L'Audi A3 va subir son lifting cet été, et par la même occasion, le constructeur va proposer la S3 en version 5 portes (Sportback).
La S3 bénéficie également du restylage de la A3 (feux avant à LED...)
La cartographie moteur semble avoir été très légèrement revue ; la consommation s'établit desormais à 8,5 l/100 km (contre 9,1 auparavant). Mais la puissance reste à 265cv (au moins en valeur affichée) et le couple, à 350 Nm.
Le 0-100 est annoncé en 5"8.
 

 

 

 

belle caisse
Merci AUDI

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I
Allez voir c'est toutes mes épaves que j'ai trouvés
Mes photos de camions décorés
Vends Ferrari F430

J'aime bien la ligne, mais pas du tout les feux avants  

Aussi, j'ai trouvé nul part que la cartographie allait être revue , t'as lu ça ouù ?

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

Je trouve que les bas de caisse manque de finesse, mais sinon j'ai toujours préféré la sportback à l'A3 classique donc c'est sympa que la S3 soit maintenant disponible en 5 portes

Nulle part, c'est une simple présomption.  
 
Car "miraculeusement" la consommation a baissé par rapport à la version S3 actuelle. Une modification a forcément été faite et comme il ne semble pas y avoir eu de changement de pièces, c'est certainement la cartographie du moteur qui a été modifiée (modif la plus basique).
 
Celle de la nouvelle TTS a dû être reprise (autant utiliser ce qui existe déjà) et les moteurs+carto seraient peut-être strictement identiques maintenant (avec maintenant des conso comparables). L'affichage différencié de la puissance 272/265 cv ne serait peut-être plus que commerciale.
 
C'est uniquement une présomption, mais la baisse officielle de la conso indique bien qu'il y a eu un petit changement.

Je l'avais pas compris comme ça. J'avais lu :
 

 
Donc pour moi ils utilisent un nouveau portocole de test pour calculer les consommations  
 
A suivre  

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

Non, le protocole est normé par le règlement de Genève de la Commission Economique pour l'Europe des Nations Unies et non par un constructeur (toutes les conso normalisées sont comparables).
Il y a une réelle baisse de consommation sur le nouveau modèle. Reste à savoir comment elle a été obtenue.
Je pense à une nouvelle cartographie.

Ok,  peut être en ayant revu l'étalement de la boite et les pneus aussi

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

Avec un changement de pneus, ce serait étonnant de parvenir à un tel gain. L'étagement de la boîte est une possibilité, mais cela devrait aussi changer les performances d'accélération et de reprise.
 
Dans le détail pour la conso :
Urbain : 12,4 -> 11,8
extra urbain : 7,2 -> 6,6

Superbe...
 
Une idée du prix ?
 
...

 
Ca donne envie d'avoir autant de chevaux et de consommer si peu  

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

900 ou 1000 Euros de plus que la S3 "normale" à priori.
Reste à savoir si sur la S3, il va y avoir augmentation du tarif avec la phase 2.
On peut vraisemblablement tabler sur 42500 Euros en version de base pour cette SB. A ajouter : 1600 euros de malus écologique (pour 1 malheureux gramme de trop -201-)