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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi A5 et Sportback

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n°1068382
sinoufzor
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sinoufzor
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  1. Posté le 25/07/2017 à 09:35:34  
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Reprise du message précédent :
Autres questions :
- quelle est la différence entre la boite MULTITRONIC de la version 204ch et la boite STRONIC de la version 245ch ?
- Niveaux carte grise il y aura beaucoup d'écart entre la 204ch et 245ch ?

Et je viens de voir que sur la A6 245ch qui fait 158g/km il y a un malus de 750€ qu'est ce qu'il en est sur la A5 245ch ?
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n°1068388
WarCoM007
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warcom007
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  1. Posté le 25/07/2017 à 13:18:49  
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sinoufzor a écrit :


Ah c'est top ça que l'on puisse monter dans les tours avec un diesel. Et pour le turbo il faut attendre avant d'éteindre la voiture quand on l'as pousser ou pas ? Et ton 2.7L faisait combien de chevaux ? elle était de qu'elle année ?

Ok j'attend ton feedback avec impatience ;)

Avant ça ne l'était pas mais sur mon 330Ci j'ai eu tellement de réparation coûteuses et ça va tellement vite avec le prix de la MO en concession que la franchement si je change je veux absolument une garantie totale 5 ans !!! en gros si je me paye le luxe de changer je ne veux plus être emmerder !!!

Ok pour la mise à jour mais il n'y a pas 2 modèles de GPS ? le MMI avec le bouton central et un plus vieux moins bien ?

C'est quoi VAGCOM ?

Tu m'étonne ... quand on attend notre jouet on est comme des gosses !!!
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Le 2.7 fait 190ch
C'était suffisant :) mais on en veut souvent toujours plus :D elle était de 2009

Je sais qu il y a un MMI 2G Et 3G (au restylage) après faut bien faire attention aux version logiciel pour les MAJ

J ai trouvé ça par exemple sur un autre forum
http://forums.audipassion.com/ [...] i-3g-2014/
À peaufiner une fois que j'aurai le véhicule

Vagcom c'est un câble que tu branches comme la valise du concessionnaire mais chez toi sur ton PC ;)

Je vais rajouter deux trois trucs comme par exemple les DRL permanent sur feux arrières ou dans l'ODB le lap timer par exemple, activation du menu caché du MMI etc.

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Présentation AUDI A5 AVUS 3L V6 TDI QUATTRO
http://www.forum-auto.com/marq [...] m#t1068582
n°1068389
WarCoM007
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warcom007
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  1. Posté le 25/07/2017 à 13:21:18  
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sinoufzor a écrit :

Autres questions :
- quelle est la différence entre la boite MULTITRONIC de la version 204ch et la boite STRONIC de la version 245ch ?
- Niveaux carte grise il y aura beaucoup d'écart entre la 204ch et 245ch ?

Et je viens de voir que sur la A6 245ch qui fait 158g/km il y a un malus de 750€ qu'est ce qu'il en est sur la A5 245ch ?
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Je crois qu on échappe tout juste au malus avec la 245ch de mémoire sur mon Bon de commande il y a noté 622€ la CG avec 149g (14ch a 44€ le cheval + frais administratifs on y est)

Message édité par WarCoM007 le 25/07/2017 à 13:21:55

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n°1068394
sinoufzor
Profil : Vétéran
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sinoufzor
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  1. Posté le 25/07/2017 à 14:58:51  
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WarCoM007 a écrit :


Le 2.7 fait 190ch
C'était suffisant :) mais on en veut souvent toujours plus :D elle était de 2009

Je sais qu il y a un MMI 2G Et 3G (au restylage) après faut bien faire attention aux version logiciel pour les MAJ

J ai trouvé ça par exemple sur un autre forum
http://forums.audipassion.com/ [...] i-3g-2014/
À peaufiner une fois que j'aurai le véhicule

Vagcom c'est un câble que tu branches comme la valise du concessionnaire mais chez toi sur ton PC ;)

Je vais rajouter deux trois trucs comme par exemple les DRL permanent sur feux arrières ou dans l'ODB le lap timer par exemple, activation du menu caché du MMI etc.
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Ok merci pour ces infos ;)

Bon ça commence mal, sur toulouse il y a qu'une concession Audi qui s'appelle sterling et aucune A5 sportback 3L Tdi :/

