Reprise du message précédent :
sympa la nouvelle a4 mais comme tous les nouveaux modeles en début de carrière elle ont souvent des défaillences ce qui est un peu normal comme on dit "défault de jeunesse"!

C'est exact. La motorisation en 2litres diesel correspond à un moteur entièrement nouveau sur l'A4 B8. Peut être que les ennuis viennent de la nouveauté. Mais un membre du forum qui a de gros problèmes ne suffit pas à se faire une idée. D'ou la raison de ce topic précis.    

Concernant mon problème (manque de puissance et ratés sur la nouvelle A4 TDI), il s'agissait d'un problème de sertissage d'une durite sur la vanne EGR. J'ai récupéré le véhicule et pour l'instant R.A.S. Le service clientèle d'Audi France m'a proposé un " dédommagement" pour les désagréments rencontrés. J'attends la proposition définitive.

content pour toi que tu récupére ton joujou. Tiens nous au jus de ce qu'audi te propose

Déjà une piéce cassée au niveau du coffre et le coffre qui ferme mal.... quand je disais que la finition du coffre n'était pas top...
 

Faut arrêter de claquer le coffre comme un ouf    
 
C'est ce que je dis à ma femme, elle démonte le coffre elle....à chaque fois il lui glisse des mains  

Au moins on voit bien que c'est peint integralement en dessous pour eviter la corrosion ce qui ne doit pas etre le cas de toutes les marques!

C'est clair  

Sertissage d'une durite = erreur humaine
Heureusement que c'est pas le réacteur d'un avion de ligne!
Tout le monde est soulagé.
Ton coffre va bien?    

Pas de nouvelle, bonne nouvelle.

pas de problème sur le coffre

Pas de problème pour moi non plus pour le coffre, par contre un petit bruit à l'accelération (douce...car pas de bruit si j'appuie à fond)...ça fait un léger bruit de casseroles aux alentours des 1200-1400 tr/min...mais comme je l'ai dit, seulement avec une accelération très douce et si la musique est présente on entend plus rien. A mon avis ça ne touche que le 3.0 TDI....car des mêmes problèmes sont apparus chez les possesseurs d'A5 (en 3.0 uniquement)

 
pour info j'ai trouvé le problème concernant la sonnerie via le bluethoot...
ca le fait seulement quand mon portable n'a presque plus de batterie (manque de puissance en émission ?)
 
donc ca vient du téléphone, pas de l audi....

bonsoir j ai un code defaut qui ce marque. il me dis que le contacteur de cle est defectueux.sa a commence samedi et elle n avais que 120km.je contacte demain mon garage j espere que sais rien de grave.

oups, pas cool, t'arrive a démarrer qd meme ?

oups, pas cool, t'arrive a démarrer qd meme ? [/quotemsg]
Oui elle demare sans probleme sais sa le plus bizar.Mais je vais quand meme alle au garage car j ai peur qu un jour elle ne demare par.

C'est à mon tour !
Problème avec l'ouverture de la portière arrière droite. Impossible de l'ouvrir depuis l'extérieur.
J'ai l'impression que quelque chose à lâché au niveau du mécanisme de la poignée    
Par contre de l'intérieur pas de problème la porte s'ouvre.
J'ai téléphoné à la concession samedi et il me dise de vérifier dans le MMI la centralisation des portes mais le problème ne vient pas de là car la porte arrière gauche s'ouvre correctement de l'extérieur et de l'intérieur.
Dès demain direction la concession pour voir quel est le problème.

 
Problème d'ordi certainement, mais ça la fout mal quand même...    

Ce matin je suis parti à la concession pour ce problème d'ouverture de la porte arrière droite de l'extérieur.
Après 2H d'attente l'atelier doit commander une pièce du mécanisme qui est cassée.    
 
Le chef d'atelier fait remonter ce problème à audi france.
 
Je vous tiens au courant pour la suite.
 

Pour le cuir des A5 et pour le moteur des quattro 3.0 TDI, lou nissarte, sur le topic A5 nommé belle et angoissante à la fois, a dit, je cite:
 
Hier matin, j'ai déposé mon A5 dans ma concession pour résoudre les problèmes liés au cuir et au "bruit hululant".
Apparemment, ce problème aurait été solutionné par les ingénieurs AUDI avec le changement d'un flexible au niveau de la vanne à gas oil; quant au cuir, changement des assises (il se confirme qu'AUDI a de gros problèmes avec ses cuirs et que la fixation ne prend pas en usine ...)
Je vous tiens au courant de la suite...
 
LCL2000, tu sais ce qu'il te reste à faire: téléphoner à ton agent Audi pour lui parler du flexible.  

Ok, merci, je vais de ce pas contacter ma concession  

Récapitulatif des délais de livraisons A4B8:  
   
haazel1:      commande le 05/11/07    livraison le 28/02/08                  17 semaines  
LCL2000:     commande le 17/11/07    livraison le 16/01/08                    8 semaines  
john1:         commande le 17/11/07    livraison le 13/03/08                  17 semaines  
deoliveira31: commande le 30/11/07    livraison le 15/02/08                  11 semaines      
valmarin:      commande le 21/12/07   livraison le 18/03/08                   12 semaines  
audimen2:    commande le 02/01/08   livraison le  27/02/08                     8 semaines  
nicogolf05:   commande le 08/01/08    livraison le 08/03/08                     9 semaines    
dreamy31:   commande le 15/01/08    livraison le 14/03/08                     9 semaines  
DDT7:         commande le 17/01/08    livraison le 17/03/08                     8 semaines  

pas de nouvelle de john1?

