salut a tous je vient d'acheter une A3 2.00l tdi fin 2003 avec 98000 kilométre le vendeur ma dit(quand je lui est demander a combien il l avait monter) qu'avec il ne depassait jamais les 170km/h.Quand je suis rentrer chez moi avec le compteur je l'ai bloquer a 200km/h ce qui n'est pas normal pour un 140 cheveaux ensuite elle est montée progressivement jusqu'a 220km/h est ce normal qu'elle ne monte pas plus?? Pourquoi au debut elle bloquait a 200k/h? Ensuite la voiture ce deporte legerement sur la gauche POURQUOI? j'ai acheter le vehicule samedi au niveau de la lois, si le vehicule a quelque chose qu'est ce que je peu fair? Comment decouvrir si le vehicule a des vice caché? EN BARRANT LA CARTE GRISE IL N'A PAS ECRIT LA MENTION"VENDU DANS L'ETAT" MAIS SEULEMENT"VENDUE LE ...." Est ce que je peu jouer la dessus s'il ya un probleme?

bah c'est limité a 207 km/h une a3 2l tdi 140ch

fait une expertise

Je ne vois pas où est le souci??   220 compteur c'est la grand max pour cette voiture donnée en effet à 207km/h.
pour la carte grise, je ne vois pas non plus le souci, quand on achètes une voiture, on met "vendue le.." et pas "vendue dans l'état", à moins que ce soit une vieille voiture qui ne passe pas au CT...ce qui n'est pas le cas de ton Audi..
Pour la voiture qui tire à gauche, vérifier peut-être le paralélisme...

 
Je ne vois rien de bizarre a ça.
Ta voiture est limitée en données constructeur a 207 km/h même si tu peux en tirer plus.
Pour ce qui est qu'elle tire gauche,c'est soit le paralléllisme, soit l'équilibrage. Regarde tout de même qu'un de tes pneux ne soit pas dégonflé

 
Vendue le ou vendue en l'état on s'en tape c'est pareil si y a des vices cachés le proprio trinquera dans les 2 cas.
Sauf s'il a énuméré sur un papier libre tous les soucis et/ou que le prix est tres bas.

Bon courage pour prouver qu'il y a des vices cachés..en tout cas je n'en voit aucun dans ce que nous énumère le forumiste...

T'es un troll ?

Ben ça alors, mon pot qui me disait que sa Audi elle montait à 250, il m'aurait menti alors ?

faut se renseigner quand on achete une voiture , sur les caracteristique du moteur et tout et tout , surtout pour une audi c'est pas donné une Audi .
 
 Moi avant d'acheter la mienne (A3 2L TDi ambition sportback)  , j'ai consulter plusieur magazine pour les tests performance ( tous les 3 disais que que le 2L tdi etait un tres bon diesel , tres bonne perf pour un diesel), me suis renseigner sur les sites web et voila quoi, humm je l'aime ma A3 , comment ca cahge de ma clio 2 phase 2 , c'est le jour et la nuit
 
parcontre c'st quoi c'ette histoire de faire monter une A3 2L tdi a 220 km/ , la voiture est limité à 207 kmh , moi j'ai reussi jusqu"a 210 et encore avec du mal , elle monte a l'aise jusqu'a 180/190 km/h  , humm apres ca commence a etre dur pour elle a monter à 200/210 km/h mais elle le fait , mais a 220 niet

 
Là par contre ta voiture a un soucis. Car avec l'étalonnage du compteur, assez optimiste en règle général pour les voitures du groupe VAG, pour une vitesse réelle maximale annoncée de 207km/h, tu peux compter monter la voiture à 215-220 compteur. j'en suis à ma troisième Tdi de ce groupe, et toutes affichent des vitesses compteurs bien supérieures à celles de la vitesse réelle maximale. Pour info, mon Audi actuelle est donnée à 227km/h et je prends 245 avec au compteur ce qui me donne 230 en réelle au GPS...
Donc une Audi A3 Tdi 140 doit pouvoir monter à 220 compteur.

 
Bah ecoute j'ai pas reussi , je v reéssayer , je dit bien re , car je fait tres attention à la vitesse , ma A3 tient merveilleusement la route , mais arriver a 180 oula une mauvaise manoeuvre et crash   , j'aime la vitesse mais avec je fait attention
 
je me rappelle quand j'etait à 210 elle avait du mal a monter plus  et j'ai ralenti j'ai laché l'affaire j'avais vraiment l'impression qu'elle ne pouvais pas plus , je vais reessayer mais quand je ferai de l'autoroute donc ca sera pas pour tout de suite et en general c la nuit et dans des endroit ou je peu .

 
Ben c'est normal que la voiture bloque à 200km/h au début, si le mec ne l'a pas monté à plus de 170.
Il faut le temps qu'elle se décalamine tout simplement. Après pour le 220 km/h compteur, c'est normal.
 
PS : Il ne faut oublier qu'en FRANCE, c'est limité à 130 maxi. Donc de toute manière tu n'aura pas trop l'utilité de dépasser le 200.

déjà, lorsque l'on achete un voiture qui n'a "jamais dépassé" les 170, on ne fait pas le Jacky en essayant de la pousser à fond!!
et a 220 il y a des chances que cela bouge un peu!!!
 
Alors avant de chercher un quelquonque visse caché !!?
 

moi aussi j'ai une audi tdi 140 je l'ai poussée q'une fois a fond et j'etais a 240 compteur a fond en légére descente et ji suis arriver sans trop de mal,mais maintenant il me reste plus que 2 points alors plus question que je réessaille.

