Je ne vois aucun duel intéressant de la r8 sur le net par ex contre la m3 e92 ce serait cool car elles possèdent la même puissance alors si vous avez des duels sous la main c'est ici.
 
PS : Oublier le duel veyron/R8
 

Sa vaut vraiment la peine de faire un topic pour sa

et pourquoi pas ?

Ca ne serait pas intéressant de comparer une M3 à une R8 car ces GT ne font pas partie de la même catégorie!

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Jeune homme de 21 ans qui prépare activement l'achat de sa future Audi  

de quelle catégorie parles tu ????
 
les catégories c'est une chose les performances une autre

Personne trouve comme moi qu'il est étrange qu'il y ait très peu de duel face a l'r8 comme si audi voulais protéger son image ?

L'R8 est une pure GT alors que la M3 est une berline ultra sportive.

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Jeune homme de 21 ans qui prépare activement l'achat de sa future Audi  

Ca n'est pas un duel officiel mais ici R8 vs GT3
 
performances presque similaire
 
http://www.youtube.com/watch?v=D_V [...] com/2.html
 

on remarque que la gt3 malgré des performances inférieures marche mieux

 
Est ce que cela empêche de les comparer ? de plus les 2 voitures possèdes des équipements similaires (disques ventilés, boite double embrayage ect ...)

 
Il y a un probleme quelques part
 
Si tu prefere la GT3 ou M3 e92, c'est ton choix, mais ya pas que les performances dans la vie....
 
La R8, na rien a envié a une 997 ou M3

Je suis plus que surpris par le vent que se prend la R8 systématiquement au démarrage... La porsche a une énorme motricité ceci dit, les 4RM de la R8 ne sont pas un avantage face a la GT3, impressionnant quand même.
 
 
 
Il ne manque plus qu'une vraie boite à porsche

Faut pas oublier qu'il y a presque 200 Kg en moins pour la Gt3 aussi
Mais une chose de sur, sur circuit la R8, est moins rapide.
 
Après niveau look, chacun ses gouts, j'aime beaucoup la R8, mais a côte de la Gt3, elle ne fait pas le poids.
 
Autre chose qui ma déçu de la R8, c qu'elle ne chante pas très fort, j'ai eu l'occasion d'aller les voir tourner sur Francorchamps il y a quelques semaines, et, même si le bruit est vraiment sympa, je les trouvais trop discrètes comparé aux Gt3.
 
 
 

Là c'est ton avis    
 
Moi j'hésiterai pas une seule seconde entre les deux  

+1 pour le son du R8 il "murmure" à côté des gallardo et autres  
 
HS : par contre le design est quand lui réussi
 
Pour ce qui est des perfs sur circuit 8:04 pour la r8 sur le nurburgring et 7:47 pour la gt3
 
la m3 e92 est dans les même chrono que le r8 mais elle n'était pas encore équipée de la boîte smg lors du tour du ring

 
et je veux pas faire le chieur mais d'apres wiki la m3 est une GT    
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_tourisme
 

 
Tu as déjà essayé les deux ??

 
 
 
Le duel que j'attend avec impatience, c'est GTR/R8 histoire qu'on rigole un peu, il sera immanquable même si Audi fait tout pour que sa GT passe au travers des mailles du filet des comparatifs directs chiffrés, Top Gear a laissé entendre à demi mots que la différence était particuliérement cruelle pour l'audi d'ors et déjà.
 
 
 
J'entend déjà le discours " oui mais la R8 n'est pas une voiture de circuit ", ben tiens, faut entendre les vendeurs te la décrire et lire les dépliants " moteur arr, 4 RM, V8, le summum mon cher monsieur, le summum." C'est du vécu.

Tu parles de la dernière skyline ?
 
Si c'est le cas c'est du tout cuit d'avance la R8 est tres loin d'avoir les perfs d'une GTR !  
 
la GTR c'est contre la turbo
 
finalement la R8 ne serait elle pas trop prétentieuse avec son look "matte moi bien" mais avec le moteur qui manque, le bruit qui manque, la marque qui manque ?
 
lu sur un autre site :
 
Bagnole prétentieuse, d'un constructeur prétentieux, et achetée par des prétentieux ... Il faut vraiment être très imbu de soi-même pour acheter une Audi : à prix égal la concurrence fait aussi bien pour moins cher, simplement ils l'emballent moins bien (du point de vue marketing : la carosserie quant à elle reste bêtement prétentieuse et sans âme ...). Je pars vomir et prépare mon chéquier pour la GT-R ou la Lexus LFA, qui elles sont de vraies supercars, faites par des ingénieurs et pas des commerciaux ! Supercar au mazout ... Et pourquoi pas Lancel chez Monoprix, pour gagner 3 euros de frais de distribution ?!? Ou on a l'argent pour se payer une supercar qui consomme du 15L au 100 de SP98, ou on en a pas les moyens, mais si on peut pas faire le plein, on s'achète pas un tracteur applati ... Enfin pas moi en tout cas ...
 
   
 
Elle envoie la gtr en rouge !!!
 

 
Vivement les vidéos que le pseudo mythe tombe

[R8] versus [997-4S-X51]
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] alpha_auto
 

Vidéo très intéressante ou l'on voit se confronter la R8 face a la GT3 RS ou remarque la différence de puissance et la différence de tenue de route impressionnante.
 

 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] aweso_auto
 
 

Il ne faut pas oublier aussi que la R8 est la première ( je pense hein ... ne me jetez pas des cailloux si j'ai faux ) Supercar d'Audi.  
 
Il y'aura bientôt aussi la version V10 Biturbo qui dépassera les 500 chevaux ( j'ai lu quelque part qu'elle aura le moteur de la Gallardo Superleggera avec quelques chevaux en plus )

 
 
Oui un V10 Fsi lancement vers 2010, néanmoins je pense que c'est un très bon début pour Audi cette R8.  

Je crois qu'au contraire, c'est quelques chevaux en moins et des kilos en plus.

Non mais ça confirmerai ...  

Pour la GT3 RS, c'est ce qu'il se fait de mieux sur circuit (ou pas loin). Sur les circuits comme ça (comme sur la vidéo), même la GT2 est moins performante je pense donc c'est clair que la R8 risque pas d'y arriver ....

Je pense que les marchés de ces voitures ne sont pas les mêmes.
 
Clairement si je veux une super sportive je ne prendrai jamais une R8.
 
Mais pour les gens qui veulent que ça balance quand même et avec un design particulier, je pense qu'il peut y avoir au minimum hésitation.