Moi re voici. Je suis passe un garage et ils ont branche leur ordinateur. il sont enlevé le code défaut mais il ne Save pas me dire d ou vient le problème. Ils sont revoyez chez Audi Belgique le message d erreurs. il mon dis qu’il me tienne au courant. Mais les connaissant je devrais resonne plu tard. Voila tout les nouvelles mais des que je sais quoi je vous le dirais.

ok, moi je croise les doigts... 1800 kms sans souci !! lol
remarque quand on achete une audi ca me gaverait se genre de connerie, mon picasso avait 130000 kms sans jamais un prout !! en 3 ans !  
alors gare, je teste la marque

et dreamy, la pièce est arrivée?
Moi, j'ai une renault  espace 3 de 10 ans et une clio: jamais eu de problème. Ce qui me fait peur avec les voitures de notre époque, c'est l'électronique sophistiquée. Le problème de john1 est surement le type d' ennuis qu' on risque de rencontrer avec ce type de véhicule.
à 46000 euros la bagnole, ça me ferait c... d'avoir des problèmes tout de suite surtout que je l'ai acheté chez un mandataire et que je me vois mal aller dans une concession 10 jours après l'achat et en plaque provisoire!      

Hier ma femme revient de son boulot (à 70Kms).
Elle passe de 4ème à 2ème dans un virage qui est à 2kms de la maison. Arrivée à la maison elle m'appelle. Le ventilateur ne s'arrêtait plus contact coupé. Je précise qu'il fait 4°C et que la T° était à 90° pas plus. On a mangé, je suis allé voir s'il s'était arrêté...ouf...oui, sinon j'aurais dû débrancher la batterie.
A 4°C, juste passer de 4ème à 2ème....ça fait pas beaucoup d'éléments pour faire chauffer un V6.
 
Faudra que je le signale quand même, on aurait dit le ventilateur de mon Ex-A4 2.0 TDI quand il faisait 36°C dehors et que j'avais fait 25 Kms de côte niçoise.

j'ai la réponse à ton problème... déja de UNE on laisse pas conduire son audi par madame, moi elle a tjs pas touché !! lol
de DEUX dit lui qu'on passe pas de 4ème en 2ème directement....
de TROIS lors d'un post précédent où j'avais testé l'audi d'une manière plus viril dirons nous (déclenchement de l ESP sur sol sec, accélération franche sur tous les rapports) en mode sportif ou course poursuite lol, bref a l'arrivée le ventilo tournée aussi moteur coupé et température à 90 % classique. Pour moi c'est normal ya rien d'inquiétant... vaut mieux qu'il se déclenche trop vite que pas assez.
Sur ma moto, il déclenche meme sans rouler vite, sitot que la cadence ralenti (style bouchon)  
mais vrai que pour ton cas ca fait vite le déclenchement du ventilo, moi j'avais roulé comme un ouf sur plusieurs kilométres.  
mon avis............. madame t'as pas tout dis !!

Madame aime bien le 3.0 TDI Quattro    
 
Bon le plus important c'est quand même que le ventilo s'arrête  

Bonjour à tous
 
je suis heureux propriétaire d'une B8 2.0 TDI Ambiente depuis samedi 22/03/2008
sans option a part la peinture metal noire
 
250Km et no problem
 
si ce n'est le passage de vitesses (2ème surtout) un peu musclé à mon goût
faut dire que je sors d'un scenic essence de 115000km alors oui cela change ...    
finitions impeccables sur mon auto
ma femme et moi sommes ravis !!!

Oui il est connu que la boîte de vitesse accroche un peu...
 
Problème qui sera résolu, j'espère à l'avenir...

ok merci pour l'info : c'est pas spécial à ma caisse...
 
peut-être qu' audi changera les boîtes à l'oeil ...    
 
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La seule chose, que tu pourrais avoir à l'oeil, c'est le boîte à gants éclairée... Mais c'est une longue (et autre) histoire...

oui pour la boite à gants, j'ai senti la gêne du vendeur lorsque je lui en ai parlé...
mais je vais mettre un cierge à la place, j'aurai plus de chance d'être entendu !  

la mienne est éclairée ca va !! lol
vrai que la boite accroche a froid, après ca va.. sinon
 
sinon ce week end... 1ERE CREVAISON et j'espère la dernière,
pneu avant gauche a plat, une visse dedans; j'ai démarré titine et l'indicateur de pression des pneus n'a jamais rien dit !!  
soit il déconne, soit c'est de la daube !!
vais leur dire...

Tu as es ennemis ou des jalous dans ton voisinage ou au boulot ? ... moi c'est plutot ça qui m'inquiéterait... un pneu crevé après c'est le coté rayé...
pour q'une vis se plante dans une roue il faut vraiment qu'elle est été bien placée...