Bonjour,
Après quelques heures passées à chercher des infos sur divers forum, je n'ai pas trouvé réponse à mes questions.
Je compte acquérir une A6 dernière génération en date.
Mon budget n'est pas fix mais j'espère trouver quelques choses pour 23000€/24000€ voire 26000 si sa en vos la peine.
Donc en gros, je vois bcp de 2004 et 2005 accessible avec se budget.
Je pense plus pour une finition ambition luxe un 3l tdi quattro avec moins de 115 000.
J'en ai sélectionné une trentaine. Ça varie entre 50 000klm et 120 000klm avec des prix et finitions qui ne concordent pas à chaque fois.
Enfin la galère comme d'hab quand on achète de l'ocaz...
 
C'est ma première grande berline, depuis le temps que je la veux cèle la
Je voudrais savoir quels sont les points à voir lors de l'achat.
A quel kilométrage se fait le gros entretien, courroie de distrib etc... pour anticiper les frais voire négocier le prix d'achat.
Puis bien sûr être mis au courant des éventuels défauts survenu sur les premiers modèle, etc...
Merci pour tous ceux qui pourront m'apporter des infos.
À tres bientôt comme un nouveau membre A6

Achètes plutôt une A6 de 2004 en allemagne, la voiture est fiable et tu peux en trouver toutes options à des prix résonnables
moi c'est ce que j'ai fais et j'ai trouvé une A6 avant de 2004 pack cuir, TO GPS 16/9 jantes 17 pouces etc pour pas trop chère et avec 54000 km

 
J'ai  regardé sur mobile.de...franchement, que de finition basique en Allemagne, et quand tu tombes sur un modèle bien équipé c'est casy le même prix qu'ici et en plus tu te méfies du kilométrage.
Si tu connais d'autres sites, je suis preneur.
 
Sinon question entretien ça donne quoi?
J'ai mis la main sur la brochure "forfaits entretiens revisions 2008 audi".
Franchement c trop de l'arnaque leur revision de 500€ pour changer juste l'huile moteur, filtre à air et pollen.
Quel arnaque, les points de controle verifié sous pretexte qu'ils ont la valisette electronique.
Je préfère en acheter une et faire mes revisions moi-même pour le prix.
 
Je ne suis pas à mon premier véhicule d'occasion.
Le dernier acheté à toujours était suivi par la concession et les feignants n'ont jamais changé le filtre à pollen ni à carburant et je présume qu'ils faisaient la vidange via la machine à aspirer donc plein de résidu restant.
Ça existe d'honnêtes mécanos en France? Aujourd'hui certains traversent la frontière pour aller chez GEIGER comme mon père dans le temps avec sa 200turbo.

C'est clair que tes tarifs Audi pour l'entretien sont exhorbitants aprés ce n'est pour autant que tous les garagistes Audi sont des bons à rien...
 
Jusque la j'ai toujours été satisfait des travaux effectues en concessio n et du service (voir topic concerné).
 
J'ai une Audi et je vais chercher les tarifs tous les ans depuis 2004 et je constate que les tarifs des entretiens explosent ts les ans...
 
En moyenne au moins +10/15E sur chaque entretien, le pire a été les balais d'essuie-glace sur mon ancienne a4 entre 2004 et 2007 ils sont passés de 32E à 70E, pour les meme balais...
 
De maniere generale on constate que les gros entretiens type distribution complete...ont tendance a baisse (995E sur un v6 avec pompe et courroies contre 1200E au préalable) et tous les entretiens les plus frequents (vidanges...eux explosent)
 
A savoir si de tel tarifs sont justifiés ? Perso je ne pense pas, je pense que l'on peut trouver des petites garages serieux avec des gens qui prendront autant soin de l'auto avec un tarif meilleur...

Bonsoir,
Quels consomation faite vous, heureux proprietaire d'audi a6 3l tdi (single frame) tous mode confondu?
et
Vot il mieux opté pour une boite auto ou manuel? (la boite manuel est dispo sur les 2.7tdi, j'hésite entre un 3l et 2.7 surtout pour une questions de conso)
Merci.

Si la conso est si importante à tes yeux prend un 2.0!

