j'ai acheté samedi 19/04 un tt 1,8 de 99 avec 140 000 kms courroie de distri, pompe à eau, embrayage fait à 120 000 kms. Je fais toulouse / annecy le vieux No problem sauf que la jauge de T° eau est resté quand le moteur tourne aux alentours des 70°.la puissance était au rendez vous. J'ai roulé un petit peu tous les jours en ville essentiellement et rien à signaler. Sauf qu'aujourd'hui en l'amenant au contrôle technique( en accord avec le vendeur que je connais), ils font tourner la voiture un long moment pour contrôler la T° d'huile et là c'est la pagaille. Le moteur chauffe, les ventilateurs ne se mettent pas en marche et l'eau bouillone dans le vase d'expansion et s'enfuit par le trop plein. D'où celà peut il bien venir.
Huile toujours nickel et durit pas dure.
merci pour réponse rapide.
