Bonjour,
Je possède une audi a4 avant 1l9 tdi de 07/1998,elle a 393 000 kms,le moteur est un AFN.Je n'ai jamais eu de problème quelconque,mais là ca devient de plus en plus grave!!
 
JE VOUS EXPLIQUE :
 
Il y a 2 semaines de cela,j'ai poussé la 2eme puis passé la 3eme,au bout de la route il y avait un virage à doite 90°,j'ai dû freiné d'un coup pour tourner,avec l'abs les roues se sont bloquées puis relachées puis rebloquées,tout de suite aprés j'ai eu des tremblement sous mes pieds affreux et surtout en retrogradant.Le soir en partant au boulot j'étais dans la descente et sa tremblait encore,j'ai donc passé la troisieme en roulant doucement et le bruit c'est attenué,mais quand j'ai voulu retrograder ça a recommencer à trembler mais trés fort à un tel point que je suis obligé de me mettre au point mort.
 
Une personne sur ce site m'a dit que suite à un freinage trop fort un silent bloc moteur à pu se cassé.
En effet,en mettant mon audi sur le pont,le silent bloc doit(coté passager) était cassé.J'ai commander ma pièce sur oscaro et je l'ai changé cet aprés midi.J'etais hyper content car je me suis dis que le probléme eatit résolu.  
MAIS MANQUE DE CHANCE!!! j'ai réessayer aprés la réparation ET NON TOUJOURS LE MEME BRUIT en retrogradant UN PEU MOINS CERTE MAIS CA TREMBLE TOUJOURS!!!
 
C'est pour cela que je fais appel à vous car je suis désesperé.  
Je pense qu'il y a un autre silent bloc qui a dû cassé MAIS ON M'A PARLE AUSSI DU VOLANT MOTEUR ??? PARAITRAIT IL QU'IL Y EN AURAI POUR 1500.00 EUROS AVEC LA MO.
SVP aidé moi je ne sais plus quoi faire merci jerome

Salut,
 
Vu les symptômes ça peut être ton embrayage ou ton volant moteur effectivement.
Sinon, avec le freinage super fort et appuyé, tu as très bien pu voiler tes disques qui, déséquilibrés finissent par viber à certaines vitesses de rotation. Ce phénomène de voilage est plus critique si tes disques atteignent une cote d'usure proche du minimum toléré.
 
Sinon, tu n'entends pas de claquement lorsque tu roules? Tu peux avoir un cardan tordu par exemple.
Tu n'as pas de difficultés pour passer les vitesses? C'est le symptôme d'un embrayage fatigué.
As-tu des trous à l'accélération? Des fois, un décalage de l'injection et ça peut faire vibrer le moteur...
 
J'ai une autre idée aussi, mais je sais pas si ça y joue car je sais même pas si c'est d'actualité sur les moteurs modernes... Je me souviens vaguement avoir appris que les voiture avaient le souci du "H2". C'est un harmonique de rang 2 de la fréquence spécifique de raisonnance du chassis qui réagit aux vibrations créés par le moteur.
Normalement, les constructeurs, en plus des silent-blocs, on fait en sorte de diminuer l'intensité de cet harmonique en installant une masse sur une partie du moteur dont le couple masse + fixation constitue un système "masse - ressort". Ce système masse ressort est calculé pour avoir des caractéristiques vibratoires diminuant justement ce H2. La question est : ton moteur est-il équipé de ce système? J'en sais rien.
 
Voilà si ça peut t'aider
 
Bon courage!

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Membre de la communauté des vaches à lait de l'Etat français (euh... pardon des automobilistes français )

Ca, ca en est du beau!! J'ai envie de dire Mosieur!

 
  ça sent la fondation ! je peux pas tout lire c'est pas possible  

Bonsoir merci d'avoir répondu aussi vite.
 
Pour répondre à tes questions winglet 1981,il est vrai que mes disques sont déja bien usés,je devais les changer dans l'été,mais comment vérifier si ca vient bien de ça ? Parce que quand je roule normalement je n'entends rien sauf un tout petit tremblement,mais le pire c'est quand je retrograde,j'ai l'impression que le moteur va tombé sous les vibrations.!!
 
Au niveau de l'embrayage je ne pense pas que ce soit ça car les vitesses passent bien et je n'ai jamais eu de probleme auparavent.Pour les claquements,non je n'en entends pas et pour les trous à l'accélération je n'en ai pas non plus.
 
Il y a un autre truc aussi,par exemple quand j'arrive à un feux rouge,je commence à freiner et quand j'arrive à basse vitesse et que je donne plusieurs petit coup de frein on dirait que la caisse se decale par rapport au roues il y a un petit jeux.Les roulements sont bon à l'avant et les bras aussi donc ca vient d'ailleurs.
 
Pour resumé:
quand je retrograde ca tremble sous mes pieds,les disques sont usés environ 2 à 3 mm l'embrayage je pense qu'il est bon.Crois tu que je devrai essayé de changer les disques de frein ?
MERCI JEROME

Avant de répondre à ton message permets moi de régler quelques comptes avec les 2 intervenants  
Nom d'un bignou de vindediousse, géant bleu et macumba me font une sortie en groupe ou quoi là?
Vous voulez un aspro?    
Nan parce que... je l'ai aidé le monsieur hein
 
De toute façon, avec tous mes pavés postés, j'ai de quoi faire construire moi au moins    
Ce que j'aime bien, c'est que Jeff brasse de l'air, et Tibl le pompe... au final ça fait climatisation, ça m'aide à réfléchir et je pond des pavés énoooOOOOooormes
 
Bon ça c'est fait (sans rancune les copaing )
 

 
Vérifie l'équilibrage de tes roues motrices et l'état de tes disques. Fais contrôler ton embrayage aussi
Après ça, si tes disques sont à changer dans peu de temps, autant les changer dès que tu peux.
Fais inspecter aussi ton train avant et tes suspensions tu as peut-être une pièce qui s'est déboitée  
Après ça, orientes tes recherches vers ton volant moteur.

