Bonsoir,
 
J'ai besoin de bons conseils et de votre aide. Voilà, je possède une 307 sport (2006) 47 000kms et j'hésite à la vendre.
Je voudrai acheter une audi a3 1.9 tdi amibition (même année voire 2007).
Je cherche des infos sur le prix :  
  - des pneus
  - de l'assurance
  - de la carte grise
bien entendu à proximatif!
 
et puis vos conseils, votre opinion...m'interesse beaucoup!
 
merci

salut moi je viens de faire immatriculer la mienne : 1l9 105 ch, a paris : 277 euros la carte frise, il me selbe que c est 46 euros le cheval, x6 voila
 
sinon lassurance, depend de l ancienneté de permis, moi avec un bonus de 0354 je paye 56 euros par mois en tous risques
 
 
voila pour les ptites infos

Tout dépend de la région pour le prix du cheval fiscal (33 par chez moi) ...
 
Pour une finition ambition c'est surement chaussé en 225/45/17 ...  
 
et l'assurance va dépendre de beaucoup de choses ... @ confirmer par les possesseur de ces A3

-Pneus en 17" 225/45/17 environ 120€ le boudin.
-Assurance tout dépend du bonus/ville/garage/utilisation... pour 50% depuis + 4ans avec garage fermé il faut compter 600€ (franchise 300e) en tout risque.
-Carte grise tout dépend de ta région en IDF c'est 46€ le cheval donc 277€ au total.
 
Sinon je peu juste te dire que l'A3 va te changer de ta 307 tu en sera vraiment content.

Pas certain de tomber sur une A3 fiable !
j'en ai une depuis deux mois, 3000 kms, de la saloperie ! Elle tire à droite, sans qu'Audi soit capable de remédier au problème, je n'ai plus ma voiture depuis une semaine, ce sont des incompétents ! pour moi, c'est terminé Audi

 
L'occasion c'est la loterie ... dans toutes les marques . mais certaines restent plus fiables que d'autres...

moi, je l'ai immatriculé au Grand-duché, donc carte grise 0€
mais l'assurance je suis bien au-dessus de vos prix: 1400€/an
 
pour les pneus 225/45 R17, faut il encore ajouter des pneus d'hiver? car alors ca fait encore une dépense.

Bonjour,
 
Pour l'assurance, il sufit de faire un devis sur un site d'assurance. Y a rien de tel que pour connaître son tarif personnalisé.
 
Pour les pneus, ça dépend effectivement de la finition (205/55/16 ou 225/45/17)......et de regarder sur un site de vente de pneus.
 
Pour le prix de la carte grise (6cv), il suffit de regarder sur le site http://www.carte-grise.org/tarifs_ [...] region.htm et de faire x6.
 
Concernant la remarque sur le passage idillique entre la 307 et l'A3, j'ai fait la même chose et il ne faut quand même pas exagérer. Ce sont 2 bonnes voitures, mais complètements différentes.....surtout que le 1.9 TDi est assez bruyant.
 
L'A3 est plus valorisante car mieux finie (intérieur et extérieur) mais la 307 est plus confortable (en amortissement) et silencieuse.
 
Mon A3 TDI 140ch est un peu plus bruyante et ferme, mais les sièges sont très confortables......et elle est classe !!

Pour moi on ne compare par une Peugeot à Audi.
Je suis passé de la 307 à ma Golf V et ensuite l'A3 et l'A3 est supérieur au autre véhicule par ça finition.
Certe les Tdi sont bruyant comparé au Hdi mais c'est autre chose et pour le confort elle dispose d'un chassis sport donc c'est normal que c'est un peu raide.

jantes 16
mets ta 307 a la poubelle et achete toi une voiture une vraie!!
une audi, bien entretenu bien sur!!

 
Non il parle du modele 2006 ou 2007, en ambition c'est du 17 pouces => 225/45 R17

Pour ma part c'est un 1.9 TDI 105 ambition, habitant en auvergne 180 la carte grise et 700 l'assurance tout risque a l'année avec 0.85 de bonus.

un diesel coute plus cher qu'une essence au niveau assurance, entretien, a l'achat

Pour l'entretien c'est clair ça coûte 20% plus cher qu'une essence mais est-ce que ça peut se justifier? Je sais pas j'ai un avis mitigé... Techniquement les mazout actuels sont chiadés mais la manip' d'entretien reste la même quel que soit le moulin alors bon... Là encore c'est juste parce que la demande sur le diesel est plus forte alors    
 
Pour l'achat, c'est parce que la demande est plus forte en diesel d'une part, et que d'autre part, on a beaucoup investi dans ces moteurs pour leur donner de l'agrément à l'utilisation et limiter toujours la conso...  
 
Pour l'assurance, c'est plus du profit de la part des marchand de tapis que sont nos assureur. Non seulement ils profitent d'une obligation légale que l'on a d'être assuré, mais en plus, ils jouent sur les statistiques et la tête du client pour nous faire raquer. Sachant qu'en plus, là où tu as besoin d'eux, tu peux avoir une franchise à payer ce qui peut te dissuader ou si tu n'en as pas, ils peuvent chipotter pour un oui ou pour un non pour qu'au final tu te débrouilles tout seul... Le coup d'assurer un diesel plus cher qu'une essence, c'est juste un prétexte histoire, là encore de profiter de la loi du marché (rapport offre/demande)....
 

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des automobilistes "vaches à lait" de l'Etat français et des assureurs