Bonjour tout le monde,
 
Je suis, depuis 4 jours, le très heureux propriétaire d'une Audi A3 2.0 TFSI neuve. Voici les options:
 
Couleur: gris argenté glacé

• Pack S-Line intérieur/extérieur
• Optique extérieure noire
• Système d'enceintes Bose
• Jantes 18'' RS4
• Eclairage xénon Plus/ Bi-xénon
• Sans désignation
• Volant Sport multifonctions
• Interface USB
• Revêtement des siège en tissu "Speed"

et d'autres que je passe..
 
J'ai rajouté le pédalier alu de la S3 acheté sur ebay.
 
Mais comme des photos valent plus que des mots, vous voilà servit:
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Pardon pour la météo pas terrible, mais je pouvais pas attendre..

Belle auto...
 
Énième photo reportage A3...
 
Et vivement le restylage (pour cette année) de l'A3, pour renouveler, relancer l'intérêt...

Très belle acquisition, ta config est vraiment sympa

Salut Lived Eht,
 
tu as enfin ton auto, je suis content pour toi . Merci pour ce petit photo-reportage; pour l'enrichir tu peux rajouter tes impressions à bord de ce (fabuleux) véhicule. Sinon, ta config' est excellente.
 
Bonne route et prend en soin, surtout .

Beau véhicule, j'aime beaucoup ! Avec le 2.0 TFSI la boite DSG ne t'a pas tenté ?

Belle acquisation ta voiture est trés jolie, et les options    
 
Félicitation...

Merci à tous !
 

 
Oui je l'ai enfin reçue, je suis aux anges, mais là je suis en plein rodage donc j'y vais molo (raaaah c'est dur de ne pas avoir le pied lourd !). Je compte en profiter 1 ou 2 mois dans sa config normale avant de faire des petites modifs. Je pense remplacer l'admission d'air froid par une Carbonio, remplacer la ligne pour une Milltek, et faire une reprog chez Digitronics par la suite !
 
D'ailleurs j'aurai la chance d'aller tester sur circuit avant et après les modifications, donc je vous ferai part de mes impressions post-modif'.
 
Pour l'instant, rien que de rouler sur le couple procure un plaisir et une sensation de puissance énorme. Il faut dire que je reviens d'une Seat Ibiza 1.4 75cv, donc ça change un peu   !
J'en dirai un peu plus sur mes impressions dès que le rodage sera terminé et que je pourrai rouler normalement.
 

 
A vrai dire, le TFSI est raison de plus pour moi pour prendre une boite manuelle. Je trouve que le plaisir de passer les rapports à la main est sans égal. Même avec une DSG qui, je le conçois, est très performante !

 
 
C'est sur ça doit te changer    

Une petite question lived, le pédalier alu S3 se pose soit même ? Combien ça ta couter ?

elle est superbe

Très belle auto!

Trés jolie cette S'Line.

Je l'ai commandé sur ebay à une société qui s'appelle Goingfast http://stores.ebay.com/goingfast-eurocustoms.
Payé 210$ avec les frais de port, reçu en quelques jours à peine, et monté en 10min. Ca prend pas bcp de temps, il faut juste capter comment faire pour retirer l'ancien pédalier, mais c'est vraiment easy.

 
A oui, c'est vrai, le fameux rodage...    ! Je compte sur toi pour nous donner tes impressions par la suite   .
 
Pour ce qui est des modif':  
 
- Pourquoi remplacer l'admission d'air froid par une Carbonio
- Pour la ligne milltek, n'oubli surtout pas le cata sport, sinon ça sert à rien   .
- Ok pour la reprog' digitronic   , très bon choix   .
 
 
 

 
 
Je suis tout à fait d'accord à toi.

Trés trés belle voiture !!!    
 
Tu as l'adaptative light avec les xenon ?? J'adore cette option  

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

il retrouve vite ses vieux réflex le Axe
adaptive light et blanc ibis

 
J'ai beaucoup lu sur internet qu'une nouvelle admission améliorait certaines choses du type: réponse de l'accélerateur, le temps de latence du turbo réduit, puissance en légère hausse.
Je n'y connais pas grand chose, préviens-moi si jamais c'est des grosses foutaises, ca me fera économiser
 
Et pour la ligne Milltek, je pensais prendre le Turboback avec cata sport et tout ce qui va avec (ligne complète quoi).
As-tu déjà expérimenté des reprog chez Digitronics ?
 

 
Non je n'ai pas prix cette option, c'est sûrement très utile, mais j'arrive à conduire sans ça, alors ça va.. Par contre, l'allumage auto des phares, ça je trouve terrible !

 
Ok pour l'admission, il faudrait demandé à des gars qui ont installés ça pour vraiment ce faire une idée claire de la chose...   .
 
Ok pour la ligne Milltek !
 
Pour ce qui est des reprog' chez Digitronic, j'en ai que entendu du bien   , encore cette semaine, il y a un copain à moi qui est venu chez moi, il a fait sa reprog' la-bas et il en est très satisfait !!
 

Je viens de remarquer que je t'avais déjà posé plein de questions de ce genre sur un autre topic à propos de Sportec, pardonne-moi pour le doublon ! J'essaie juste de récolter le plus d'informations possibles histoire de ne pas me faire avoir..
Mais bon, là je pense tenir quelque chose de bien pour augmenter significativement la puissance pour pas trop. Plus d'infos dans 2 mois !

jolie cette S-line !