 
Bein hier j'en ai essayé une, 15l sur l'odb et 18l en mode sport c quand meme pas rien...donc je demande des infos pour comparé si c'est une conso habituel pour un 3l.
 
Sinon boite auto ou manu? j'hesite c'est surtout une question de fiabilité car encore aujourd'hui j'ai eu quelqu'un au tel, qui m'a dit avoir eu à changer la boite auto (1500€) millesime 2004.

15 et 18 faut vraiment y aller! Pour avoir eu une A6 2.7 TDI multitronic quelques temps, on peut en conduite cool en ville atteindre les 8/10 litres selon la pression sur la pédale de droite et bien moins sur route en stabilisé, bien sur cela reste des données empiriques, donc cela peut fluctuer d'un conducteur a un autre.  
En revanche pour atteindre 15/18 litre il faut vraiment faire le sauvage, chose que je ne me suis pas amusé a faire avec et je pense que l'on ne conduit pas comme ca la plupart du temps.
Pour les boitoto il y a eu effectivment des soucis de fiablitié pas sur les nouvelles il me semble, à confirmer par quelqu'un qui s'y connait mieux. En cas de changement des changements à hautre de plus de 6000 euros se sont vu ici.

 
Oui, j'ai pu lire quelques pars que ça coute 7500€.
Je pensé que sa touché les anciennes a6, de se que je me souviens, les modèles concerner sont ceux de 2004.
15/18l j'étais choqué, il a due se laché pour épaté quelqu'un.

Bonjour à tous.
Je possède une A6 3L TDI QUATTRO ambiton luxe de 09/2004 et je vous confirme que c'est de l'excellente voiture.
Les consos peuvent fluctuer selon le style de conduite que vous prenez:
-sport : environ 16 à 18 l aux 100
-normal mixte : environ 8.5 l aux 100
-route et autoroute : 7.6 l aux 100
Je suis revenu ce weekend de Nantua à Paris avec régulateur calé à 138 km/h et j'ai fait un 6.9 l de moyenne (eh oui, véridique!!!) sans me priver de pousser en doublement.
Si vous voulez plus d'infos, contactez-moi...
bonne route!

 
Bonjour,
Vous ne l'avez pas vendu?
Aujourd'hui je reviens d'un petit trajet, en effet j'ai pris la route pour voir deux Audi a6.
Bon, je suis rassuré, les deux affiché une conso normale par contre se n'est pas gagné pour en trouver une de bien.
La première avait le parebrise fissuré de gauche à droite et le proprio a attendu que je m'en aperçoive
La voiture pas entretenue, sièges arrière avec trace noire due à la première main qui utilisé un siège bb à l'arriere.
Le proprio m'affirme que chez Audi on vous restaure toute la sellerie pour pas grands choses.
 
Alors pourquoi ne l'a t'il pas fait avant de la metre en vente? Parce que le proprio n'a que 25ans!
Donc vraiment je ne suis pas rassuré ni emballé pour la prendre.
 
Sinon la voiture à quand même pas mal d'options et c'est vraiment quelques choses, ambition luxe, toit ouvrant, palettes au volant...
J'aime bien les palettes au volant je trouve que c bcp plus pratique que de changer sur la boite, c'est un détaille, mais bon...
 
La seconde voiture:
Vendeur impec, rien à dire, plus vieux et vraiment quelqu'un de très soigné, la voiture est vraiment nickel.
Par contre finition s line, c tres tres bien mais bon...châssis rabaissé et suspension plus ferme, je vous assure que ça se ressent tous de suite. c vraiment  trop ferme et on perd en confort.
Puis quelques options en moins que l'ambition luxe, pas de xenon, pas de retro electrochromatique, pas de retro rabatable, pas de reglage electrique des sieges, cuire/alcantara et encore une fois bpc trops ferme.
Mais elle a vraiment de la gueule, jantes s8 18 ou 19" je sais plus...tres tres belle.
 
Malgré tout ça je suis vraiment très tenté par la dernière, mais dans le cas ou je peux faire quelques choses pour les suspensions, les rendres plus doux...
Qu'en pensez-vous ? La caisse et rabaissé sport je crois...c leger...enfin les options s line quoi.
Peut-on modifier les suspensions chez Audi et combien nous coutera cette opération et surtout va-t-elle être plus confortable par la suite?Les sièges sport gravés sline jouent aussi le part sur le manque de confort?
 
