J'ai constaté ce matin une mini tache de liquide de frein d'environ la taille d'une pièce de deux euros, et de la flotte pas loin, que faire?

Je constate des goutes d'eau qui tombe lorsque la voiture est à l'arrêt, mais quand le moteur tourne rien de fuit, est-ce normal?

c'est pas la condensation de ta clim ?

Si c'est d el'au, à vérifier si c'est du liquide de refroidissement ou autre
 
Si c'est du liquide de frain : assez grave, trouver d'ou ca vient au plus vite    
 
Si c'est de l'huile qui suinte, pas trop grave  

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Merci de ses conseil, je suis allé là porté au garage ce matin, le moteur n'a pas chauffer pendant le trajet, la ptite fuite reste une egnime

Bon c'est la pompe à eau, normal l'ancien proprio avez seulement fait la courroie de distri et pas la pompe à eau, résultat pompe à eau et distribution à changer  
environ 390euro chez AUDI et oui ça sert de connaître du monde lol

 
Ca me parait correcte, sans être extraordinairement bas  

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ha si c'est un bon tarif, le tarif officiel 2008 Audi c'est 515€

Ca fait grosso modo 22/23 % comme le dit bk c'est bien mais y'a pas de quoi s'enflammer non plus.

 
Surtout que chaque garage fixe ses prix nan

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Tout à fait chaque garage audi fixe ses prix mais bon je ne vais pas cracher sur 140euro environ!!Efin je suis soulager de cette mésaventure! Bon route en tt à tous!

Le forfait chez AUDI était de 531euro= pompe à eau et distri

Vous avez raison, chaque garage fixe ses prix!!!
Je pensais que les tarifs étaient nationaux mais non.
 
J'ai sous les yeux le terif d'une grosse concession à 515€ donc et celui d'un agent audi à 444€, comme quoi y a de belles différences.

Eviter de rouler avec une fuite d'eau, on m'a expliquer que si la pompe lâche, celà peut complétement casser le moteur! Heuresement, moi elle a tenu jusqu'au garage!!OUF!!!!
En effet la pompe à eau est relié à la courroie, il est très FORTEMENT conseillé de changer à chaque fois, la pompe à eau et la courroie de distribution!
Sinon il vous arrivera le même malheur que moi, à savoir que l'ancien proprio n'avait pas fait la pompe à eau pour économiser environ 100 à 150euro!
A faire regarder aussi la courroie alternateur!
Bonne route à tous

Qu'est ce que je risque si la courroie alternateur lâche?
Une casse moteur ou ....?
Je ne connais pas trop la fonction de cette courroie, avez-vous des explications????

Souvent c'est la garage aussi qui conseille de la faire une fois sur deux. Ce n'est pas toujours le proprio qui veut économiser a tous prix 100 euros.

Je me suis renseigné, si la courroie alternateur lache, c'est le voyant de la batterie qui apparaît! Par contre celà n'endommage pas le moteur si cass il y a lieu!
Bonne nouvelle ma tt est réparé et pas besoin de remplacer la courroie alternateur!
C'est repartit pour 150 000km lol

Nouveau petit pb, lorsque la voiture est froide je n'entends aucun bruit, lorsque la voiture est chaude quand je tourne le volant j'entends des ptits craquement o niveau de la direction,pourriez-vous m'éclairer?

Bon je suis allez voir dans un garage audi aparament ça serait la barre stabilisatrice