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      Trop fort        
 
 

OK je vais faire cela dans la semaine je vous tiens au courant de toute facon.Par contre je suis nouveau sur ce site,comment on fait pour retrouver demain cette conversation ? merci  
je travaille a 4h00 du matin je vais essayer d'aller dormir avec tout mes ennui et je lirai vos messaage demain matin au boulot.merci encor et a plus !!!!!!!!!!

Tu cliques sur la petite étoile jaune au dessus de ton poste (au dessus du mot "Tiens" exactement, et quand tu reviens tu t'identifies, et tu vas dans favoris (2eme onglet en haut en partant de la gauche), la tu retrouveras ce topic

 
Pourvu que ça marche mais j'espère ne pas t'avoir dirigé vers de fausses pistes    
 
Bon courage pour ton taf!

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salut à tous,
merci pour vos réponses et les conseils.
Je vais aller chez audi cet apres midi .....
je vous tiens au courant ce soir.
tchaoo

salut
Bonne nouvelle j'ai trouvé ce qu'il y a!!!!!!!
Je vais manger une pizza avec ma femme et mon fils et quand je rentre je vous explique tout ça.
a plus............et bon appetit

IL est un peu tot encore....... m'enfin bon ap'!

Bah quoi s'il a faim?  
D'ailleurs ça me fait penser... j'ai la dalle moi aussi
Mais avant >>> apéro >>> mangeons liquide  

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Et comme dit le proverbe: "veaux qui tetent ne mangent pas"

Y'a aussi : Qui dort dine (j'aime bien faire dodo en plus )

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Après un bon apéro et bien accompagné j'aime bien aussi
 
Mais bon on s'égare là !!

J'ai toujours gardé le droit chemin pour ce qui est de m'égarer  

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ça je te le confirme

salut les gars,
ça y est nous avons bien mangé!!!!
 
Bon je vous explique la chose:
je suis allé chez audi cet apres midi,j'ai un collègue qui bosse là bas et entre 12h et 14h il a bien voulu prendre 15 min pour regarder mon audi.
 
En fait le souci ce sont les deux gros bras qui sont fixés sur le berceau et qui vont jusqu'au bras d'amortisseur ( au bout il y a une rotule ),il y a un jeu phenomenal,on a halluciné quand on a vu ça!!!!!!!!D'ou vient également le problème de quand je freinai j'avais l'impression que les roues restaient sur le sol et que la caisse allait pasée devant.
 
Avec cela vient se greffer une rotule de direction droite et celle qui vient se visser avec qui est prise sur la crémaillère.
 
Donc,il m'a proposé la semaine prochaine un rdv entre 12h et 14h pour me le faire au black ( 100.00 euros) ça va je pense que ce n'est pas excessif.
 
J'éspère que c'est ça et que je ne vais pas avoir d'autre surprise!!!!
 
Juste 2-3 petites quetions à vous poser:
1-comment faites vous pour répondre aux messages en mettant des smiles ?
2-J'en ai parlé dans mon rapport mais du coup je ne me souviens plus comment s'appelle cette rotule qui part de la crémaillière et qui se visse sur la rotule de direction ? J'ai besoin du nom pour demain car je vais la commander sur oscaro.com.
 
Pour les autres pièces j'avais acheté un kit complet sur ebay pour 200.00 euros,donc j'ai tout les bras qu'il faut.
 
Voila,je vous laisse un petit moment je reviens tout à l'heure tchaoooo!!!! jerome

Pour les smiles tu clique sur répondre au message à coté de l'heure affichée sur le mesage précédent et tu les verras sur la gauche.

ok merci mais il faut toujours faire comme ça quand on répond à un message ou il faut utilisé la réponse rapide ?

Bah si tu connais pas les raccourcis pour les smiley tu clique sur répondre sinon tu peux tout faire depuis la réponse rapide

ok julien mais comment depuis la reponse rapide (desole je suios nouveau )

Pour les smiley, tu dois cliquer sur "répondre" en bas à gauche pour avoir accès aux smiley
La réponse rapide suppose que tu connais les "code" des smiley donc c'est plus dur de les insérer.

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bah depuis la réponse rapide tu utilise les raccourci du type : ) pour  ; ) pour (t'enlève les espaces) après y'a toute une liste de raccourci

ok, merci pour tout ces renseignements et je vous raconterai la suite la semaine prochaine.
Par contre encore une question de débutant,comment je fais la semaine prochaine pour vous raconter la suite ? sans relancer un sujet  

Bah si tu as mis le sujet dans tes favoris, comme l'a décrit tibl la haut, tu retrouvera ton sujet la semaine prochaine Au pire tu fais défiler les pages tu tombera bien dessus mais c'est pas très pratique et tu risque de chercher longtemps !

Sinon on s'en sert comme bistrot jusqu'a ce que tu reviennes comme ça il sera toujours sur la 1ère page

parfait j'ai compris encore merci pour votre patience!!!!!!!!!!
a la samaine prochaine tchaooo jerome

A bientot
 

Bistrot?
 
Nan, moi je dis "UP"

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salut à tous,
 
Allez voir sur "mécanique audi " j'ai lancé un nouveau sujet,j'ai cassé ma boite .