Grosse déception au retour des vacances de Prague.  
Mon audi A4 B8 est au garage et d’après les symptômes ce n’est pas bon signe. Env  3800Kms au compteur
Je revenais avec ma femme, ma fille, grand-mère et chien ce dimanche et nous avions un peu plus de 1200 Kms à parcourir Prague -> Paris.
 
Nous sommes partis tôt le matin et la route ce passe très bien avec un très beau temps, la voiture fonctionne comme d’habitude. Rien à signaler après plusieurs pauses Pipi. Déjà près de 800 Kms parcourus.
Vers 18H30 nous étions vers Verdun sur l’A4 quand tout à coup j’entends un bruit léger type clac clac. Je me dis que ce bruit n’est pas normal et je commence à rouler en dessous des 100 Km/h en sachant que l’air de repos Verdun sud est à une quinzaine de kilomètres. Aucun voyant à ce moment là ne s’est allumé.
2 Minutes plus tard le témoin d’huile rouge de l’ODB s’allume et ordre de s’arrêter immédiatement, ce que je fais ! Là je commence sérieusement à m’inquiéter et j’ouvre le capot moteur, je vérifie le niveau d’huile. Plus rien !! L’horreur !!
Pourtant les niveaux d’huiles et d’eau avant de partir étaient bons  
Il me reste 3 Kms avant d’atteindre l’aire de repos et je fais du stop. Heureusement quelqu’un s’arrête et m’amène à l’air de repos.
J’achète un bidon d’huile et je retourne à pieds en sens inverse pour rejoindre la voiture. Imaginez dans quel état je suis à ce moment là !!  
Je refais les niveaux et prêt de 2.5 litres d’huile sont engloutis. Là j’essai de redémarrer, le moteur broute mais cale.
A ce moment là mieux vaut ne pas insister.
J’appelle la gendarmerie qui me redirige vers un centre spécialisé pour faire venir une dépanneuse  
Ne voulant pas faire n’importe quoi j’appelle aussi Audi Assistance.  
Là aussi grosse déception car j’explique le problème et ils ne veulent pas prendre en charge notre problème car j’ai remis 2.5l d’huile dans le moteur. Incroyable mais vrai. Le gars me dit que j’ai mis trop d’huile « Au revoir Monsieur » !
Imaginez vous sur le bas côté de l’autoroute un dimanche en fin d’après midi avec ma femme et ma fille dans la voiture en train d’attendre que la situation se débloque.
Trop énervé je téléphone à mon assurance et là enfin j’arrive à avoir le bon interlocuteur qui m’aide à me sortir de ce pétrin.
Le dépanneur arrive monte la voiture sur le camion et nous amène au premier garage.  
L’assurance commande un taxi et nous amène jusque chez nous soit 350 kms Ouf !. Le lendemain notre assurance toujours elle, rapatrie le véhicule au premiers garage Audi à Verdun. Chapeau Nexx
Nous sommes enfin chez nous vers 1H00 du matin et nous sommes crevés. Moi je ne dort pas de la nuit tellement cette situation était incroyable.
Le matin j’appelle audi assistance et s’en suit une vive discussion sur la non prise en charge de notre véhicule d’à peine 2 mois et demi.
Nous appelons notre concession et là le monsieur qui nous à vendu la voiture nous dit qu’une voiture neuve consomme de l’huile et qu’il faut vérifier régulièrement les niveaux le long de grand parcours.
En gros il fallait qu’à chaque arrêt à une air de repos contrôler le niveau d’huile. Faut quand même pas abuser surtout que si le niveau était bas, le témoin d’huile orange aurait du m’avertir bien avant ce que je n’ai eu à aucun moment.
Autre chose incroyable Il a fallu plusieurs coups de téléphone pour avoir une voiture de location ce qui est vraiment inadmissible de la part d’audi France.
Je suis franchement très deçu de la réaction d’audi et croyez moi je commence à regretter non pas la qualité de la voiture mais surtout la communication d’audi qui vous laisse c’est le cas de le dire dans la M…e.  
Prochaine étape : Expertise du garage de briey où à été rapatrié la voiture cette fois ci par audi assistance pour savoir quels sont les causes de cette panne ainsi que des dégâts.
Comment audi va prendre en charge les réparations et quand aurons-nous notre voiture ?
A suivre ..

Et ben, pas de chance

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Salut dreamy31,

Vraiment pas de chance pour une voiture neuve. La réaction d'Audi France est vraiment honteuse : ils prennent vraiment leurs clients pour des cons.