Merci.

Slt
 
je viens de vendre mon ancienne a6 de 2003 qu iavait le chassis normal et vient de prendre une autre en quattro 180cv avec le chassis sport et ca n'a rien a voir !!!!
 
++++ pour le chassis sport meme avec de serieux probleme de dos (c'est mon cas) quattro + chassis sport et la conduite est carrement differente certes plus raide mais beaucoup plus agreable sur petite routes abimées...(tout depend de tes trajets)
 
Je ne sais pas si c'est lié mais toutes mes autos qui n'avaient pas le chassis sport "grincaient" a mort des que je m'asseyais dedans et la malgré mes presque 100kg ca bouge pas et fais pas un bruit quand je monte dans l'auto et surtout quand je roule...
 
Super satisfait de ce cote la, sinon a ta place je privilegerai l'état general de l'auto aux options si tu n'est pas sur de pouvoir la remettre en bon état avec un peu d'huile de coude.
 

La A6 3.0 L ne consomme pas tant que cela.
Je consomme en moyenne 7,5L / 100 avec pas mal d'autoroute ( 130 km/h au régulateur).
Avec BEAUCOUP de ville, je tourne à 8 - 8,5L.
Par rapport à la puissance de la voiture ( 233CV), c'est finalement très raisonnable.
 
 
 

merci pour vos conso.
S'ayez, je vais être le futur proprio d'une a6 3l tdi quattro ambition luxe.
Et je peux vous dire que la liste d'option et longue.
J'en ferai une bien belle présentation des réceptions, prévu pour la semaine prochaine

toujours en attente de reception de mon a6 et un doute se pose avec mon assureure.
A6 quattro c'est une 4x4 ou pas?

ben vi ,  quattro = 4X4 !

 
un vrai 4x4 alors...ok y'a une close dans mon contrat à se sujet...merci pour l'info

Bonne chance et bonne route avec ton A6, johndoephenix!!!

Voilà,
Aujourd'hui j'ai pris possession de mon véhicule et à ma grande surprise, le compteur kilométrique affiche 300klm de plus qu'a la signature du bon de commande.
Le vendeur m'explique que c'est normal, la direction la conduite entre la signature du bon de commande et la livraison.
Vous trouvez sa normale vous?
Voiture achetée dans un garage.

Bonjour,
 
Sur le carnet d'entretien de mon a6 3l tdi, il n'apparait qu'un seul passage à l'entretien (60 000klm longue life chez audi) et rien d'autre.
Le vendeur, un professionnel d'une société de leasing me dit que le véhicule à soi était entretenu chez audi ou soit chez eux.
Après un âpre midi au téléphone avec divers garage Audi, je n'ai pu que confirmé l'entretien des 60 000klm donc tout le reste à était fait ailleurs.
À ce moment-là, j'appelle le garage qui m'a cédé le véhicule pour l'informer de mes recherches et des informations obtenues.
 
Là on me dit sans vraiment me dire que le véhicule à surment du être entretenu chez eux vu qu'ils sont les proprio du véhicule et non le locataire.
À se moment je leur redemande le suivi détaillé du véhicule, car il a quand même 107 000klm au compteur et je n'ai aucune info sur l'entretien effectué dessus.
La secrétaire au tel me dit, qu'ils ne font pas de facture à eux même et que cela reste des travaux interne.
 
Si sa se n'est pas du n'importe quoi!
 
Donc pour l'instant aucun moyen de connaitres l'entretien qui a était effectuer dessus.
Le pire c que la nana au tel me répète sans cesse, le kilométrage et garanti, vous n'avez pas confiance en nous, etc...vraiment n'importe quoi se qu'elle me raconte!
 
Que puis je faire pour obtenir ces informations?
Sur mon MMI je n'ai pas d'informations sur le prochain entretien à faire, se qui me stresse le plus.
 
Là avec toute cette histoire je ne sais même plus si ça correspond à cette section du forum.
 
Merci pour tous ceux qui m'aporte des infos sur les eventuel procédures pour estorqué des informations sur le suivi du véhicule car avec se dialogue de sourds ça me donne l'image qu'il y peut être quelques choses en dessous de toute cette histoire, plus qu'une question d'entretien banale.

