Reprise du message précédent :
Salut,
 
Donc je reviens a propos de mon fameux claquement au niveau de la direction, après 1 mois d'attente quand même pour la prise en charge et 2 mois après avoir signalé le problème,
Il s’avère qu'ils ont bien détecté le bruit en question et ce sont aperçu qu'il y avait du jeu dans ma direction, il s'agirait d'une tringlerie tordu.......
Bref ils font remonter le problème au centre de gestion pour savoir si le problème est connu, si non, ils devraient changer cette fameuse tringle ainsi que la crémaillère.
Également ils auraient fait une mise a jour électronique ainsi que le changement d'une vanne pour les gaz...pas plus de précision et mes connaissances sont très limité a ce sujet.

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AUDI TT 3.2 V6  

bonjour à tous,  
 voici le message que j'ai posté sur le forum mécanique ;je viens de découvrir ce topic fort interessant ,je vous livre mes premieres impressions
je viens d'acheter une a4 ambition luxe 143ch tdi ,je suis confronté à un bruit parasite à certaines allures moteur vibration dans l'habitacle entrainant légére vibration dans levier de vitesse.ceci est trés désagréable ,c'est ma premiere audi et j'avoue etre decu  surout vu le prix d'achat!!.. j'ai la voiture depuis 3j que me conseilez vous  y atil quelqu'un qui a ce probleme, merci de me répondre  
 
depuis j'ai rendez vous avec la concession mardi prochain ,on verra bien!
 
sinon voiture globalement réussie ,
je trouve à signaler : 1)une course d'embrayage trop longue (pb connu apparemment ) sans réglage possible  d'aprés le chef atelier et  
                          2)accrochage boite vitesse (boite manuelle) normale aussi d'apres ce monsieur "c'est audi "m'a til expliqué car "galets"? gros mais solides!voila je précise que je découvre audi.
merci  deme donner vos avis ,vos conseils.
question conso moyenne 5,3l sur route et autoroute 6,5lville (voiture 1000km )

 
bonjour même souci pour moi avec nokia E50 malgré activation sim distant ;s'agit il d'un probleme de carte sim trop ancienne.

Bonjour,
J'ai mon A4 avant depuis hier et je constate un bruit comme une flûte à l'accélération vers 2000 t/min et cela  
surtout à basse vitesse donc sur les premiers rapport.
On peut parfois l'entendre vers 2500/2600 t/min c'est pas catégorique.
Le bruit est assez dérangeant.
Quelqu'un aurait déjà constaté cela.
Merci

Je me répond...
Je suis passé à la concession et le responsable a essayé la voiture.
Il dit que c'est le bruit du turbo mais après avoir essayé une autre  
2.0 tdi, il me confirme que sur la mienne le bruit est anormalement élevé.
Il a envoyé un mail chez l'importateur et om devrait avoir la réponse lundi.
Voilà et vous avez vous eu ce genre de problème?
Merci

Sur les premiers modèles de 2.0TDI, il y avait un problème d'arrivée bruyante de diesel vars la chambre de combustion sur une durite.
Audi connait ce problème
si c'est ça, Audi le dira au concessionnaire.  
PS: j'y connais que dalle en mécanique mais cela a été posté sur ce forum

Merci zorglub,
 
J'espère en tout cas qu'ils trouveront vite car je pars vendredi soir pour la Sicile...
 
PS: toujours content de ta 3.0 tdi ?  

Voilà, j'ai rendez-vous demain matin chez mon concessionnaire pour le remplacement du turbo.
J'espère que le chef atelier a vu juste car 2 jours après, je pars en vacance...glup...
Pour rappel, on entend un sifflement style petite flûte voir hululement un peu aigu en bas régime et  
pas de façon linéaire essentiellement sur les 3 premiers rapports.
Merci pour vos avis éventuels.

Bon courage et tiens nous au courant

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 Bayerische Motoren Werke
---- Recherche MINI ONE d'occasion pour Madame ----

slt , les heureux pocesseur d'AUDI A4.
J'ai commande une A4 2.7 V6 depuis début février et j'attends toujour la livraison. AUDI après plusieurs relance , m'annonce la livraison pour fin Novembre . 10 mois pour la livraison !!!!! Quelqu'un a déjà entendu parler d'un délai si long ?

