Reprise du message précédent :
J'aime pas les voitures rouges meme ferrari alors je dis rien.
 
mais concernant l'A5 sportback les Rs4 sont en 20" et ça ous plait et on veut le quattro avec le TFSI 211 donc c'est parfait

C'est vrai que c'est vraiment magnifique, quelle classe!  

 
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Tu vois où l'A5 Sportback
 
Je vois toute la gamme Audi actuelle, mais pas d'A5 Sportback

+1  
C'est la meme reflexion que je me suis faite...

Bonjour,
 
Est ce que l'un d'entre vous pourrait m'expliquer toutes les fonctions et réglages disponibles dans l'écran couleur situé entre les compteurs ainsi que sur l'écran du MMI avec GPS ?
 
Faut-il démonter l'écran du gps pour installer l'interface Kufactec permettant de visionner des dvd en roulant ?
 
Merci.

Vous voulez quelques tarifs pour l'A5 Sportback?

Le prix mini est pour le 2.0TDI DPF 170CV à 35 900€ en version Attraction.
Le prix le plus élevé (hors options) est pour le 3.2FSI Quattro S-Tronic 265CV à 56 150€ en version Ambition Luxe.

La source? Le catalogue des tarifs que j'ai demandé à mon concessionnaire car vous pouvez déjà commander cette auto alors qu'elle n'a toujours pas été officiellement présenté...

Qui utilise souvent la place arrière centrale d'un véhicule? Je pense personnellement que l'A4 berline va prendre un sacré coup de vieux avec cette nouvelle venue...

 
Tu es sûr de ce tarif, car en France, le Coupé est à 57 320 €

Salut a tous , bein moi par exemple ! c'est la place préféré de mon fils qui aime voir la route   pourquoi dit-tu que la berline va prendre un coup de vieux   perso je pense plutot a l'avant car la sportback est un breack   peut-etre  egalement l'avant de l'a5 avec un nouveau dessin " a voir ! " amicalement L'punch

a mon avis tu peut faire + 10 000 euros    

    .....  

encore qques unes....  

 

 

 

 

 

La price list est disponible sur le site allemand. Elle fait apparaître la Sportback comme environ 700 € moins chère que le Coupé à équipement comparable.

Tres belles photos en plus elle n'est pas commune en rouge.

Salut tout le monde, très belles photo twit, sympa ce rouge    
 
sinon moi hier sur un parking d'une grande surface j'ai vu une S5 noire mat, ça fait bizarre de voir cette couleur mais la voiture reste sublime...
voici 3photos, désolé pour la qualité, je n'avais qu'un Iphone puis c'était un parking couvert avec un put** de contre-jour    
 

il semblerait que l'A5 Sportback serait 1000€ moins chere que le coupé....

TROP FORT AUDI, l'A5 Sportback sera en precommande a partir de demain, alors qu'elle n'a pas encore été devoilée, ils se la jouent quand meme....

Twit : merci pour ces magnifiques photos    
 
Le rouge sublime l'A5.
 

Moi aussi j'adore cette place car il ne faut pas se le cacher, dominer la route est ma raison de vivre. (Fouettez moi!) Ce que je veux dire en fait c'est que les places latérales sont celles qui offre le meilleur confort et maintient. A partir du moment où on supprime la place centrale, là le confort et l'espace de vie est luxueux. (Surtout que le tunnel de transmission présent gâche un peu la "fête" ) Un peu comme sur le Q7 6 Places.

Pourquoi un coup de vieux pour l'A4 berline et pas l'Avant? Comme toi mon avis n'engage que moi... Je ne trouve pas que la ligne de cette A5 Sportback soit celle d'un break. Et c'est là ou les designers Audi ont fait fort. Je vois plutôt en elle une belle berline spacieuse et luxueuse n'offrant pas toutes les options de l'A6 mais un peu plus que l'A4. L'A4 est formidable mais l'A5 Sportback va prendre quelques unes de ses parts de marchés et ça je suis près à le parier. Attendons la nouvelle A6 et les choses se rééquilibrerons un peu. Le jour où ils proposeront un break A5, là je me rend directement à la concession en commander un. Le modèle A5 est un modèle de milieu de gamme pour la marque et si un jour il doit y avoir un break, je ne donne pas chère de la gamme A4.

