Reprise du message précédent :
je colle les photos (officielles) du break... pour équilibrer    
 



et le bouton argenté du keyless

 

pas mal mais l'arriere de l'avant un peu pareil non sinon ca va

bonjour
je suis passe samedi dernier chez Audi Brie, ils attendent les prix et la liste des modeles. en effet je pars sur une exclusive line version avant avec chassis sport mais rien ne dit qu'elle sera dispo au depart.effectivement pas de gros changement vue arriere, par contre l'avant change avec apparition des leds, nouveau spoiler,nouvelle grille entre autre. a l'interieur pas grand chose juste de petits details.cote moteur effectivement gros progres avec le 3.0l tdi qui passe a 240cv et surtout qui passe en dessous de 200g CO2 (je prefere mettre des € dans des options aue pour la carte grise...).on attend aussi les delais de livraison (j'espere moins de 25 semaines!)
evidemment la mienne sera donc a vendre dans les mois a venir:

perso, je suis proprio d'une A6 Avant Ambition luxe 2,7 DPF Multi diesel depuis juin 2007 ...s'il faut bien reconnaitre que mécaniquement c'est une excellente voiture, mais et surtout si je compare avec mon ancien break Mercedes classe E Avantgarde : pas de double pare soleil, les rétros ne se rétractent pas automatiquement avec la fermeture centralisée, il faut actionner un bouton/molette, les titres des cds n'apparaissent pas sur le MMI, le régulateur de vitesse n'est pas fiable, il n'est pas possible de le bloquer sur une vitesse affichable à l'écran, c'est de l'à peu près et lorsque l'on veut diminuer ou augmenter la vitesse avec le levier de commande (qui est très petit et pas pratique) c'est très imprécis. Le cd de navigation qui devrait être mis à jour chaque année coûte + de 300 euros et c'est scandaleux. Les sièges arrière ne sont pas rabattables en plancher plat contrairement à la Mercedes.  Pas de changement d'heure radio-piloté, il faut le faire manuellement. A titre de comparaison je possède une Mitsu Colt à 12'000 euros et le changement d'heure est radio piloté. En +, je ne sais pas si c'est une habitude en France (je suis Suisse et domicilié en France depuis 2004) mais lorsque l'on achète un véhicule neuf en Suisse, on reçoit un questionnaire de l'importateur concernant le degré de satisfaction du client lors de la livraison et ses premières impressions ... mais ici rien. Et lorsque l'on questionne le service après vente du garage, le responsable n'est même pas capable de répondre, il doit se renseigner auprès de l'importateur, c'est quoi ce degré de formation. Et pour la petite histoire finale, on m'a proposé une extension de garantie de 2 ans sous forme d'un crédit alors qu'il y avait une autre possibilité sans utiliser la formule crédit, belle mentalité.

oh oui ba ca, tu n'es pas au bout de tes surprises... bienvenue en France : liberté, égalité et fraternité... enfin, il parait.  

Les feux arrière de la future j'accroche pas du tout non plus... Ceux de l'actuelle sont tellement magnifiques....

Je suis de ton avis julien60430!!!

Ca y est, il commence à y avoir des essais de la nouvelle A6. J'en ai trouvé un ici http://www.automobile-magazine.fr/. Visiblement, y a pas grand chose qui change, mais le nouveau 3 litres tFSI a l'air franchement bluffant. Par contre, en budget, ça m'étonerait que ça soit la panacée, ça doit quand même bouffer pas mal.
 

 

Salut à tous!!!
C'est ce que je disais depuis le début : ce n'est pas une révolution cette "nouvelle" A6; il faut réellement être au courant pour détecter les différences....

je ne compte pas trop du restyle ou non, mais quelqu'un connait qu'il y aura quoi de neuf comme équipements??? quelles nouvelles technologies seront appliquées???  
merci