Reprise du message précédent :

 
Oui je pense aussi    

 

 

 

 

 
Voilà peut-être les futures grandes lignes de l'Audi A3 prévue pour 2010. Un avant plus massif avec des feux moins marqués, un arrière identique au Q5, cette possibilité n'est pas à exclure

 

 

 

 

 
Voilà peut-être les futures grandes lignes de l'Audi A3 prévue pour 2010. Un avant plus massif avec des feux moins marqués, un arrière identique au Q5, cette possibilité n'est pas à exclure

Oui, merci pour cette contribution.

- Récapitulatif des motorisations pour la future A3 (liste non exhaustive) :
 
 
 
Essence :                                               Diesel :
 
 
• 1.2 TFSI (105 ch.)                                • TDI 140 ch.
 
• 1.4 TFSI (150 ch.)                                • TDI 170 ch.
 
• 1.8 TFSI (170 ch.)                                • TDI 204 ch.
 
• 2.0 TFSI (220 ch.)                                • TDI 224 ch.
 
...                                                         ...

 
L'intérieur est sublime !!!!!! pour le reste    

Le concept orange préfigurait, l'actuelle A3 cabrio... pas tellement significatif du style qui va être adopté sur la prochaine génération.

Je vois par contre plusieurs changements majeurs concernant l'habitacle.
 
1) Le GPS est surrélevé et n'est plus situé sur la console centrale.
2) Il sera peut-etre amovible.
3) Le bloc clim sera situé juste en dessous.
4) Il n'y aura plus de frein à main.
 
Les points 1 2 et 3 me rappelent l'interieur actuel d'une BM série 1.
 
 
 

tout à fait d'accord avec Tezro, j'espère que Audi ne va pas nous faire un remake des modèle actuelle pour l'A3, en recyclant l'intérieur des modèles actuels, en nous faisant un remodelage des modèle existant style Audi q7, je prie pour qu'Audi nous sorte une A3 purement originale et très agressive et à un prix qui ne soit pas en augmentation.

 
Enfin l'intèrieur qui nous est présenté sur les photos n'a rien de sportif...élégant mais pas sportif.
La planche de bord ressemble un peu à celui de la LagunaIII et maintenant MéganeIII pour la partie supérieure(on aime ou pas mais pas taper hein), on s'éloigne du "noir c'est noir" en tout cas.

Hello à tous, je ne connaissais pas ce topic.  
 
Comme vous, je vais me mettre à la chasse aux infos !
 
 

 
Non, juré !
 

Pas mal...
 
Très photo réaliste comme toshop.

On dirait une Seat Leon, nan?

J'espere qu'elle sera plus légère que l'actuelle, sinon, sachant que l'a1 constituera le ticket d'entrée, vous pensez qu'audi pourra nous concoter une declinaison RS???
 
Sinon, si on suit la politique actuelle, la s3 apparaitra assez vite.
 
Par contre au vu des productions nouvelles, l'interieur est toujours plus ou moins une variation du tableau de bord des a4/a5 donc...

 
 
Jamais vu de Leon avec le single frame moi...

 
Ca fait déjà plusieurs années qu'on attend une éventuelle RS3 (), malheureusement sans succès. A voir sur la prochaine version, mais si elle sort, elle sera sûrement en version limitée, car la majorité des clients ne sont pas attirés par ce genre d'achat !
 
Quoi qu'il en soit, la futur S3 sera déjà très puissante à mon avis, vont-ils mettrent un moteur de plus de 300 cv dans cette dernière ? afin de concurrencer la Focus RS ...

 
J'espère qu'ils mettront surtout enfin un V6...
 
Ce qui serait logique si la bête fera au moins 300 ch.

 
Je ne pense pas qu'on aura droit à un V6, parce qu'il faudrait que ça soit un V6 turbo à ce moment, pour maîtriser les rejets de CO² et la consommation entre autre
 
Wait and see ..
 

3.0 TFSI mon petit

Source ?

Voici les sorties annoncées de 2009 à 2011 :
 
la nouvelle A3 en octobre 2010
 
Janvier 2009 – Audi A5 Cabrio  
Février 2009 – Audi RS5  
Mars 2009 – Audi R8 Targa (Cabrio)  
Juin 2009 – Audi A7 Coupe  
Juillet 2009 – Audi Q3  
Août 2009 – Audi TT-RS  
Septembre 2009 – Audi A5 Sportback  
Décembre 2009 – Audi A1  
Février 2010 – Audi Q5 Hybride  
Juin 2010 – Audi A8 (nouvelle génération)  
Octobre 2010 – Audi A3 (nouvelle génération)  
Janvier 2011 – Audi A7  
Janvier 2011 – Audi A6 (nouvelle génération)  
Mai 2011 – Audi A6 Avant  
Juin 2011 – Audi R4  
Octobre 2011 – Audi A1 Cabrio  
 
Source : Motorpasion

pas de source mais bon tu dis un v6 tourbo avec des conso et un cO² faible.
 
le 3.0 tfsi est-un bon exemple

 
Le 3l TFSI a été mise en place dans un monteur monté longitudinalement alors que ce n'est pas le cas de l'Audi A3 (moteur montée transversalement), donc ta théorie est fausse parce que c'est techniquement impossible  

a mon avis, elle sera la suite de l'A1, avec une version a moteur thermique/electrique.
 
est ce la nouvelles génération audi ce style de moteur ?  
 
c'est pas a exclure..

 
- En complément :
 

 
 

DApres ce calendrier, il ne faut pas s'attendre À la nouvelle A3 sportback avant mi 2012?  

 
J'espère que la nouvelle A3 aura une platerforme "MLP" permettant un recul du moteur par rapport à l'essieu avant et une meilleure répartition des masses (proche du 50/50) et permettant également une implantation longitudinale du moteur. Ce qui ne signifie pas pour autant qu'elle bénéficiera du nouveau V6 3.0 TFSI.

 
Si la nouvelle A3 sort en Octobre 2010 comme l'indique ce document, je ne pense pas que Audi attendra mi 2012 pour sortir la Sportback.
 
À mon avis le délai sera plutôt de 6 mois, comme pour la nouvelle A4 Berline et ensuite Avant...

 
J'espère également. Si je ne me trompe pas ils ont déjà reculé le moteur sur la nouvelle S4 B8 afin qu'elle bénéficie d'un meilleur équilibre que la précedénte. D'ailleurs, il me semble bien que c'est à cause de cela qu'elle est sur-vireuse, donc qu'elle arrive à pratiquer le "drift" ...

 
Le moteur est reculé sur toutes le A4B8. La S4 dérappe car quattro 60/40 et différentiel quattro sport.

Ok

 
plutôt d'accord, car la sportback c'est la moitié des ventes des A3.

Je pense que la s3 sera equipée des derniers evolutions du 2ltfsi qui titilleront ou depasseront 300 ch.
 
Ce moteur a ete pousse a cette puissance dans le tt quattro clubsport, alors...