 
Ne t'qinuiète pas ce n'est pas bien grave, c'est avec plaisir que je te réponds   . Pour l'admission d'air je vais demandé à un proprio est je te dis ce qu'il en pense...    
 
Pour la puissance, tu en auras bien plus, ne t'inquiète pas   !  
 
 
 

Bonjour.
Belle voiture en effet.
Une question concernant ton interface USB.
Es-tu limité en capacité? Est-il possible d'y connecter un disque dur externe(genre un petit à 80Go?)  
Je sais que la prépa i-pod n'est pas la panacée sur A3 donc je voulais savoir ce que celà donnait avec la prépa USB Audi.
Merci.

Alors pour ce qui est de l'interface USB, je trouve que c'est le plus gros défaut de cette voiture.. c'est vraiment pas pratique pour naviguer dans les chansons.
J'ai une clé USB 8go et je suis obligé de créer 6 dossiers pour que le système les classes correctement dans 6 cd différent lors de la navigation. Ca marche comme un changeur cd en fait.
Donc pour le disque dur 80go, je pense pas que ca soit utile car avec des milliers de chansons je ne pense pas que ça soit très pratique.. interface iPod pareille je crois. Heureusement qu'il y a la prise auxiliaire pour le iPod..

Ok, merci pour ces infos. C'est comme la prépa I-pod en fait (limitation à 5 listes de lectures.)
Mais au moins, avec la prise auxiliaire, tu peut cumuler tes capacités (clés USB + I-pod.) ce qui je pense, te donnes tout de même de quoi faire!

Belle voiture Lived eht, la pack extérieure ressort très bien sur une couleur clair comme celle-ci, même si par contre je n' adhère pas au contour noir de la calandre.  
Bonne route, et doucement ce bébé car sinon    
 
D'autre part, sans parler de ton acquisition    ne pensez vous pas que l'on risque de voir apparaître beaucoup de jantes Rs4 par rapport au succès qu'elle possède en cette période?    
 
 

Belle A3, c'est vrai que ce pack extérieure lui va bien. Par contre je trouve dommage d'avoir choisi un gris que je trouve un peu banal. Bon choix pour la motorisation par contre !!

très jolie, moi j'adhère pour la calandre noire! mais pourquoi pas la s3?

Oui, ce que je fais c'est que je met quelques artistes sur la clé USB, et dès que je veux en écouter un que je n'ai pas sur la clé, hop je branche mon iPod que je garde dans l'accoudoir central.
 

Sarko ne me fait pas peur, je suis en Suisse
 
J'ai pris la calandre parce que je trouve que ça lui ajoute une touche de sportivité. Avec le pack S-Line je trouve ça parfait.. après chacun ces gout.
 

Ce n'est que ma deuxième voiture et je n'ai que 20 ans    Je préfère ne pas sauter d'étapes pour savourer encore plus le plaisir par la suite ! La S3 viendra tôt ou tard, c'est sûr.

C'est sur, surtout qu'à 20ans c'est déjà pas mal du tout !  

Mais oui, la plaque est suisse    
A 20 ans tu n'aurais pas préféré un coupé genre TT qu'une berline compacte?
Sinon un 2.0 tfsi à ton âge ça doit chiffrer en assurance...

A vrai dire, un coupé est certes très beau, mais pas très pratique. Je transporte souvent des instruments de musique et je dois avouer que le coffre avec les sièges rabbatable est un confort non négligeable !
Et puis, vas-y pour mettre 3 personnes dans un TT... pas super..
 
Au niveau de l'assurance, j'ai la chance d'avoir un rabais flotte, car toute ma famille est fournie en Audi, donc ça reste raisonnable.

Salut  
Sympa ta caisse avec une calandre noir a l avant.
 
Sinon j ai moi une admission carbone Oettinger et un cat back milltek plus une prepa et je peux te dire que ca marche tre fort.
 
Si tu as des questions n hesite pas.

Tu peux si la personne ne mesure pas plus de 1.50cm  
Sinon en effet tu as de la chance d'être pris en assurance pour ce type de modèle à ton âge, A3 200ch...  
Sinon par la suite si tu pouvais me dire si ce 2.0tfsi consomme beaucoup ou pas car ce que j'aimerais opter par le suite pour la même motorisation.
Merci

Tout depend de tes trajets.Le moteur consomme bcp en dessous de 15km apres la conso baisse.
En ville il consomme enormement aussi.

Tu tombe très bien !
En gros si tu pouvais me dire à peu près tes impressions par rapport à chacuns des éléments (si tu les as pas mit en même temps, sinon ca va être dur..).
Pour l'admission, je vais prendre une EvoMS finalement. C'est américain et selon eux ça marche très bien ! Mais bon, si tu me dis que la Oettinger marche bien, je vais commencer à hésiter..
Et la ligne Milltek, tu sais si la Cat Back change beaucoup par rapport à une Turbo Back ? Il me semble que cette dernière est plus "complète", mais je me trompe peut-être.. As-tu ressentis un gain de puissance ? Et le bruit est correct ?
Finalement, quelle reprog as-tu fais ?
 
Merci en tout cas !
 

Pour l'instant, après 1000km neuve, j'en suis à 9.5 litre environ. Pas d'autoroute, seulement nationales, un peu de ville et de campagne.
Je pense qu'en utilisation normale (autoroute, et pas de rodage) il faut compter environ 10 l/100 km (et oui, on tire quand même un peu )