que je sache à quoi m'attendre, si c'est si galère que ça, il me reste la solution de le faire par glastint (220€ les vitres arrières + les customs).

C'est ce que je pense, en fait je les avais demonté il y a de ca presque 10 ans sur serie 5 et pour remonter on etait 3 dont 2 carrossiers experimentés , je veux pas te decourager, qui tente rien ...
220 €par glastint ? et l'integral ? j'aimerai le faire sur la mienne

 
 
220€, c'est juste les vitres arrières et les customs. Avec la lunette arrière, c'est 500€. L'intégrale, je sais pas. Je pense 700€.  
Mais pour la lunette arrière, je pense mettre un rideau trapezoîdale (vu chez leclerc auto). Comme je fais toujours les longs trajets de nuit, je tiens a garder une bonne visibilité à l'arrière, d'autant plus qu'il n'y a pas d'essui glace sur les berlines en cas de fortes pluies.

J'avais fait teinté ma B5 par LLUMAR je gardais une bonne visibilité de nuit et pas de souci par rapport a la pluie et j'avais payé l'integrale en negociant,  500€

 
ok, je fairais peut être aussi la lunette arrière.  
Je vais déjà démonter le panneau, analyser le démontage /remontage de la vitre avant de faire quoique ce soit. Et si c'est jouable, je me lance.

ok tu peu eventuellement prendre des photos des etapes, cela pourrait servir a tous merci  
Et tiens au courant quand tu te lance, a+++

ça y est, j'ai réussi à enlever le panneau d'une des portières arrières.  
Et vous savez quoi ?   Pas moyen d'enlever la vitre, c'est trop le bordel.  
Derrière le panneau, y a encore un cache en acier qui apparement ne s'enlève pas. Les 2 éléments de carrosserie (le coté extérieur de la portière et le cache se rejoignent en bas de la portière et sont soudés). On voit la vitre mais par des trous (passage de câbles). Je me demande comment font Carglass (et les autres) quand il faut changer la vitre.  
Je vais donc passer par un Pro qui pose des films Llumar. Il m'a fait un devis à 300€ pour tout l'arrière ou 490€ pour toutes les vitres sauf pare-brise (normal, c'est réglementé)  
Avec Glastint, c'était 500€ pour l'arrière seul.
Si ça vous interesse et pour avoir une idée du prix (qui en réalité peut être inférieur au tableau que je vous mets en lien), il faut trouver un partenaire de Llumar dans son secteur et faire un devis tout simplement.
 
http://www.autopose.com/tarif_film_160506.htm

En images:
 
Vue générale
 
                   
 
D'abord enlever les vis, déboiter les attaches, déboiter le bas du panneau  puis soulever le tout.