Reprise du message précédent :

 
 
moi chui BEAUF toulousain alors...

C'est toujours au fond de toutes façon de la jalousie qq part, si j'avais les moyens, je serais le premier en DB9, mais je les aient pas, alors place à la révolution, c'est d'ailleurs marrant que personne ne veuille donner son métier. Certainement la honte de gagner autant en n'en faisant si peu

 
 
escuse moi, ton pseudo corespond il a ton metier ?
 
on joue au devinette ??

Dans un an, il y correspondra un peu, vu que je serai ingénieur dans ce domaine

ok je dis sa parce que ma mere a fais sa carriere dans l'aérospatiale puis airbus.

et elle roule en carrera ?

non lol,
ptet moi bientot

JAG type s quand meme
sa va et ptet a5 bientot

Quelqu'un de ma ville (Porto Vecchio en Corse) a un trés beau Q7 V12 500ch    
 
Je l'ai vu cet aprem    
 
145 000€ environ le bébé + 10/15 000€ d'options , un petit budget d'environ 160 000€    
 

 

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A tous ceux qui croient que ce Q7 est un gouffre à mazout, il consomme 11.3L aux 100km en cycle mixte (tests effectués selon les normes européennes ISO). Ceci dit, il est possible de descendre à 9L aux 100 sur autouroute à 140 régulateur, belle performance pour 2650KG à vide, 500ch, 12 cylindres et 6000cm3 . Je rappelle que le Touareg W12 de 450ch essence consomme 16.1L.
 
Voilà, ce Q7 est presque écolo

 
Je te met au défi d'un tel "score"  
Et si on prend un moteur avec puissance élevée ce n'est pas pour se trainer si je ne m'abuse  

 
Les temps sont durs    
 
Superbe voiture !    

 
Certes
 
Ecoute avec mon père, notre S4 V8 est annoncée à 12.4L en mixte et on a fait 11.0L sur un trajet de 800km... (et pourtant on ne roule pas lentement, mais régulateur à 160 et quelques bonnes accélérations (à fond bien sur après chaque péage))
 
Donc les 11.3 on te les fait facile, meme beaucoup moins

 
N'importe quoi
Mon père a un Cayenne Turbo S de 2009 (V8 4.8 de 550 chevaux) et a plein complet il affiche 550 kms d'autonomie ...

 
Combien de L le réservoir? 100 ?
 
Oui il consomme beaucoup plus que le Q7

 
Trajet de 800km en mixte ?  mixte ça veut dire.... mixte  

 
Ou j'ai comparé le Cayenne et le Q7 ?
Je corrigeais l'erreur  

 
Impossible

C'est ce que l'ODB annonçait... ça doit etre juste

L'ODB ne peut pas déconner... ou peut etre que si?
 
Et quand je dis 160 régul c'est soit 140 soit 160 mais bon ça change rien...

Magnifique le Q7 et c'est pourtant pas mon truc mais en blanc et V12 TDI superbe

 
Mouais, c'est plutôt 12l au régulateur à 130 et ... 40 l en tapant dedans sur routes de montagne
 
Alors 11,3 en cycle mixte, faut pas croire au père noel hein
 

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
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Ben notre ML est annoncé à 9.4L et on fait 9.8 donc les 11.3L ne sont pas utopiques

 
Nan mais le Q7 V12 je le pratique hein

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le v12 tdi du q7 est le plus puissant diesel au monde avec plus de 1000 Nm et 500 ch

 
Tout dépend de la manière dont tu conduis. Moi je fais 9.5L avec ma S4 V8
 
Un ami de mon père fait du 11L avec un 12 cylindres essence

Ouais, mais bon à conduire ça reste un gros tank pataud.
De l'artillerie lourde point barre. Trop gros, trop encombrant bref le parfait machin marrant mais parfaitement inutile
 
T'as même pas la sensation d'avoir 500 ch sous le capot
Le poids, le poid, le poid
 
Franchement, mieux vaut se cantonner au 4,2l qui offre deja des performances amplement suffisantes

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Le Q7 n'est pas à moi mais à des amis
 
Moyenne sur 1000 bornes d'autoroute au régulateur : 11,6l à vitesse légale. A part sur route à 90 stabilisé, aucune chance de descendre en dessous dès lors qu'il y  a des relances à faire...
Moyenne en roulant mixte route/ville : plutôt 17-19l
Et sur route de montagne en attaquant c'est 40l
 
Bref, faut rester réaliste

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Hop, une ch'tite photo prise la semaine dernière :  
 

 
(Putain de connection de merde )

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Je le suis
 
Une preuve trajet de 120km au régulateur à 130-140 avec deux-trois accélérations
 

 
Audi annonce 12.6L
 
Pour info, les 11L aux 100, c'est avec une Bentley Continental GT sur autoroute (annoncé à 17.2L )
 
Tu dois etre en train d'appuyer sans cesse alors pour faire des conso hautes comme ça
 
Beau V12
 
 

 
Ecoute, normalement demain on descend avec à paris récupérer pour récupérer un vélo (électrique... ben oui, c'est assez paradoxal )
Je vais faire la moyenne "by moi même"

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Oki
 
Ben mets-toi à 130-140 et bouge pas, tu verras tu seras en dessous de 11L
 
Promis
 
Moi je fais 2.7L de moins que ce qu'annonce Audi, alors pourquoi pas toi?

 
 
On verra
 
Bon sur ce je m'aperçois que demain c'est aujourd'hui et que j'ai rendez-vous à 8h00, donc

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Ok
 
Bonne nuit à toi alors

Réponse...
 
Sur :  

 
d'autoroute au régulateur (actif) à 130-140 :

 
Nb : le tout comprend une petite 30ène de kilomètres de ville
 
Sinon, pour le vélo c'est juste bien :

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