 
Un conseil, change de crémerie

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 Bayerische Motoren Werke
---- Recherche MINI ONE d'occasion pour Madame ----

 
Slt Fonce,
 
j'ai eu la mienne en 1 semaine et demi (2L tdi 143cv blanche ambition pour commencer ) après la commande. 10 mois je n'aurais pas pu attendre autant, soit j'aurais changé de marque ou de concession, c'est une honte!!!
pour ceux qui celà intéresse a l'avenir je peux vous mettre en relation avec mon garage (il livre à domicile) en plus a un prix privilégié si vous venez de ma part.
pour info mon a4 2L tdi ambiente blanche , je l'ai eu pour 26500 euros neuve bien entendue et livré devant ma porte
voilà a+

 
Slt Fonce,
 
j'ai eu la mienne en 1 semaine et demi (2L tdi 143cv blanche ambition pour commencer ) après la commande. 10 mois je n'aurais pas pu attendre autant, soit j'aurais changé de marque ou de concession, c'est une honte!!!
pour ceux qui celà intéresse a l'avenir je peux vous mettre en relation avec mon garage (il livre à domicile) en plus a un prix privilégié si vous venez de ma part.
pour info mon a4 2L tdi ambiente blanche , je l'ai eu pour 26500 euros neuve bien entendue et livré devant ma porte
voilà a+[/quotemsg]
 
Demande lui si il a en stock un 2.7 TDI V6 ambition luxe avec option démarage sans clé

Voilà pour le constat de mon problème (voir un peu plus haut).
Le mien que l'on puisse dire est que le constat est affligeant...
Après le remplacement du turbo, c'est toujours le même.
pour rappel, on entend un sifflement non linéaire et assez présent par moment  
lors de l'accèleration a bas régime.
On pourrait aussi identifier se bruit comme étant hululant.
Et demain, je pars pour la Sicile...heureusement que le bruit n'est pas présent en 5eme  
et 6eme sur autoroute aussinon je serais devenu fou...
J'ai entendu parler ici du même genre de problème et résolu en intervenant sur une durite  
de gazoil.
Quelqu'un pourait-il m'en dire plus?
Merci

 
re fonce,
ya pas de pb il peux avoir ça livré en 2 semaine voir 3 tres gd maxi ( mais ce sera + vers 2).
par contre si ça te dis fait moi signe je te donnerais mes coordonnées pour te mettre directement en relation avec mon garage.
car il a du neuf et d'autre moins de 10 000km et plusieurs coloris. vaut mieux que tu vois ça avec lui directement.
voilà je t'es tout dis.

 
 
pour faire suite......
 
audi me rappel pour m'indiqué le changement de ma direction, pas plus de détail.....rdv le 3 septembre, sa commence à me les casser quelques chose de correct  

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AUDI TT 3.2 V6  

Bonsoir à tous, vous me faites peur là , je n'arrête pas de lire qu'il y a des problèmes avec ce moteur !!! Le mythe du moteur TDI serait il entrain de disparaître ??? rassurez moi s'il vous plait.

Le mythe était un peu surfait. Il existait déjà de nombreux problèmes sur les TDI (dont le fameux débitmètre !).
Le TDI 143 est à rampe commune, soit beaucoup du haut moteur qui change par rapport aux injecteurs pompes. Il y a donc des risques sur un nouveau moteur. Il semblerait qu'il y ait une faiblesse au niveau d'un clapet, audi, dixit ce forum, aurait corrigé. Je n'ai pas encore atteint les 3800 kms ou le pbs semblerait se révéler, je verrais bien.
N'oublie pas que si tout va bien, les gens ont d'autres choses à faire que chercher des solutions sur internet. Du coup on a artificiellement l’impression de beaucoup de pbs quand on cherche.

 
 
 
Salut,
c'est tout a fait vrai ce que tu dis et ça parais logique en même temps
tu vas moins poster des message quand tout va bien plutot que le contraire.
 Si Tu rencontre des problèmes tu vas allez chercher des infos sur le net pour savoir si c'est un pb connu des autres utilisateurs. Mais quand ça va bien tu vas pas t'emer.... a cherche ou poser des tonne de message pour dire ton emerveillement. donc le rapport + et - seras toujours en déséquillibre. C'est pour ça qu' on a toujour l'impression qu'il y a plus souvent de mécontent. question de logique
 
(petite parenthese pour ceux que celà intéresserai : je vends mon a4 b8 ambition de couleur blanc ibis de juin 2008 avec 3700km pour ce que celà intéresse. je mettrais une annonce la ou il faut)

