bonjour a tous . je suis proprietaire d'une a6 v6 tdi 150cv an2000 boite tiptronic.j'ai une perte de puissance.dès que je coupe le contacte elle refonctionne bien pour un temps apres elle a du mal a monter a 2800tours .elle dèmare au quart de tours pas de fumer ,le turbo est la vanne egr  demonter est decrasser .aucun changement,de plus j'ai la soupape au dessus du turbo qui monte es descend toute seule sans accelerer,  est un bruit sourd se fais entendre a chaque fois quelle monte .quant je coupe le contacte es le remet elle refonctione tres bien .toutes les durites on etais changer ou verifier aucune fuite de gasoil, la sonde temperature d'aire d'admision changer la n75 .j'ai acheter une obd2 mai a unparticulier pas de cd avec que  de la galere.si l'un d'entre vous au une  baguette magique,ou a des connaissance a se niveaux merci de me repondre .fabrice bonne journee a tous.

TU AS CHANGER TON DEBIMETRE

bonjour oui le debimetre a ete changer

ESSAYE DE VIDER TON CATALYSEUR

salut ptittoune. ok mais pour le ct sa ne craint rien?.tu pences que le catalyseur en mauvaise etat serait la causes parce que la wastegate monte sans soliciter l'acceleration.merci je ves voir cela de sute merci

moi je lai vider car on ma dit que ca ne gener pas, sinon tu en es ou
tu as pu reparer

Non cata vidé = CT raté o_O
 
 
Rien à faire de ce coté là, ne rêve pas. Par contre, il y a un rapport possible sur le plan mécanique. Le mieux reste d'aller la montrer dans une bonne concession, mais tu vas payer le prix fort.

pourquoi ca t'es deja arriver, ou parce que tu es un controle technique

Peut être la vanne ou les durites EGR bouchées.

salut laurent tu as eu un probleme similaire ?

Le cata vidé est par définition un cas d'échec au CT, c'est quand même connu, sinon on le ferait tous ou presque. La question est souvent posée, la réponse est toujours la même, aprés certains ont des relations qui permettent de faire que... Mais ils sont trés rares.

ok ca tes arriver donc

salut a tous .(perte de puissance) je suis toujours en galere avec mon audi.pour le cata j'ai enlever les vices pour voir le changement est rien.je me suis appercue que quant elle deconner ,quand je la met sur d (depart) elle ne decolle pas est que quant sa fonctionne elle part sans accelerer normal.ya des moment quant je part elle reste en premiere monte dans les tours sans changer les vitesses en mode d.  ou elle passe les vitesses tres vites .la boite pourait elle ete en cause si plus d'huile.aussi quant je debranche le debimetre aucun changement.est toujours la watsgatte qui monte est descend sans accelerer.turbo .egr. durite. joints  filtre aire gasoil changer ou nettoyer.aucun changement.merci a tous.petite question ?la vanne egr la capsule sur le dessus moi jai pas d'aire qui rentre ou sort ces a quel regime quelle s'ouvre,pour evacuer les gazs.

fabaudi  est aussi je trouve le moteur tres bruyant

 
 
 
J'ai vraiment du mal à te suivre o_O

fab va chez un garagiste ou chez le concessionnaire et fais passer la valise pour regarder les défauts qui s'affichent car je n'ai aucune idée

le mieux c est tu fasse voir ta boite, elle a combien de km ta voiture

salut a vous est merci j'ai achter le cable obd2 je trouve le pilote est sa vas le faire sinon j'irais chez audi merci a vous fab.

salut tu en es ou avec ta voiture donc, reparer ou pas

Bonjour a tous; suis nouveau sur le site! depuis peu, proprietaire d'une a6tdi, je recherche des personnes qui pourraient me conseiller sur certaines interventions au niveau moteur!

ma voiture est vendu dans letat car probleme etait le turbo plus precisement la wastegate mais pas detaillé en outre  le cata vider la voiture est passer tres facilement au ct by

tu as enlever ce qu'il y avait dasn le catalyseur c'est ca?