[Topic Officiel] Audi A3 / A3 Sportback [8V] (2012-2020)

[Invité §vav358Ba]

salut Telem!

 

alors ça roule cette A3?

[telemnar]

Pour rouler elle roule, je bosse a 62 km de la maison donc plus de 120 km par jour ...

Je bosse mon eco conduite, j espère passer les 1000km avec un plein.

[agouly]

Quelques précisions concernant ma conso pour ceux que ça intéresse (TFSI 180 S-Tronic) :

- trajets routes à 90/110 (avec respect des limitations et accélérations raisonnables) : 6.9 l

- autoroute (135 km/h, vitesse réelle stabilisée) : 8.3 l.

[Invité §enz748hT]

et accélérations raisonnables

 

 

Mouais

[agouly]

Bah, oui, 6.9 l, c'est sans taper dedans.

[Invité §enz748hT]

Bon d'accord

[JOTDI140]

Quelques précisions concernant ma conso pour ceux que ça intéresse (TFSI 180 S-Tronic) :

- trajets routes à 90/110 (avec respect des limitations et accélérations raisonnables) : 6.9 l

- autoroute (135 km/h, vitesse réelle stabilisée) : 8.3 l.

 

 

C'est un peu élevé je trouve. Je fais entre 7.5 et 8L dans les mêmes conditions.

Il tourne à combien ton 1.8 à 135 ?

[b1jam1]

Bah, oui, 6.9 l, c'est sans taper dedans.

 

 

Bah ça ça m'arrange bien. Mais bon moi je vais ajouter 2l de plus car je suis un peu fou avec cette voiture, on dirait un kart!lol

[JOTDI140]

Quand je vois tes passages de rond point avec le Q5, avec l'A3 ca va être du n'importe quoi. +2L t'es dans le vrai.

Madame est décidée ?

[telemnar]

Niveau consommation j'ai dépassé les 1000 km avec un plein avec mon tdi 150.

[agouly]

 

C'est un peu élevé je trouve. Je fais entre 7.5 et 8L dans les mêmes conditions.

Il tourne à combien ton 1.8 à 135 ?

 

 

Pas fait attention, je regarderai. Mon calcul est basé sur environ 500 km d'autoroute, calé à 135 km/h (un peu plus de 140 au compteur). Après avoir refait le plein, l’ODB me donnait 600 km d’autonomie. Compte tenu d'une capacité de réservoir de 50 l, ça donne une moyenne de 8, 3 l.

[Invité §Doc847QN]

Bonjour à tous, cela fait presque 1 mois que je possède mon A3 Sportback 2.0 TDI 150 S-Line, je compte vous faire une petite présentation photo prochainement car la voiture est full options.

Après 5000 km, je trouve que c'est très agréable même si je trouve que ça reste un peu "molasson"... Une bonne routière en soit, bien finie, bien équipée, je recommande !!!

 

Pour info :

A3 8V Sportback 2.0 TDI 150 BVM S-Line

Gris daytona

Pack S-Line

GPS advanced

Keyless

Magnetic Ride

Parking system plus

Camera

Pack simili cuir portiere

B&O

Sieges type S et cuir nappa

Pack assistance

[b1jam1]

Quand je vois tes passages de rond point avec le Q5, avec l'A3 ca va être du n'importe quoi. +2L t'es dans le vrai.

Madame est décidée ?

 

 

j'étais qu'à 70km/h!lol Quattro Power!

[b1jam1]

Bonjour à tous, cela fait presque 1 mois que je possède mon A3 Sportback 2.0 TDI 150 S-Line, je compte vous faire une petite présentation photo prochainement car la voiture est full options.

Après 5000 km, je trouve que c'est très agréable même si je trouve que ça reste un peu "molasson"... Une bonne routière en soit, bien finie, bien équipée, je recommande !!!

 

Pour info :

A3 8V Sportback 2.0 TDI 150 BVM S-Line

Gris daytona

Pack S-Line

GPS advanced

Keyless

Magnetic Ride

Parking system plus

Camera

Pack simili cuir portiere

B&O

Sieges type S et cuir nappa

Pack assistance

 

 

Salut,

 

C'est bien le Magnetic Ride?