Voici le détail des tarifs:

 
Sont trop fort Audi...    
 

 
Ce sont les prix français ?

Tout à fait.

...de rien actarus, le rouge Misano est magnifique en tout point, il varie suivant la luminosité, bref.... mon "collègue" est aux anges....  
a recommander a ceux qui veulent "oser"

Avez vous déjà entendu parler de ce modèle l'A5 Ur-Quattro?

C'est une horreur ces renders...

Ben fonce chez Audi, alors, car il existe déjà : cela s'appelle l'A4 Avant...   Donc Audi ne risque pas de sortir un break A5  . D'ailleurs, Audi précise que ce sont les designers de l'Avant qui ont dessiné cette A5 SBK. Une façon de reconnaître que l'Avant est bien plus réussie que la berline 4 portes. Ca va sans dire, mais honnête de leur part de le reconnaître...
 
L'A5 n'est donc pas "une belle berline spacieuse et luxueuse n'offrant pas toutes les options de l'A6 mais un peu plus que l'A4", comme tout le dit, mais une A4 coupé 5 portes (d'ailleurs, je ne vois pas l'intérêt de la 5ème porte...). Punto.
 
Elle n'offre donc rien de plus que l'A4, à part une ligne arrière et de pavillon plus élégantes (ce qui n'est pas difficile). C'est déjà très bien, mais ne justifie peut-être pas un tel enthousiasme .
 
Quant aux tarifs, ils font froid dans le dos : c'est vrai que c'est un peu moins cher que l'A5, mais c'est aussi environ 4000 € plus chère que l'Avant équivalente, pour exactement les mêmes prestations... Avant qui n'est pourtant pas donnée...
C'est sûr qu'Audi fait des produits de plus en plus séduisants. Mais il reste à savoir jusqu'où les clients vont suivre le délire tarifaire de la marque... On ne doit plus être loin du point de rupture, à mon avis.

 
   ..
 
J'aurais parié que l'A5 SBK serait plus cher que le coupé, ben non et cela est très étrange je dois dire ..  
 

L'A4 Avant est déjà commandée et prête à être livrée.  
 
Maintenant, je n'ai pas à faire une check-list pour accentuer mon point de vue. Le catalogue des tarifs est présent pour t'éclaircir.
 
Encore une fois, ce n'est que mon point de vue. A bon entendeur...

 
Je pense qu'elle (l'Audi A5 SBK) a été conçu uniquement parce qu'elle a sucité un énorme engoument auprès de la clientèle (La faute au désign ? ), mais aussi parce que ce modèle génère beaucoup de ventes ! Ils ont donc choisi de la faire en "berline" pour qu'elle touche encore une plus large clientèle et ainsi qu'elle génère encore plus de CA ..

Oui, justement. Il ne "m'éclaircit" (ni ne m'éclaire) en rien, et démontre juste, si certains en doutaient, que l'A5 SBK présente les mêmes caractéristiques que l'A5. Donc que l'A4.
CQFD.    

Evidemment. De toute façon, pour un constructeur comme Audi, la croissance passe par la multiplication des modèles.
L'A5 SBK n'est sans doute pas destinée à réaliser de gros volumes de ventes, mais plutôt à générer de la marge et de l'image.

 
Peut-être, mais pour être honnête avec toi, je préfère commander une A5 SBK à une A4, si on oubli la partie pécuniaire bien entendu ..

 
T'inquiètes tout cela est étudié, et en marketing nous savons bien que plus un produit est cher, plus les gens se jettent dessus...
 
Ce que Audi applique comme beaucoup d'entreprises dans ce monde, et quel que soit le secteur...

Ca, je ne dis pas le contraire : je trouve l'arrière de la berline abominable...
 
L'Avant est superbe, mais la SBK est encore plus réussie.