Un sujet qui pourrait t'intérésser : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

J'epère qu'Audi reconnaitra sa faute... et que tu te tourneras vers une autre marque pour ta prochaine voiture (ton cas n'est pas un cas isolé)

C'est vraiment une Honte de la part de AUDI. Bon courage a toi dreamy31!

C'est vraiment pas normal, j'aurais été hors de moi. Tient nous au courant...

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Mon A4 B8
J'ai ma série 1

inquiétant! sur une dizaine de personnes connues du forum qui ont reçu leurs A4, il y en a un qui a un problème majeur.
Audi assistance est une honte totale.
Une voiture "premium" vendue 30% plus cher: bon courage Dreamy31

Avec 30% de plus ils devraient te cirer les pompes !
Mais non ils font pipi dedans ces enfoirés .
VAG laisse à désirer dans l'ensemble , beaucoup de mécontants .
Ils prennent exemple sur les Françaises ou quoi ?

Honnêtement, moi je n'aurai pas remis d'huile...
La voiture est sous garantie, tu as une demande de t'arreter immédiatement... moi je le fais et j'appelle Audi Assistance sans rien touché...
 
Les connaissant, ils vont sans doute essayer de se camoufler derriere cela. Met tout de suite ton assistance juridique sur le sujet... mais en effet ca ne sent aps bon du tout...
 
Quelle motorisation ? 2.0l essence ou TDI ?

Moi je suis amoureux des audi depuis toujour, j'ai une a4 de 97 comme premiere voiture, et la premiere fois que je suis aller chez audi pour une panne, j'ai vraiment été dessu de l'acueille et surtout de l'aide

salut dreamy,
 
j'ai testé aussi l'assistance audi pour mon A4 nouvelle génération. c'est plus que minable. Je devais partir en week end prolongé en camargue en partant de lorraine et le moteur a relaché pour la deuxième fois car une semaine auparavant j'ai eu les mêmes problèmes sur la voiture qui était reparti chez lz concessionnaire mais lorsqu'ils me l'on rendu, j'ai fait 40 km avant la nouvelle panne. Bilan aujourd'hui, audi me dit qu'ils vont changer le moteur car un volet d'admission est parti dans le moteur. Je pense réellement qu'il y a un problème sur les nouveaux moteurs 2 litres de l'A4. Le pire dans ces cas là c'est de ne pas avoir de prestation de dépannage à la hauteur. Audi assistance qui fait tout pour ne pas prendre en charge. J'ai même été obligé de payer des jours de véhicule de location car le garage n'aurait pas envoyé le diagnostic a temps à l'assistance. c'est du délire.
 
Bon courage

Attention pour tous ceux qui doivent ajouter de l'huile !!
 
Audi ne préconise que de la Long Life à 20€ le litre, en vente en concession, et il ne faut absolument pas mettre autre chose sous peine de refus de prise en garantie des problèmes..
 
Par sécurité, ayez toujours 2 bidons d'un litre dans la voiture...

les boules mon ami !! chui dég pour toi et tiens nous au courant de la suite... moi je suis à 7700 KMS, beaucoup d autoroute et des poussées en régime franche de tps en tps, mon niveau d huile n'a pas bougé.
mais je trouve inquiétant que ton moteur a bouffé toute l huile en 800 KMS !!  
 
a surveiller de près

Salut Dreamy et désolé de ta triste mésaventure, le SAV Audi abusé sur ce coup    
 
"Audi ne préconise que de la Long Life à 20€ le litre, en vente en concession, et il ne faut absolument pas mettre autre chose sous peine de refus de prise en garantie des problèmes."
 
Et attention +1 là dessus...

 
Ben voyons !
 
Personnellement si le mec me dit ça, je lui fait bouffer le bidon ! Dans le genre "je sais pas quoi te répondre mais je vais surtout pas te dire que c'est de la faute d'Audi donc je raconte une grosse connerie" !!!
 
Demande lui donc de te t'écrire ça : ça illustrera devant le tribunal qu'il se foutait vraiment de ta gueule !!! (sauf ton respect).
 
Ne te laisse pas faire surtout !

j'avou que la même en etant fan d'audi franchement i nous prenne pour des cons quoi je suis vraiment degouté pour toi dreamy. de toute façon vu l'age et le kilometrage il l'auront dans le cul

Sympa, Audi, ces temps-ci. Entre la conso d'huile, les FAP qui se bouchent, et les transmissions s-tronic qui cassent, ça vaut vraiment le coup de payer 30% plus cher qu'une voiture "généralistes" (c5, Mondeo, etc.) !

 
C'est pas comparable , après c'est pas vraiment les pannes qu'on critiques, mais la facon dont elles sont traitées par la concession

Le moteur 2.0 TDI est un nouveau moteur à rampe commune. Est ce qu'il faut payer les pots cassés?
Hulky l'abruti n'a pas tort, il y a comme un blème chez Audi France.
Je suis certain qu'avec Renault, le service après-vente est meilleur!  
 