Et au fait pour la différence entre les 2 boites ? Multitronic et Stronic ?

n°1068395
Helloween
High kick
Profil : Pilote assidu
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helloween
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  1. Posté le 25/07/2017 à 15:06:32  
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Le malus, si t’achètes d'occasion, tu ne le paies plus (hormis pour les tranches les plus élevées ou c'est à l'année)
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La perfection n'est pas de ce monde
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n°1068396
sinoufzor
Profil : Vétéran
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sinoufzor
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  1. Posté le 25/07/2017 à 15:26:33  
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Helloween a écrit :

Le malus, si t’achètes d'occasion, tu ne le paies plus (hormis pour les tranches les plus élevées ou c'est à l'année)
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Oui c'est ce que j'ai compris par la suite.

n°1068399
WarCoM007
Profil : Pilote assidu
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  1. Posté le 25/07/2017 à 16:49:21  
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Il peut y avoir une taxe Carbonne selon...

Même dans l occasion, tu paie directement avec la CG à la préfecture dans ce cas là


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n°1068404
bibi741
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  1. Posté le 25/07/2017 à 18:44:51  
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Une S-Tronic se vidange tous les 60 000 kms et c'est très important de respecter cette préconisation.

Quant au débat 3.0 204 vs 3.0 245, je privilégie de loin le 245ch : plus puissant, Quattro, boîte S-tronic (double embrayage) alors que le 3.0 204ch c'est une Multitronic ..

Concernant le budget si tu veux une facelift < 100 000 kms et bien équipée, je pense qu'entre 27 et 30k€ tu commences à avoir du choix.
A 25k€ c'est limite ...
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n°1068416
sinoufzor
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sinoufzor
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  1. Posté le 26/07/2017 à 09:09:21  
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bibi741 a écrit :

Une S-Tronic se vidange tous les 60 000 kms et c'est très important de respecter cette préconisation.

Quant au débat 3.0 204 vs 3.0 245, je privilégie de loin le 245ch : plus puissant, Quattro, boîte S-tronic (double embrayage) alors que le 3.0 204ch c'est une Multitronic ..

Concernant le budget si tu veux une facelift < 100 000 kms et bien équipée, je pense qu'entre 27 et 30k€ tu commences à avoir du choix.
A 25k€ c'est limite ...
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C'est sur que ça doit être bien plus sympa 245ch mais je me dit que peut être que la 204ch est un bon compromis ... et vu mon budget ... il faut que je j'arrive à les essayer pour me rendre compte.

Le quattro je t'avoue que ça me fait hésiter ... d'un coté je me dit que je suis habitué depuis 12 ans à rouler avec des propulsions et j'ai peur que revenir sur une traction me fasse vraiment bizarre et puis d'un autre coté honnêtement depuis que j'ai ma 3eme BMW qui est donc un 330CI, je n'ai quasiment pas désactiver les aides pour la mettre en travers comme je pouvais le faire à l'époque et puis je me dit que quand même une audi A5 de 2012 même traction ils ont du étudier le chassis, ça doit bien tenir la route non ?

Teint d’ailleurs en parlant de châssis, il y en a plusieurs sur cette audi A5 sportback ? car pareil je ne cherche plus un châssis sport trop tape cul, je chercherais plutôt un bon compromis en fait.

Et c'est quoi la différence entre la boite Multitronic et Stronic ?

Concernant mon budget ... effectivement je me rend compte que je suis un peu limite pour la voiture que je cherche ... et d’ailleurs je ne trouve rien en concession du coup je vais essayé d’appeler plusieurs PRO ou j'ai trouvé des annonces de voitures bien sympa avec genre 115000km pour voir si ils peuvent me proposer cette fameuse garantie 5 ans en concession et surtout à quel prix. par exemple hier il y en avait une de 75000km à 25k€ chez un PRO a lyon mais quand j'ai appelé elle était déjà vendu et le mec m'as dit que le client c'est ce qu'il à fait il a prit la garantie 5 ans pour 25€/mois donc apparemment c'est faisable mais il a du prendre un crédit de 5k€ et payer les 20k€ en cash.