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et j'aimerai réagir au topic des remises en concession Audi, j'ai passé commande de la nouvelle a4 le 11 juillet 2008 dans une concession Audi à Sarreguemines.
Avant de faire le pas, j'ai un peu flâner sur le net comparer les prix sur le marché , comparer les prix entre différents mandataire Elite auto et Club auto Gmpa pour ne pas les citer. J'ai donc imprimer des devis de ces deux mandataire qui proposent des tarifs vraiment sympa. Sauf que pour le CLub auto GMPA il faut être fonctionnaire ou militaire, bref . Je me rends donc au rendez-vous pris avec le commercial Audi, pour un essai , je suis enchanté ayant une audi a4 1.9 tdi 130 pack déjà !
La fin de l'essai arrive, maintenant nous parlons prix , il me dit prix de vente du modèle qui m'intéresse à savoir la finition Ambition Luxe en 2.0 TDI 143 multitronic noir nacré 40300 je ne vous apprends rien jusque là. Il me propose après négociation un prix de 38500 €, à ce moment la je lui sort mes tarifs GMPA à savoir 35867€ sauf que pour GMPA il faut aller la chercher à Paris mais le billet de train est payé. Le commercial commence à compulser son logiciel, appel son chef des ventes et finalement après une demi heure de discussion entre le chef et son commercial il tombe d'accord sur le pris de 35800€ soit une différence de 67 € de moins avec le prix GMPA et une différence totale de 4500 € avec le prix catalogue soit une remise de 11 %
 
Morale de l'histoire il faut limite menacé le vendeur et se constitué un bon petit dossier et lui dire que sa lui fera une vente en moins si vous ne signer pas !!!! Sachant qu'il est payé à la commission il va réfléchir à deux fois avant de vous laisser partir!!!!!
 
Le seul point négatif c'est le délais de livraison, a première vue la livraison était prévue en Mars 2009 mais le commercial m'a dit qu'il avait déjà passé il y à huit mois avant une commande de a4 b8 et que c'était peut être possible de modifier un véhicule déjà prévu en production , deux semaine plus tard c'est à dire le 01 aout il m'appelle pour me dire que la modification est possible et prise en compte et que la voiture est prévue d'être produite au cours de la semaine 48 c'est a dire la dernière semaine de Novembre 2008 et qu'elle serait livrée NORMALEMENT en Décembre 2008!!!
 
J'attends impatiemment ce bijoux !!!!

 
franchement bien joué, tu dois avoir une concession qui snob pas trop les clients ( d'apres certain commentaire), toutefois tu aurais du faire profité de ton expérience sur le topic officiel de l'A4B8, ici c'est le topic pleure et réclamation.
néanmoins je te souhaite la bienvenue au club de cette nouvelle mouture, tu verras c'est un trés bon véhicule sobre et performant.
 

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AUDI TT 3.2 V6  

salut a tous  
 
J'ai un petit voir gros probleme avec les accessoires audi en tout cas chez mon concessionaire,je n arive pas avoir un catalogue avec tarif.
je lui est donc imprimé sur le catalogue dispo sur le net et il me dit que les produits ne sont pas encore sur les referencés.
de plus je lui est commandé des barres de toit il y a un mois et rien a faire ,pas reuissi a les obtenirs.
donc voila je pars demain en congé et il me faudrait des barre de toit.
Est ce que quelqu'un peut me dire ou trouver des barres de toit pour A4 b8
ou trouver un model adaptable .
merci

salut a tous  
 
apres  2 mois  et 3800 kms pas de probleme moteur , ba je crois , l'ordinateur de bord 1 m'indique a froid quand je roule 13l/km et à chaud entre 7.5 et 8.5  pour une conduite mixte. je trouve que ca fait un peu beaucoup par rapport aux données constructeur.
sinon comme probleme  j'ai les joints des portiéres arriere  qui ce décolle tout le temps.  
pour la conso, moteur trop jeune encore??????

les joints de portière qui se décollent: ça craint mais c'est pas trop grâve
me revoila les vacances sont finies
pour le bruit (sifflement) du 2.0TDI: je confirme que cela peut venir d'une durite d'arrivée de carburant.
Audi a eu ce type de problème sur ce moteur avec un bruit particulier à certains régimes moteur liés à l'accélération

Au bout de 5000kms, le 3.0TDI me donne satisfaction.  
Pas eu de problème pour l'instant.
Mais c'est le moteur qui équipe depuis 2 ans le Q7 donc il a de la bouteille.
consommation moyenne sur 5000kms: 7.5l/100kms d'après l'ODB.
à majorer de 15% d'après autoplus  

 
Que veux-tu dire ?...