Ca fonctionne comment?

[JOTDI140]

les amortisseurs ont une huile chargée en particules métalliques. Un champ électriques passe dans cette huile pour plus ou moins raidir la suspension (jusqu'à plusieurs dizaines de fois par seconde).

[agouly]

Je regrette un peu de ne pas l'avoir pris. Moi qui ai souhaité privilégier le confort, ça m'aurait permis de passer en 18' et de conserver le châssis sport.

[Invité §zim518XJ]

Il parait que c'est vraiment bluffant cet amortissement. Jene l'ai pas encore testé pour avoir un vrai avis.

[Invité §Rho645By]

Bluffant, c'est pas le mot. Ça améliore UN PEU le confort et ça la rend UN PEU plus sportive en la rendant plus dure, mais franchement, c'est très loin d'être indispensable

[Invité §zim518XJ]

Ah ok, tu l'as essayé? J'ai toujours entendu que sur une S3 (par exemple) c'était indispensable. Mais j'attends vraiment d'essayer pour voir.

[agouly]

Bluffant, c'est pas le mot. Ça améliore UN PEU le confort et ça la rend UN PEU plus sportive en la rendant plus dure, mais franchement, c'est très loin d'être indispensable

 

 

Je vais essayer de me consoler avec ça.

[Invité §Doc847QN]

Pour l'utiliser au quotidien, je ne dirai pas bluffant mais intéressant... Je trouve que le magnetic ride de cette A3 8V est nettement mieux calibré que le DCC de la Golf VI R que j'avais avant où les différents modes ne paraissaient pas si différents...

[Invité §Doc847QN]

Mais pas indispensable selon moi

[Invité §Rho645By]

Ah ok, tu l'as essayé? J'ai toujours entendu que sur une S3 (par exemple) c'était indispensable. Mais j'attends vraiment d'essayer pour voir.

Bah j'ai le DCC sur ma Cupra, mais plus au début, je croyais que els systèmes étaient différents, puis enfaite non, et maintenant, j'ai des doutes ...

Pour l'utiliser au quotidien, je ne dirai pas bluffant mais intéressant... Je trouve que le magnetic ride de cette A3 8V est nettement mieux calibré que le DCC de la Golf VI R que j'avais avant où les différents modes ne paraissaient pas si différents...

La VI ou la VII? Entre les deux générations, ça doit être différent, non? :/

 

Je me pose la question pour la mienne du coup ...

[Invité §zim518XJ]

J'avais testé une PASSAT CC avec cette option et je n'avais pas était convaincu de la différence entre les3 modes.

 

Ah mon avis DCC et MAGNETIC RIDE ce n'est pas pareil mais je fait confiance à AUDI pour nous vendre des systèmes différents alors qu'ils sont identiques

[Invité §Rho645By]

J'avais testé une PASSAT CC avec cette option et je n'avais pas était convaincu de la différence entre les3 modes.

 

Ah mon avis DCC et MAGNETIC RIDE ce n'est pas pareil mais je fait confiance à AUDI pour nous vendre des systèmes différents alors qu'ils sont identiques

+1

 

Déjà, Magnetic Ride, ça sonne mieux que Dynamic Chassis Control Plus vendeur j'imagine ...

[Invité §zim518XJ]

ça doit être quelque chose comme ça.

[Invité §enz748hT]

Oyé les gens

Vous aimez Noel ? vous avez une Audi ? alors faites une photo de votre Audi pour le concours de Noel 2014 !

Tout ce passe ici : Cette url n'existe plus

[Invité §Als830ct]

Hello !

 

Ceux qui ont le 1.8 TFSI de 2012, vous aussi vous consommez 8L/100 en vitesse stabilisé à 130 compteur sur autoroute ?

Car je comprends pas! Cet été je faisais du 6,6L voir un peu plus.

Je ne sais pas si c'est le froid qui fait consommer comme ça ou bien s'ils ont bidouillé un truc pendant la révision des 30 000KM que j'ai fait juste avant de partir pour un weekend à Paris.

 

Sinon bonne info :

 

On a réussi à former un cortège a bonne allure sur l'autoroute !