Perso ça m'irais super bien ça mais je ne sais pas si c'est faisable sur une voiture qui dépasse les 100 000 km même de peu ...

n°1068454
bibi741
Profil : Membre confirmé
bibi741
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  1. Posté le 26/07/2017 à 20:35:40  
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204ch est un bon compromis, mais on veut souvent plus :)

Une propulsion sera, quoi qu'il en soit, plus sympa à mener qu'une traction (je connais les 2), mais niveau tenue de route pas de problème avec une traction, juste un peu moins sympa.

Concernant le châssis, si tu peux je te conseille de t'orienter sur un amortissement piloté, c'est ce que j'ai et c'est vraiment un plus. Tu as plusieurs modes de "sport" (dynamic) à "comfort", selon les routes et l'humeur je change et c'est vraiment top.

Multitronic c'est un variateur, alors que S-Tronic c'est une boîte manuelle robotisée avec 2 embrayages qui fonctionnent chacun leur tour (rapports pairs et impairs). Une multi sera plus douce mais avare en sensations, tandis qu'une stro sera plus brutale puisqu'il y a des rapports à passer mais plus sportive et les rapports sont très rapide , dû au double embrayage qui fait que quand un rapport est sélectionné, l'autre embrayage "pré-sélectionne" le rapport suivant.

Pour les garanties, je ne sais pas te répondre. Désormais je privilégie les achats à des particuliers car j'ai été décu des "professionnels" qui vendent des voitures comme d'autres vendent des chaussures, alors qu'un particulier c'est SA voiture, et plus facile de sentir si la voiture est a été bien menée, etc

Si tu ne trouves pas ce qui te plaît, je risque de vendre ma voiture dans l'année donc tu n'auras qu'à m'envoyer un MP.
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n°1068461
WarCoM007
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warcom007
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  1. Posté le 26/07/2017 à 21:05:14  
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bibi741 a écrit :

204ch est un bon compromis, mais on veut souvent plus :)

Une propulsion sera, quoi qu'il en soit, plus sympa à mener qu'une traction (je connais les 2), mais niveau tenue de route pas de problème avec une traction, juste un peu moins sympa.

Concernant le châssis, si tu peux je te conseille de t'orienter sur un amortissement piloté, c'est ce que j'ai et c'est vraiment un plus. Tu as plusieurs modes de "sport" (dynamic) à "comfort", selon les routes et l'humeur je change et c'est vraiment top.

Multitronic c'est un variateur, alors que S-Tronic c'est une boîte manuelle robotisée avec 2 embrayages qui fonctionnent chacun leur tour (rapports pairs et impairs). Une multi sera plus douce mais avare en sensations, tandis qu'une stro sera plus brutale puisqu'il y a des rapports à passer mais plus sportive et les rapports sont très rapide , dû au double embrayage qui fait que quand un rapport est sélectionné, l'autre embrayage "pré-sélectionne" le rapport suivant.

Pour les garanties, je ne sais pas te répondre. Désormais je privilégie les achats à des particuliers car j'ai été décu des "professionnels" qui vendent des voitures comme d'autres vendent des chaussures, alors qu'un particulier c'est SA voiture, et plus facile de sentir si la voiture est a été bien menée, etc

Si tu ne trouves pas ce qui te plaît, je risque de vendre ma voiture dans l'année donc tu n'auras qu'à m'envoyer un MP.
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Je partage tout ce que tu dis. Je préfère aussi la Stronic, niveau puissance clairement plus on en a plus on en veut...

Et ton point de vue sur les vendeurs pro surtout, qui n ont de PRO que le nom en concession j'ai toujours été déçu.

Par contre pour l'amortissement piloté je l'avais et honnêtement j'ai testé une autre sans, de base c'est un bon compromis. Après si il y est d occasion tant mieux, sinon tant pis c'était pas un critère pour ma part.

Chose plus sérieuse de mon côté :
Ça y es livraison confirmée samedi matin 9h!

Je ne tiens plus en place :D

Message édité par WarCoM007 le 26/07/2017 à 21:07:06

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n°1068482
sinoufzor
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sinoufzor
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  1. Posté le 27/07/2017 à 10:25:25  
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Je suis d'accord avec vous sur le fait que bien souvent en concession on a affaire a un commercial qui ne connait tout simplement pas la voiture, dans les garages pro bon et bien la des fois c'est encore pire ... c'est un commercial mais qui en plus peut dans certains cas vouloir nous la mettre à l'envers ...

Bref tout ça pour dire que jusqu'à maintenant j'ai toujours acheter mes voitures a des particulier et j'ai donc assumé toutes les réparations.