 

c'est sur chez renault faut bien qu'il soit bon quelque part

Franchement, la B8 n'a pas l'air d'être un monstre de fiabilité...
Audi ferait bien de se méfier... une réputation se défait plus rapidement qu'elle ne se fait...

sa c'est sur .
 c'est une bonne voiture avec malheureusement les aléas de beaucoup de nouveau modéles

Le nombre de casse moteur 2.0TDI me semble anormal.

et les 3 litres c'est pire !
mdr je rigole zorgulubulub

C'est dingue quand 2008 on nous sorte encore des autos pas fiable .

Du moment que tu es d'accord avec toi, va pour l'insulte...
Déjà dans Spirou, Zorglub m'était sympathique, malgré son agressivité ridicule.

Bon le garage de Briey m'a appelé aujourd'hui.
Ils ont envoyé un check-up complet à Audi France et attendent une réponse Mardi.
Hasard je tombe sur tous les jours fériés du mois de mai et la situation avance donc lentement.    
 
Je me pose plein de questions sur les conséquences que cela peut avoir sur la valeur du vehicule dans le futur.
Après les réparations ou le changement du moteur qu'adviendra t-il de la fiabilité de l'ensemble ?
 
Ce que je trouve bizarre c'est qu'à aucun moment sur le trajet où même à l'air de repos 30 kms avant le voyant d'huile ne s'est affiché.
Dès que j'ai entendu le bruit anormal du moteur je pense qu'à ce moment là c'était déjà trop tard mais toujours rien sur l'ODB.
Ce n'est que quelques kms plus loin et en roulant à 80 km/h que le témoin d'arrêt d'urgence c'est allumé.

 
Bizzare de perdre de l'huile comme ça. Problème de turbo peut être . Sinon, si tu la voiture a roulée sans huile, àa doit pas être beau à voir  

Bonsoir a tous ,
 
DREAM31 aurait tu achetait ton véhicule au concesionnaire St thibaut des vignes dans le 77?

Bonjour,
 
Oui c'est bien ça concession de st thibaut des vignes. Je viens de répondre à ton MP

 
pourquoi ya un souci avec ce cons ???
 
pour info mon cons m'a dis que c'était pas possible que ton moteur est bouffé 2 litres d huile sur un trajet. il dit que c est impossible que t as tu arraché un truc en dessous du moteur suite à un dos d ane un truc comme ca.
 
ou que tu as du bien faire le con avec ton moteur, le pousser a froid etc.....
le common rail bouffe bien moins d'huile que les injecteurs pompe et c'est la première fois qu'il entendait parler de ca.  
 
t'es sur de pas avoir frotté quelque part ? c'est vrai que c'est bizarre quand meme.  
 
du coup j'ai acheté 1 litres d'huile long life, 34 euros le litre, ca fait mal au cul !!  

Evidemment que le moteur n'a pas "naturellement" consommé 2 l d'huile sur un trajet, et qu'il y a une vraie panne ! Personne ne dit le contraire. Mais, en parallèle, les TDI sont des bouffeurs d'huile. Et le système d'injection ne devrait pas changer grand chose à cela.

 
Impossible

J'ai toujours roulé normalement à froid sans trop tirer dessus car je sait bien que ce n'est pas bon.
J'ai fait le rôdage comme le cons m'as expliqué lors de la prise du véhicule jusqu'à 1500 Kms
Après j'ai roulé normalement avec quelques petite pointe mais sans plus.
Je tiens à preciser qu'à aucun moment le niveau d'huile n'as bougé donc pour mois tout allait bien.
Quand au dernier trajet le moteur était bien chaud donc je ne voit pas pourquoi au 3/4 du trajet il y a eu ce grave problème.
Pour les dos d'ânes c'est une plaisanterie ? Faut vraiment le faire pour bousiller le carter avec ça.  
Autre truc d'après le garage j'ai mis trop d'huile donc il ne manquait pas autant que je le pensais lors du contrôle sur le bord de l'autoroute.
La voiture était en côte. Je précise que je n'ai pas roulé après avoir fait la mise à niveau d'huile car le moteur ne tournait pas rond.
J'attends mardi pour savoir ce qu'il en est.

pas cool tout ca; tiens nous au courant au fur et a mesure;

Bon courage ! quoi qu'il arrive une garantie ne devrait pas auté pour avoir mis un appoint d'huile dans une voiture " neuve " !  
Courrier a AUDI france n'attend meme pas la reponse d'expert et du garage