Bonjour,  
J'ai acheté en février 2007 une Audi A4 avant 6v tdi 163CH multitronic d'avril 2003 elle avait 60000km. Et j'en suis très content. A 60000km j'ai fais faire la vidange de la boite et 17000km plus tard sans aucun symptôme, lors d’un démarrage à un feu rouge la voiture a avancé normalement sur 100m puis plus rien. la boite s'est mise en sécurité au tableau de bord et la voiture en roue libre. Forcement il fallait que sa tombe un samedi soir. La voiture sera amené que lundi matin chez Audi par le dépanneur.  
Ai ce qu'il s’agit du problème d'embrayage?  
Merci de votre aide

bonjour.
qu'elles sont les nouvelles pour ta voiture?

Bonsoir,
 
J'ai du faire changer la boite. La facture s'est élevée à plus de 6000€. Audi France a pris en charge 50% de la facture en lançant une procédure d'anomalie suite à un problème reconnu et corrigé sur certains véhicules

bonjour,
sais tu quel a été le problème ?

Bonjour,
le banc a diagnostiqué que la boîte était bloquée. le garage audi n'a pas voulu ouvrir la boîte.

Bjr,
 
Je rencontre le même pb avec mon A4 V6 TDI de  2002. Je l'ai acheté en déc. 07 avec 100 MKm. En mai j'ai fait la courroie et l'entretien des 120Mkm chez  AUDI st Nazaire.
Début septembre, je rencontre des pb d'à-coups et de régime instable. Verdict de chez AUDI Boîte multitronic HS : devis 6800 €
Je contacte AUDI France par AR, et leur réponse est que comme je ne peux pas prouver de l'entretien de l'auto, ils ne prennent rien en charge.
Je trouve cette position inadmissible quant on compare au nombre de cas de boîte multitronic HS. Il suffit pour s'en convaincre de lire les nombreux cas sur les forums....
J'ai donc contacté mon assistance juridique pour intenter une action auprès d'AUDI. Dons si vous avez des pistes ou des exemples de prise en charge je suis preneur afin de faire pression auprès d'Audi.
D'avance merci pour votre aide.
Laurent

Bonjour,  
Si tu n'as pas de preuve d'entretien de la voiture chez Audi et si la vidange de la boîte n'a pas été fait à 60000 et à 120000 km tu ne peux malheureusement rien faire.
 
Tout dépend également de la panne de la boîte. Pour moi, c'était un problème de fiabilité d'embrayage reconnu par Audi.
 
Pour mon cas, tout l'entretien était fait chez Audi. C'est le receptionnaire qui a lancé la procédure de prise en charge.
 
Tous les entretiens et réparations effectués par Audi sont notés dans le calculateur.
 
Bon courage
 

 
 
Bonsoir,
Un peu long à expliquer mais j'ai un problème du même type sur mon A4 de 2005 (60000km) je vous donne mon mail pour si vous le souhaitez me conctacter emmabernard@aliceadsl.fr.

Bonjour tous le monde .  
 
Je me permet de rebondir sur ce sujet et j'espere que quelqu'un pourra maide . Bonjour  
 
Je suis propietaire d'un break audi a4 de decembre 2002 .Je l'ai acheté a 148000 Km et la voiture a maintenant 160 000 Km .  
Depuis qqs temps la voiture fait un léger "broutement" en position D lorsque je passe de la 2eme en 1ere puis je re-accelere . Ca ne le fait pas tout le temps et il semble que ca le fasse plus a chaud qu'a froid .  
Si je me met en séquentiel plus aucun probleme , la boite répond au doigt et a l'oeil . Dans les hauts regimes aucun souvis egalement.
J'ai mene la voiture en révision cette semaine et ils ont vérifier le niveau de boite et meme essayer la voiture , mais pour le gars qu'il la essaye (le mécano) rien d'anormal du tout .Je l'ai egalement faites essayer par une personne qui a eu une boite multitronic meme modele et lui aussi na rien remarque de bizarre . Nous avons pu egalement verifier que le passage de 6 en 7 disques sur la boite a ete fait fin 2004 .  
J'ai egalement un tres leger changement de regime aux alentours des 1000/1500 Tr/mN , l'aiguille des tours oscille très légèrement . Comme je sais que "l'injecteur de tete de levee de pointeau" doit etre change , mon mecano me dit que ce probleme la vient de l'injecteur et que ca n'a aucun rapport avec la boite et que je peux egalement rouler comme ca . A 550 Euros HT linjectuer j'espere bien !  
 
La voiture n'a également donne aucune infos de pannes au niveau du diagnostic electronique .......
 
Vu la tres mauvaise réputation des boite multitronic d'avant 2004 je m'inquietes et me dit que la boite donne peut etre des signes de faiblesses mais si le passage de 6 en 7 disques a ete fait est ce que le probleme peut venir dailleur ?  
 
Merci de vos reponses ....
Cdlt,
K.