La franchement si je change ma voiture, et au vu de tous les gadgets que l'on trouve dans les voitures et toute l'électronique je ne veux pas prendre de risque.

C'est pour ça que je veux absolument partir avec une voiture garantie totale 5 ans sans vétusté !!!

Le problème c'est que je suis dans le flou total :

1 - en concession audi le mec me dit que ça coûte 20€/mois et pas besoin de faire de crédit et que c'est une garantie totale 5 ans

2 - quand j'appelle des garages "pro" la il peuvent me proposer une garantie de 12 mois supplémentaire voir 24 mois pour certains

3 - un autre garage "pro" la il m'as clairement demander si je croyais au père noël ..., il me dit vous pensez vraiment pouvoir avoir une garantie totale 5 ans sur un véhicule à 22k qui a 110000 km ??? il m'as dit que apparemment ces fameux crédit avec assurance jusqu’à 5 ans apparemment tout le monde pourrait me le proposer mais que à priori il y aurait toujours une vétusté appliqué et que au final c'est loin d’être une garantie totale et que bien souvent on se retrouve à payer 50% de des réparations ...

4 - Et pour finir j'ai eu un autre revendeur pro qui m'as dit qu'il avait déjà vendu l'A5 mais que son client c'est ce qu'il a fait, il a payer 20k cash et a fait un crédit sur 5k pour avoir cette garantie totale pour 5 ans ...

Donc je me retrouve a ne plus savoir qui croire et vu que je n'ai pas du tout d'expérience dans tout ça je suis un peu perdu ...

n°1068487
Helloween
High kick
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helloween
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  1. Posté le 27/07/2017 à 14:44:07  
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Et encore, tu n'as pas fini, si tu lis les petites clauses de l'extension de garantie (qui est fournie par un assureur mais si vendue par l'intermédiaire du pro), tu verras qu'il y a beaucoup d'exclusions (dans certaine, l'electronique qui te fait peur, ben elle est exclue...). Les mecs sont pas fous, ils font çà pour gagner de l'argent, pas pour que tu sois tranquille...


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n°1068488
sinoufzor
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sinoufzor
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  1. Posté le 27/07/2017 à 16:00:58  
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Donc si je veux vraiment avoir une garantie 5 ans digne de ce nom il faut absolument que j’achète ma voiture en concession c'est ça ?
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n°1068489
lt mcfly
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lt-mcfly
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  1. Posté le 27/07/2017 à 16:47:18  
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sinoufzor a écrit :

Donc si je veux vraiment avoir une garantie 5 ans digne de ce nom il faut absolument que j’achète ma voiture en concession c'est ça ?
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bonjour
pour avoir une vrai garantie 5 ans, ben c'est pas compliqué, faut acheter neuf!
les garanties sur les occase, excluront toujours embrayage, boîte de vitesse surconsommation d'huile bref tout se pour quoi
on a envie d'être couvert mai qui l'est jamais.

bien lire les exclusions avant de signé.

A+


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polo gti 14 01 2016
pour les losirs citroen berlingo utilitaire 1,4l 75cv
n°1068497
CFA47
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cfa47
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  1. Posté le 27/07/2017 à 19:03:52  
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Après 6 semaines d'attente elle est arrivé ce matin, livraison mercredi

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Audi A5 B9 coupé 2.0 L TFSI 190 2017 S LINE blanc IBIS
Mazda 6 145CV 2013
n°1068499
WarCoM007
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  1. Posté le 27/07/2017 à 19:27:00  
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Franchement je pense que l'extension de garantie va te coûter pour rien... Les systèmes sont très fiables dans la grosse majorité je n' ai pas beaucoup entendu de panne électronique ou mécanique sur les V6 diesel Audi et encore moins sur les 3L.

Ce n' est que mon avis, mais après si c'est ton choix je le respect entièrement

Au passage, j ai eu aujourd'hui mon attestation d assurance et avenant de contrat, j'ai été super surpris, j ai 30 ans avec coef 0.5, moins de 770€ par an et franchise 400€ en tout risque optimal (assurance ACM)

Le moins cher que j'ai pu comparer. Je travail en banque, même mon employeur ne pouvait me faire mieux (franchise plus de 1160€ et tarif dépassant les 1800€ annuel... j'ai juste explosé de rire...la politique risque est de ne pas assurer les véhicules hors standard grand public donc forcément...)