Salut johndoephenix.
Pour t'apporter quelques précisions, l'entretien "longlife" se fait tous les 30000 km et doivent être indiqués sur le carnet d'entretien AUDI avec les tampons des concessionnaires AUDI.
Si ce n'est pas le cas, il y une forte probabilité que celà n'a pas été fait.
De toutes façons, si le véhicule a fait un seul entretien chez AUDI, il est fiché avec le numéro de série et il y a donc moyen de le retrouver chez AUDI et de suivre son éventuel passage en entretien périodique (s'il a été effectué chez eux). Si pas de traces, l'entretien n'a pas été fait chez AUDI....
Bon courage.

 
Merci
Je suis passé au garage Audi qui à fait l'unique entretien inscrit sur le carnet, ils m'ont confirmé l'entretien des 60 000klm (longlife).
 
Par la suite, mon vendeur à confirmé que le reste à était effectuer chez eux.
En faite c'est un garage qui travaille depuis longtemps avec Audi, en général ils font l'entretien puis il passe chez Audi pour mettre à jour l'ODB.
Le chef d'atelier mécanique Audi m'a confirmé que le véhicule à était chez eux, deux semaines avant en avoir pris possession.
 
Le vendeur du garage de leasing m'a promis de m'envoyer les documents attestant de tous les travaux effectués sur le véhicule.
En faite il était gêné, car l'a6 appartenait à l'un de leurs actionnaires donc y'a jamais eu de facture de fait ou quoi que se soit...enfin moi j'ai quand mémé pris le rdv chez Audi pour un examen total et pour une fois, je pense que je suis tombé sur un bon garage, car on m'a tous de suite parler de mettre à jour le mmi choses qui n'est pas connues par beaucoup de garage Audi que j'ai pu appelée, j'en ai entendu des vertes et des pas mures à se sujet.
 
Voila sa s'éclaircit toute cette histoire, c'est dommage que j'ai du insisté pour obtenir toutes ces infos, je veux dire on aurait du me transmettre toute cella des le depart.
Les gens travaillent à la confiance alors qu'aujourd'hui tous se fait par l'écrit.

tout est bien qui se finit bien.... longue route avec ton AUDI!!!

Merci,
Aujourd'hui j'y ai passé 4h à la bichonner...je fais des photos dès que possible

Alors johndoe, ces photos? on a hâte !!!!
A+

Pour ce qui est de la vidange tous les 30 000 km ( maxi, variable selon la conduite), le système MMI donne le kilométrage restant.
Il faut aller dans CAR + SETUP, Indicateur de période d'entretien ( 6 ème ligne du menu ). Si l'on conduit par exemple beaucoup en ville, la période d'entretien sera plus réduite que 30 000 km.

 
Ceux de la derniere fois, pris à la vas vite, je vais en refaire demain
 




 
Voici mon a6 3.0tdi ambition luxe de fin 2004(on m'a dit que cétait le model de 2005).
options:
-Double vitrage
-Jantes alu 7brch 18"
-Sièges avant sport
-Adaptive light
-Volant sport cuir multifonction/tiptro/palette
-Toit ouvrant
-Sac à skis
-Rideau Lun.ar.electrique et Lat.ar.mécanique
-Ouverture auto du coffre
-Systeme acoustique d'aide au stationnement av/ar

Tres belle.
En revanche modèle 2004 meme si elle date du 31 décembre 2004, ce n'est pas une 2005.

je pense aussi, c'est par raport à la clim je crois.

Moi pareil quand je vais chez Audi, sur leur numero de series il marchent à l'ancienne j'ai eu 2 voitures de aout et septembre 2003 et dans le numero de chassis c'est un modele 2004.
Et sur une autre de 12/2003 c'était toujours 2003 !!!
 
Ils sont spéciaux sur le sujet mais comme le dit jeff pour les cotes c'est 2004 jusqu'au 31/12/2004.
 
Sinon magnifique A6 !!!

Félicitations johndoe, belle voiture et bienvenue au club !!!! lol
Je crois qu'elle est de la même couleur que la mienne...
A+

 
Merci, c'est que du bonheur pour l'instant.
La mienne est en gris atlas.