C'est vrai que c'est bizarre une a3 tdi 140 qui bloque a 200km/h. Car moi quand j'etais a 240 on n'etais 5 dedans mais par contre j'avais ajouter un petit boitier additionelle de 10 à 20 ch acheter sur ebay éce que sa rentre en compte?Avec ce boitier elle accéléré légérement mieux mais il yavais des tremblement au ralentie alors je l'ai enlevé mais je ne sais pas si sa joue avec la vitesse max?

 
Non, ce genre de daube ne fait pas gagner en v-max. 240 avec un Tdi 140, tu devais être en effet en descente, car sur du plat, pour une caisse donnée à 207, à moins d'avoir un compteur cassé, je vois pas comment c'est réalisable. 240 c'est ce que je prends avec mon V6Tdi donné à 227km/h et je ne le prenais pas avec ma léon Tdi 150 donnée à 214. Donc la descente devait pas être petite...  

bah c'etait pas une descente a 60% non plus mais franchement je t'avoue que j'etais le 1er surpris de voir que le compteur etais bloqué a 240 je m'attendais a un 220 mais bon j peut rien si je la repousse un jour a cette vitesse promis je prend une photo j'aurais trop du en prendre une ce jour la trop bete.

 
euh fait attention quand meme
 
 

220 (compteur) sans soucis, d'ailleurs j'ai posté une photo quelquepart sur un topic.
Le pire c'est qu'il m'en restait encore sous le pieds.

Il ne faut pas qu'il y ai un trop gros écart entre la théorie et la pratique non plus. Car sans remettre en cause l'honneteté des uns ou des autres, je peux vous faire moi aussi une photo de mon compteur bloqué à 260... Vous prenez n'importe quelle descente à 4-5% sur autoroute et vous allez aller 20km/h plus vite que votre vitesse maximale sur le plat...

 
Ah si je comprends bien tu prends 240 à plat avec une A3....hum.
 
Remarque que j'ai monté une twingo à 193 (compteur digital) dans une descente d'autoroute. (à ne pas essayer vu que les portes allaient s'envoler)

 
J'ai pas une A3, lis tout le post! J'ai un V6 Tdi reprogrammé et je prends 240 compteur sans sourciller et je disais pour me "moquer " gentillement de ceux justement qui affirment prendre 240 avec leur tdi 140 sur le plat que moi aussi, en me mettant dans une descente je prendrais 20 de plus que l'origine.  

je vais essayer sur le plat je vous redirez sa les gars mais je pense pas qu'en descente tu gagne jusque 20 kmh a ce tarif la c'est plus une descente c'est un ravin.

 
On a pas alors la même notion de descente! Une bonne descente à 5% et tu verras que les 20km/h en plus sont largement atteints!  

Si Sarko tombait sur ce Topic il deviendrait fou!!    
Pour ta Audi je pense pas non plus qu'il y ait de soucis moteur au niveau des performances. Mon Grand-père à une Mercedes C220 CDi de 145cv et elle plafonne aux alentours de 220km. C'est plus au niveau du train avant qu'il y a un soucis à mon avis. Fais contrôler le parallélisme, le pression des pneumatiques, enfin tout ce qui pourait provoquer le problème que tu évoques.

Hier après un péage, seul endroit encore ou on peut accélerer (!), je me fais doubler par un mec en 106 avec un A au cul sur une voie 110.
Pas de bol pour lui il a eu droit au départ des motos de gendarmerie qui l'ont eu aux jumelles.
J'ai dit merci à la petite voix dans ma tete qui m'a dit au péage de me tenir tranquille...  

moi avec mon audi a3 tdi 140 elle a 2000km au compteur j'ai tapé 215kml/h. elle est encore neuve rodage fini a 1500km. et c'est une s line jante en 18 pouces ca tire plus.

si c'est pour décrasser le moteur, 1ère ou seconde à fond de régime sur le plat ou en côte, (pour éviter tous surégime) c'est largement suffisant, et vous épargneré vos points de permis.
 

allez voir sur le site youtube vous tapez audi a3 2.0  tdi 140 vous verrez des a3 monter a 235km/h

apparament la seat leon tdi 140 aurait plus de patate???

 
de belles vidéos prises de nuit et sur lesquelles on ne voit que le compteur....moi aussi si je filme mon compteur et que je vais sur autoroute dans une forte descente, je prendrais 270......faut rester crédible. J'ai eu un TDI 150, qui est largement meilleur en terme de perfs que ce 2.0 de 140ch, et il bloquait à 230 compteur. Donc une A3 Tdi 140 stock, sur le PLAT, 220 maxi, après, avec des routes plus ou moins planes, on peut monter plus, c'est sur...  

bonjour
moi aussi j'ai etait arnaqué mais sur une BMW 520 d preference 2002 avec 120 000 km au compteur et enfaite a deja fait 250000km mais j'ai su en faisant mon entretien chez BMW  .
ma demande .que pourrais faire par rapport a tous ca ,et que je trouve plus l'adresse de l'encien proprio ?
j'ai etait a la prefecture ms rien ils ne veulent pas me le renseigner.  
 
je sais que c'est un vice cacher mais comment contacter ce vendeur dont je connais le nom.
 
cordialement .

vous devez avoir les coordonnées de votre vendeur de par le certificat de cession que vous auriez du garder!!! de plus, on n'est pas dans le cas d'un vice caché mais d'une fraude manifeste!! tachez de récupérer un papier de votre concession attestant du kilométrage réel du véhicule et contactez la protection juridique de votre assurance pour engager une procédure de plainte contre le vendeur...