Reprise du message précédent :
...

merci slimfat du réconfort....

C'était un plaisir    
 
 

La prochaine fois, va exploser le compteur à Monaco, là-bas c'est écrit en Français!!!            

Bah j'sais pas si à Monaco  
on peut rouler aussi vite qu'en Allemagne, à part lors des GP de F1...
et puis les bourges de la côte supporte pas le mazout même gasoliné

Mon cher petit boulet de l'an ché pas koua   , je confirme qu'à Monaco, c'est pas vraiment une ville où on peu s'exprimer avec ses chevaux...
 
À moins de passer par la moyenne corniche, et la haute... (Et encore)

Bonsoir a tous. J ai une a4 b8 136 CV et j ai dus encore retourne au garage pour faire change mon contacteur de clé sais la 3 fois qu il me le change et en même temps il m ont change la batterie car d après ce qu il mon dis elle n étais pas assez puissant. Et ils ont dut aussi mettre a jour la gestion électrique du moteur. Voila sais un peu prêt tout.

Pour la clef et ou le contacteur, c'est effectivement un problème récurrent y compris sur les A5.

 
Je pense que cette malheureuse confusion aurait pu arriver à n'importe qui, je pense que la dénomination pour la gasoil devrait etre la meme dans toute l'europe    

3 problèmes récurrents dur l'A4B8:
la clé de contact qui n'est pas une réussite
le cuir des fauteuils pour certains
le problème de sifflement pour le 2.0TDI

Bonjour, propriétaire d'une A4 avant B8 2.0 tdi 143 bte multi, j'ai un petit soucis avec le bouton de la soufflante de clim. En effet celui-ci s'allume et s'éteint de façon irrégulière: tantôt après qques secondes ou qques mn ou restent allumé tout le temps (normalement il doit allumé lorsqu'on l'utilise). Quelqu'un rencontre t-il ce problème ? Merci de votre aide

Bonjour, propriétaire d'une A4 avant B8 3.0 TDI, j'ai un petit soucis d'un bruit bizarre à l'avant côté conducteur!
A basse vitesse quand je passe dans un petit creux ou sur un ralentisseur de trafic j'entend un "cloc" comme si il y avait un jeu ou quelque chose qui cogne!!! Est ce la supenssion ou avez vous une idée du problème? Elle est neuve 3'000 km  
Mise à part cela c'est une pure merveille à conduire... Les 500 Nm de couple j'adore et avec une consomation très raisonnable!

Quelle moyenne en consomation?

Et la plaque argentée du tableau de bord qui vibre...

 
 
J'ai la meme chose qui se produit, surtout lors de la mise en route de la voiture, la clim se met en route et souffle tres fort, a mon avis elle  garde en mémoire les précédentes selection de température  

 
Ainsi que la boîte mécanique qui accroche sur certains modèles.
 

Bon ce n'est pas trop grave!!
et les casses moteur c'est fini?

Hum,
 
Si on hésite à choisir une nouvelle auto (comme moi qui hésite entre une A4 TDI 143cv Quattro, une A4 TDI 170cv traction et une 220cdi ), ce topic n'encourage pas à acheter une Audi...
 
Surtout si j'y ajoute les problèmes (nombreux) rencontrés sur mon A6 actuelle...  

 
Attention c'est a prendre avec des pincettes,par exemple :
 
La clé de contact qui n'est pas une réussite => Il semble que ce soit la façon d'arrêter le moteur et d'enlever la clef qui
n'est pas intuitive, en fait d'après ce que j'ai lu; il faut appuyer sur la clef attendre qu'elle revienne à son état initiale et Seulement la retirer ensuite, une question d'habitude, quoi!
Le problème de sifflement pour le 2.0TDI CR => C'est un faut problème, personne sensible à un un bruit spécifique, voir forum A4b8.
Casse moteur 2.0TDI CR :C'était une valve anti retour qui posait ce problème, depuis rectifié par Audi, ce n'est donc pas un problème de conception du moteur, ouf!
 
 
 
 

Bjr a tous, voila j'ai acheter la new Audi A4 Avant cet été et je viens de m'apercevoir qu'il n'y a pas de dégivrage de retroviseurs, y a les vitres laterales arrières mais les rétros? ou je ne sais pas comment l'enclencher.Y a t'il si y ni sont pas possibiliter de le rajouter. CAr la je suis vraiment déçus au prix ou elle coute c'est vraiment l'arnaque en plus c'est un outils de sécurité....
Sinon c'est une super voiture.
si qq a une info merci

 
 
En effet comme beaucoup l'on expliquer sur le forum principal A4B8, Audi pratique le "tout est en options", la sécurité est de série mais il ne prendre pas en compte le dégivrage des rétros extérieur, c'était donc une options a prendre lors de ta commande !
Pour le faire mettre maintenant, il y a surement possibilité de changer les rétros mais ca doit couter assez cher je pense, il faut voir avec la concession qui t'a vendu ta voiture.

