Salut à tous,
 
Un beau jour en prenant mon A3 TDI 110, voilà que la centralisation et les vitres électriques ne fonctionnent plus! RDV chez audi = pompe de centralisation HS = 600ht!!!!  
J'ai réussi à trouver une pompe de centralisation dans une casse pour beaucoup moin chére mais voila que cela ne fonctionne pas! Y-a-t'il certaines précautions à prendre? Manipulations?
 
(PS: Il s'agit d'une pompe de centralisation d'Audi S3, mais c'est la même!)
 
Merci!

Comment ca elle ne fonctionne pas, des détails? c'est juste ta clef qui ne fonctionne pas?

Non, rien ne fonctionne, je dois ouvrir les portes manuellement, pas de centralisation, pas de vitre électrique.

moi même probleme sur a6 une question demare t'elle ?

La voiture? oui, c'est juste que cet été se sera la clim à fond si je ne trouve pas la solution!

c'est bizarre, parce que y'a un moment ma pompe etait HS mais les vitres fonctionnait toujours, j'ai du changer le petit moteur de la pompe , par un autre d'une pompe d'une audi A4, enfin c 'est un mecano qu'a fait ca, et apres nikel, a mon avis le probleme ne vient pas que de la pompe.

Si c'est bien la pompe, le circuit imprimé de celle-ci etait complétement cramé! Le faisseau aurait cramé aussi?

Si la pompe de centralisation n'a rien à voir avec les vitres électriques,  et si les miennes ne fonctionnent plus, que dois-je regarder? (les fusibles sont bons).

C'est arrivé sur une voiture d'une autre marque, cela c'est résolu par une reprogrammation de l'ordinateur de bord.

D’abord regard dans tes circuit si tu a pas de fuite si ce les cas alors essayer de réparer la fuite de circulation...

Aller voir là :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 390360.htm

Mon Audi A3 est une phase 1 donc elle n'a pas d'ordinateur de bord, par contre je ne pense pas avoir de fuite car même de l'intérieur, quand j'appuie sur le bouton situé à l'intérieur de la porte conducteur, rien ne se passe. Comment je peux tester ma pompe de centralisation pour voir si elle fonctionne vraiment?? merci

Pour tester ta pompe …démonte déjà ta pompe retire le tuyau de circulation  et en suite tu prends un stylo bic et avec ca tu vas souffler dans le tuyau ou respirer regard tes bouton de fermeture si ca fonctionne  si ce le cas alors ta pompe il est HS

Merci pour ce conseil, mais je voudrais savoir si il est possible de tester la pompe (éléctroniquement parlant..)

Comment tu fait marcher le verrouillage avec télécommande ou pas

Si ce le cas alors appui sur ta télécommande et écoute bien si il y a des bruit dans coffre comme ca tu peux savoir si il fonctionne ou pas !!

Non ma télécommande n'allez plus (piles), mais si la pompe de centralisation ne gére pas les vitres électriques, qu'est ce qui les gérent?  Merci!

Est ce que lorsque tu es dans la voiture, pompe branché, les vitres fonctionnes? et si ca fonctionne quand tu actionne le bouton de fermeture int? si ca fonctionne, pour reprogrammé la pompe, il te faut tes 2 clefs, une que tu laisse au volant avec le contact et l 'autre, tu l'utilise manuellement pour fermer la voiture, après elle doit fonctionnée, si non tu recommence 2 à 3 fois.  
 
Si rien de tout ca fonctionne, vérifie bien la réference de la pompe avec ton ancienne.  
Par exemple pour la mienne c'est 8L0852257G, c'est surtout la dernière lettre qui compte. Car il y a aussi E et d'autre lettre. C'est des pièces relativement difficile à trouver.
 
Tient nous au courant

J'ai branché ma pompe et rien ne fonctionne, ni vitre ni centralisation... J'ai appelé Audi et la pompe que j'ai récupéré est compatible. Je vais changer le faisseau voir si ce n'est pas lui, d'ailleur quelqu'un aurait un faisseau de centralisation???  Et autre question, qu'est qui gére les vitres électriques?  
Merci!

Salut Pierre87, où en es tu des tests de ta pompe ?

Concernant ma pompe toujours rien, j'attends d'avoir un nouveau faisceau de centralisation pour voir si ca ne vient pas de lui, car les fusibles sont bon par contre je voulais vous demandez, j'ai regardé au niveau des relais (en dessous du volant) il y a donc les relais et normalement en dessous d'eux il doit y avoir 2 fusibles thermiques, 1 pour les vitres électriques (qui y ait) et 1 pour la centralisation qui n'y ait pas, n'y même son emplacement (pas de support, pas de cable) est-ce normal?
Merci

Probléme résolu! Il s'agissait du fusible n°38 qui avait cramé, pourtant je les avais tous controlé! Maintenant la centralisation et les vitres fonctionnent mais (ben oui il en faut un!) quand j'ouvre la voiture en insérant la clés dans la porte conducteur, je tourne pour ouvrir et les vitres se baissent!! pareil quand je ferme la voiture de la porte conducteur elles se ferment! C'est marrant sur le coup mais aprés reflection c'est inquiétant! une idée? je pense à une reprogrammation du systéme.

 
 
FELICITATIONS
 
Je vote pour une reprog ! Ceci dit, si tu n'as pas de quoi reprogrammer, ferme toutes tes fenêtres et réinitialise ton ECU en débranchant la batterie et en mettant en contact les deux cosses batteries.

Bon va pour la reprogrammation alors! Une autre question, j'ai voulu refaire un double de clés sans la puce juste pour ouvrir manuellement et la personne m'a dit que ce n'été pas possible car s'il m'en fesait une je n'aurais pas pu démarrer la voiture et si j'essayais 3 fois je cramerai le faisceau!! Vous en pensez quoi??