 
Fiabilisé sans doute.

oui, je parlais de la réputation du moteur au bout de 2 années. en principe, s'il y a des défauts de conception, cela se voit dans les 2 premières années.

bonsoir, proprietaire de la nouvelle A4  1.8tfsi  160 ch depuis fevrier ,55OO km au compteurs.
Voila hier soir le voyant "Temoin de controle des gaz d'échappement" s'est allumé ,est ce que quelqu'un a deja rencontré ce probleme?Que cela peut il etre?merci de me repondre  

bonsoir,
si cela peut aider certain je loue au mois chez europcar je fais 3500 kilomêtres par mois je suis à ma troisième audi A4 B8 de 143 cv .
malheureusement les 3 modèles ont le même soucis que certains vibrations dans le levier de vitesse sensation de retenue dans la puissance ainsi que des secousses effectivement très désagréable j'ai vu sur un forum une personne qui à fait réparer la sienne il parlait d'un problème de sertissage de durit de la vanne egr? si cela peut vous aider j'ai rdv la semaine prochaine chez audi .
si cela ne va pas mieux je louerai une nouvelle C220 avantgarde(aucun soucis) ou la nouvelle serie 3

Bonsoir,
Mon problème de bruit "hululant" n'est toujours pas résolu...
J'attends des nouvelles du garage depuis 10 jours qui étudie le problème...
Au fait on m'a dit ici sur ce forum que se serait au niveau de la durite qui achemine  
le gasoil au moteur qu'il y aurait un problème qui cause ce bruit mais en fouinant sur le net  
on parle de cela uniquement sur l'A5 3.0 TDI hors la mienne est une A4 2.0 TDI.
Pouvez vous me confirmer que l'A4 2.0 TDI est également concerné?
Cela m'aiderait à réattaquer ma concession.
Merci

+1 :

J'ai le même soucis pour ma B8 Avant !
La référence Audi en accessoire pour A4/B8 Avant : 8K5 071 126 à 247 €

Mon Concess ne sait pas non plus :
1/ le délai et
2/ si elles existent en noir (pour l'option gratuite barres de toit noires sur une avant)

Toute aide bienvenue.

C'est bizarre tous vos probleme là, pourtant les TDI sont des moteurs VW et cette marque est très fiable.
Pour mon cas sur ma polo j'ai 12500 km aucun soucis à signaler, alors pourquoi une voiture de 50 000 € on voit des problèmes ?

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Volkswagen Polo 1.9 TDI 100 Sport Noir Magic Nacré.
Audi - BMW - Mercedes - Volkswagen

Ne viennent se plaindre que ceux qui ont des problèmes...
Meme à 50000€ des voitures ont des problèmes voire meme 3 à 4 fois plus chères! La marque sans aucun problème n'existe pas encore où lorsque les voitures s'autorepareront.
Et je trouve que pour une voiture qui vient de sortir, il en ressort vraiment très peu au final, ce n'est pas comme certaines marques où ça pète de partout sur differentes voitures d'un même modèle( pour l'une le moteur, une autre autre boite, radio, joints, vitres electriques, electronique...) et où il n'y a jamais de réel problème clairement identifié.
 
Et a priori Audi qui a comme point faible son SAV à l'air de bien prendre en considération les problèmes des acheteurs... enfin ça depend des concessionnaires aussi...

Alors moi j'ai constaté une différence de couleur ou, comment dire, d'éclairage de leds entre le phare passager et conducteur...
 
Le conducteur, la vague est bien blanche/bleutée, par contre la passager est légèrement jaune...
 
Avez-vous vu aussi une différence??
 
Mon concessionnaire m'annonce le changement du phare, mais j'ai un peu les "boules", dépose du pare-choc etc...
 

 
C'est sur, la marque sans problème n'existe pas, mais quand on voit mercedes et BMW qui sont dans la même tranche de prix, on entend moins parler des problèmes.
Perso, mon pere a acheté une mercedes c 220 cdi neuve l'année derniere, elle n'a aucun soucis aujourd'hui, pareil pour mon frere avec sa BMW 330 CD.
Je n'ai jamais roulé en audi, mais quand je parcoure le forum, je vois que cette marque là fait entendre parler d'elle à propos des soucis.