Devant moi : UNE RS6 et devant la RS6 un Cayenne

Derrière moi : Deux BMW X5

 

Pour une vitesse moyenne de 180 / 190km/h GPS sur 200km

Le pied

[Invité §gag247lT]

Hello !

 

Ceux qui ont le 1.8 TFSI de 2012, vous aussi vous consommez 8L/100 en vitesse stabilisé à 130 compteur sur autoroute ?

Car je comprends pas! Cet été je faisais du 6,6L voir un peu plus.

Je ne sais pas si c'est le froid qui fait consommer comme ça ou bien s'ils ont bidouillé un truc pendant la révision des 30 000KM que j'ai fait juste avant de partir pour un weekend à Paris.

 

Sinon bonne info :

 

On a réussi à former un cortège a bonne allure sur l'autoroute !

Devant moi : UNE RS6 et devant la RS6 un Cayenne

Derrière moi : Deux BMW X5

 

Pour une vitesse moyenne de 180 / 190km/h GPS sur 200km

Le pied

 

 

Hello Alspm,

 

Pour info, en vitesse moyenne "autorisée" sur autoroute et en mode confort je dépasse rarement les 6.5l et en mode éco il m'arrive de descendre sous les 6l..

Record 5.5l en faisant le pépé lol

En stabilisée c'est délicat ! en fonction de la pente etc... mais niveau consommation je trouve que ce moteur c'est de la balle !!! je ne regrette en rien l'essence

et surtout en stronic, par contre chaussée en pneu hiver je consomme 0.5l de plus, c'est peut être ton cas ?

 

Ta révision 30000 tu l'a faite chez Audi ? facturée combien ? moi c'est à faire sortie d'hiver...

 

Joyeuses Fêtes !!!

[agouly]

Hello !

 

Ceux qui ont le 1.8 TFSI de 2012, vous aussi vous consommez 8L/100 en vitesse stabilisé à 130 compteur sur autoroute ?

Car je comprends pas! Cet été je faisais du 6,6L voir un peu plus.

Je ne sais pas si c'est le froid qui fait consommer comme ça ou bien s'ils ont bidouillé un truc pendant la révision des 30 000KM que j'ai fait juste avant de partir pour un weekend à Paris.

 

Sinon bonne info :

 

 

Pour ce qui me concerne, j'ai effectivement dit que je consommais un peu plus de 8 litres sur autoroute, mais à vitesse réelle de 135 km/h, soit 141-142 km/ compteur. A 130 compteur, comme tu dis, (soit environ 126 réels), c'est forcément beaucoup moins.

Précision pour JOTDI140 qui me le demandais : à cette vitesse, je tourne à 2995 tours/mn.

[agouly]

A propos des tours, j'ai remarqué un truc que je ne connaissais pas : je suis à 3000 trs au régulateur et si je le coupe, tout en conservant la même vitesse mais à l'accélérateur, je grimpe à 3300-3400 tours. Quelqu'un a l'explication?

[Invité §gag247lT]

Idem ! j'ai remarqué ça aussi agouly, peut être une autre gestion électronique?

[Invité §Zii635aj]

Salut a tous !! Quelle remise peut on espérer en ce moment sur une audi A3 ?

[Invité §dud257wI]

Salut,

 

J'ai eu 12% sur la mienne en septembre.

 

Offre business pour info...

[Invité §Als830ct]

Alors je roule avec les même pneus en hiver comme en été et là les pneus sont les mêmes que cet été donc je ne pense pas que cela viennent d'eux.

Après peut-être qu'effectivement que rouler au régulateur avec une vitesse stabilisé fait consommer plus... mais j'ai vraiment l'impression que c'est du à l'hiver (température de 0° / -1°).

Agouly ça donne quoi pour toi en vitesse stabilisé sur autoroute ?

 

Sinon pour la révision, je l'ai faite chez AUDI au tarif de 410€

C'est l'entretien des 30 000 avec l'huile longue life & cie là.

Très chère pour ce qu'ils font.

 

Il a tenté de me refourguer un train avant de pneus neuf car je suis à 3mm du témoin mais comme je lui ai dit... a 500€ deux pneus avec montage & cie, c'est pas la peine

 

(225/40/18)

 

Voili voilou