Salut qq tu a exactement comme option ? car je viens de regarder dans le catalogue a la base y a pas de degivrage des retros , pour qu'il soit degivrant cet avec au minimum l'option retro rabattables , tu sait audi cest toujours option , option,option ! essaye quand meme avec le degivrage de parre brise ; amicalement L punch . electriquement

Salut à tous
 
Petite question, beaucoup de conducteur me font des appels de phare la nuit, est il possible que les xenons soient mal réglés ??? je pensais que le réglage étaient automatiques ??
 
Merci
 

 
Ben oui il me semble que cela fonctionne comme ca      

 
Rétroviseurs extérieurs et buses de lave-glace chauffants 6XD 160 €
 

 
http://www.audipassion.com/service [...] opic=75232
 

Salut jai le catalogue belge et bien y a pas cette option 6xd cest avec les retros rabattables , puree meme ca d'un pays a l'autre cest different !!!

Nicogolf5 a dit
Salut à tous
 
Petite question, beaucoup de conducteur me font des appels de phare la nuit, est il possible que les xenons soient mal réglés ??? je pensais que le réglage étaient automatiques ??
 
Pareil pour moi: les xénons doivent faire peur, j'ai même des connards que j'ai doublé sur autoroute qui mettent leurs pleins phares au risque de géner les autres conducteurs, tout ça rien que pour m'emmerder alors que je suis en phares de croisement!
Je ne pense pas que les xénons soient mal réglés car beaucoup de possesseurs d'audi a4 avec xénons signalent ce problème: ce sont les gens qui n'ont pas l'habitude

bonjour
ma femme est passée hier chez audi et j'ai un doute sur l'huile qu'ils lui ont vendue.
nous avons une 2.0 tdi 143 dpf et ils lui ont donné de la slx longlife 5w-30 de chez castrol ref vw 504 00/507 00.
là où je m'étonne, c'est que pour notre eos 2.0 fsi 150 (essence),ils m'ont donné la même!
 
autre point litigieux, la périodicité des révisions, notre a4 a 14000kms: faut-il suivre l'indicateur de bord (dans 14500kms)ou faire une vidange tous les 15000kms?
j'ai 2 discours différents chez 2 concessions distantes de 50kms!
merci

Salut,
 
Pour savoir si l'huile est adaptée à ton moteur TDI, et vu que tu as la référence de ce qu'ils t'ont donné, il ne te reste plus qu'a vérifié sur le livret de ton A4, si elle entre dans la catégorie préconisée.
 
Pour l'entretien des 15 000 tu n'es pas à 500 km prêt... Cependant il vaut mieux respecter au début, ce qui est recommandé.

Salut!
 
j'ai ma voiture depuis un mois et
j'ai le même problème, alors que j'ai pas de phares au Xenon.
 
Je vais demander à mon garage de vérifier.

 
non non pour l'entretien la voiture a 14500 kms et il me reste encore 15 ou 16000kms à faire selon l'indicateur de la voiture jusqu'à la prochaine révision!

 
Salut, c'est la bonne huile. La seule que tu peux mettre d'ailleurs, autrement tu bousilles ton FAP. Petite info, quand tu feras le niveau tu risques de sentir comme une odeur de brulé prêt de la roue arrière gauche, c'est normal. Pour l'entretien, il faut suivre l'ordinateur de bord, il adapte la périodicité de l'entretien en fonction de ta façon de conduire et autre paramètre.    

 
ok merci pour ton avis    

En dehors du fait qu'il faut attendre "un peu" après la coupure du contact avant de retirer la clef, quels sont les problèmes rencontrés qui justifient le changement de celle ci !?
 
Merci

Bonjour à tous !
je suis l'heureux proprietaire d'une a4 3.0 avant de 2008, mais j'ai un souci de taille !  
Bien qu'elle soit quasi "full option", je n'ai pas jugé utile de prendre les feux Xenon; et c'est la catastrophe ! les feux "normaux" n'eclairent pas bien, mais alors pas bien du tout !  
Quelqu'un a-t-il le meme probleme?
Je veux bien que ca soit moins puissant que les xenons, mais la franchement, je crois qu'une 2CV de 1990 n'eclaire pas moins bien...
qqun sait-il si un passage Xenon en après vente est envisageable?
 
Merci de votre retour !
Stan

Bonjour
 
J'ai une A4 B8 depuis 2 mois et j'ai un problème avec le GPS. Sur l'écran du MMi , la moitié seulement du plan apparait et l'autre moitié apparait un fond uni bleu . La flèche de la position se balade dans ce fond.Quelqu'un a t il ce problème ?

j'ai le GPS et, pour l'instant, il marche normalement
T'es bon pour aller dans une concession