Bonsoir,
J'ai reçu aujourd'hui ma ligne complète Milltek Turbo back (avec le cata sport Hi-Flow), mais j'ai directement eu quelques soucis pour l'installation..
Une fois la partie arrière du pot d'origine détachée, je me suis attaqué au "downpipe" (la partie qui part du turbo, avec le cata). Grosse galère pour enlever les boulons vissés au turbo car inaccessible (ou presque). Bref, une fois démonté, j'ai remarqué un gros problème.
Je ne parviens pas à faire passer le downpipe dans l'ouverture pour le retirer du chassis. La "tête" du downpipe, qui était vissée au turbo, est trop grosse pour passer entre le chassis et l'arbre de transmission.
J'ai du arrêter là et ne monter que le cat-back car impossible de sortir cette pièce.
Donc ma question se situe là:
Y a-t-il quelqu'un qui aurait monté cette ligne sur sa A3 (la mienne est une 2.0 Tfsi) ? Si oui, svppppp dites moi comment faire !
Merci pour ceux qui ont fait attention à mon message, j'espère que vous allez pouvoir m'aider ! Parce que là, je suis bloqué.
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Audi A3 2.0 TFSI S-Line:
[EvoMS - Cold air intake] [VF Engineering - Pendulum mount] [Forge - Short shifter/Side short shifter] [Milltek - Turbo back] [Digitronic Performance - Reprog 262cv/361nm] [Volant S3] [Pédalier Alu]