L'olivier assurance m'avait aussi fait un bon devis à 800€ annuel et 695 de franchises en tous risques max

Bref en changeant de véhicule c'est toujours bon de comparer.


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n°1068506
sinoufzor
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sinoufzor
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  1. Posté le 28/07/2017 à 08:31:37  
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Disons que je vois sur mon 330CI j'ai eu quand même plein de réparations à faire qui mit bout à bout m'as coûter cher ...

Hier je regardais les exclusions de garantie BMW mais la je ne trouve pas celle chez audi.

En fait concernant audi je trouve toutes les infos concernant la garantie 2 ans de base sur voiture neuve mais je ne trouve pas d'info sur ces fameuse 3 années de plus que l'on peux prendre pour 20€/mois ...

Pffff figure toi que justement hier pour la mienne que j'assure tout risque privé + pro je paye 1400€/an ... je suis aller voir un courtier et j'ai recu une offre à 760€/an ... je suis dingue sans déconné ca fait 8 ans que je me fait enfilé ... pourtant je suis du style à toujours faire plusieurs devis pour comparer sauf pour mon assurance ... je ne sais pas pourquoi mais je n'avais jamais prit la peine de le faire.

Franchement avec un écart du simple au double c'est clairement du vol quoi et en plus les franchise passe de 500€ à 300€ ... il y a juste le bris de glace qui passe de 50€ à 83€.

n°1068509
sinoufzor
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  1. Posté le 28/07/2017 à 08:49:02  
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Apparemment ils passent par OPTEVEN pour cette assurance de 3 ans de plus sur les occasions.

https://www.opteven.com/entrep [...] utomobile/

Si c'est le contrat auto confiance excellence+ à 20€/mois franchement je trouve que c'est déjà bien non ?
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n°1068538
Helloween
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  1. Posté le 28/07/2017 à 18:29:43  
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Oui, çà a l'air correct. Faudrait voir les petites clauses


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n°1068546
WarCoM007
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  1. Posté le 28/07/2017 à 19:32:09  
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sinoufzor a écrit :

Apparemment ils passent par OPTEVEN pour cette assurance de 3 ans de plus sur les occasions.

https://www.opteven.com/entrep [...] utomobile/

Si c'est le contrat auto confiance excellence+ à 20€/mois franchement je trouve que c'est déjà bien non ?
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C'est ce genre de garantie que j ai eu d office pendant 6mois.

Sinon je suis tout foufou !
Je viens d être livré là plutôt que demain !

Je peux même pas en profiter je suis invité et demain matin je bosse ... :)

Je vous ferai une petite présentation dès lundi en la nettoyant à ma manière et en prenant de belles petites photos ;)


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n°1068584
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  1. Posté le 29/07/2017 à 19:18:07  
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hello !!!

voilà j'ai pris le temps pour un petit topic de présentation, il y aura des modifs à venir pour ceux qui veulent me suivre et échanger, avec plaisir comme d'hab.

Bonjour Les fans !!! :) Je viens de faire [...]

 :)


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n°1071477
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  1. Posté le 20/10/2017 à 14:20:57  
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Bonjour
Alors j'ai une question très con :ddr: sur une A5 V6 quattro, où est la batterie?
J'ai rien trouvé de clair sur le manuel. Par ailleurs, de ce que je comprends, pour la remplacer, il faut faire TRES attention car il y a des infos qui se perdent si l'alimentation électrique est coupée. C'est vrai?
Merci
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Message édité par Helloween le 20/10/2017 à 14:42:18

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La perfection n'est pas de ce monde
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  1. Posté le 20/10/2017 à 18:49:37  
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Helloween a écrit :

Bonjour
Alors j'ai une question très con :ddr: sur une A5 V6 quattro, où est la batterie?
J'ai rien trouvé de clair sur le manuel. Par ailleurs, de ce que je comprends, pour la remplacer, il faut faire TRES attention car il y a des infos qui se perdent si l'alimentation électrique est coupée. C'est vrai?
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Hello
Regarde dans le coffre sous la roue de secours [:amel_the_white:8]

Perso j'ai déjà eu à la débrancher quelques minutes, je n'ai rien perdu


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Présentation AUDI A5 AVUS 3L V6 TDI QUATTRO
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