Bonjour à tous,
 
Je sais que je suis sur le topic de l’Audi s3 et quel seuls ces véhicules sont théoriquement autorisés à y figurer mais, afin d’en faire la présentation, je voulais d’abord faire une revue des différents véhicules que j’ai pu posséder depuis l’obtention de mon permis de conduire, afin que vous puissiez peut etre mieux me connaitre (ou me reconnaitre pour ceux que je connais déjà...)  
 
Mon permis en poche en janvier 2001   , il m’a fallu attendre environ 4 mois avant de pouvoir me payer mon premier véhicule, juste après mon anniversaire en somme. Il s’agissait d’une Twingo première génération de couleur bleue en pack électrique. Ce fut une super voiture pour un jeune conducteur comme moi, et le moteur volontaire à souhait, avouait tout de même ses faiblesses sur voie rapide. Beaucoup de bonheur au volant de cette voiture et quasiment aucun problème de fiabilité. Je l’ai gardée 2 ans et ai totalisé environ 16000km avec.
Voici quelques photos du bolide qui était dans un état neuf !
 



 
 
Ensuite, rentrant en école d’ingénieur en alternance et devant ainsi faire plus de kilomètres, j’ai remplacé la Twingo par une Clio 2.2 Dci 80CV finition privilège   . Le changement fut radical tant au niveau de la sécurité au volant, que de la finition (et des équipements) que de la fougue du moteur. Ce fut mon premier (et dernier) diesel et je dois dire que c’était un bon moteur dans l’ensemble, que l’on aime rouler en gazout ou non. Je m’en suis séparé car j’ai connu une série de déboires mécaniques qui m’ont totalement désespéré et qui ont eu pour résultat  final de me faire perdre ma confiance en mon véhicule (rappel : turbo HS, faisceau électronique, vanne EGR, etc.) je l’ai faite reprendre à la concession Renault alors que je soupçonnais qu’un support moteur faisait des siennes. Bref un mauvais numéro, mais je garde aussi de bons souvenirs.
Quelques clichés de la belle. Je l’avais un peu personnalisée (jantes, baguettes, pare-chocs ton caisse, grille de calandre RS, becquet etc.….)
 




 
 
 
Après, afin de changer la Dci, j’ai commandé neuve une Clio III 1.6 16V en finition Exception noire nacrée.  Ma première voiture neuve !! Elle était magnifique et le changement par rapport aux versions de Clio précédentes était vraiment surprenant (plus d’espace, insonorisation diabolique, tenue de route etc.) j’était revenu à l’essence et mon plaisir renaissait. Le moteur était assez puissant et il ne fallait pas hésiter à monter dans les tours pour en trouver la quintessence. J’ai parcouru 14000km à son bord (je ne l’utilisait que les weekends et certains soirs de semaine) et n’ai jamais eu aucun problème mécanique ou quel qu’il soit d’ailleurs. Une excellent voiture, fiable à souhait et un moteur très volontaire. Je conseille !
 





 
Et puis voilà, depuis 1 an et demi j’ai fini mes études en alternance, mon entreprise m’a embauché à plein temps, mon salaire s’est vu augmenté très sensiblement au fil du temps et mes envies de changement bourgeonnaient. De plus, je précise que je suis en vie maritale depuis plusieurs années, j’ai la chance de payer un loyer dérisoire avec ma copine et ne suis pas vraiment dépensier. Nous nous donnons encore 2 ans avant de se lancer dans un achat immobilier et l’idée de créer une descendance n’étant pas d’actualité, je me suis dit : C’est maintenant ou jamais qu’il faut te faire plaisir ! « Ce n’est pas dans 2 ans où il te faudra rembourser tes traites de la maison, ni plus tard avec des enfants que tu pourras jouir de ta passion. » ma compagne m’accompagnait dans mon raisonnement, et sans doute aussi lassée de m’entendre parler de l’Audi S3 tous les jours, se rangea finalement à ma cause…
C’est ainsi que depuis 3 mois environ, je me suis mis en quête de trouver une Audi S3 nouvelle génération d’occasion, peu kilométrée et à bon prix. Je me résignais à prendre un modèle neuf car trop cher d’une part, et qui m’aurait contraint de payer l’écotaxe de 1600€ d’autre part. Cela m’aurait totalement plombé le budget et il était totalement hors de question que je me mette dans le rouge en fin de mois pour assouvir ma passion. La raison l’emportait sur la passion dans un sens. Et puis, ce modèle étant assez récent, il était largement possible de tomber sur une bonne occasion.    
Seulement, mes critères de choix limitaient nettement l’offre et je me faisais de plus en plus à l’idée qu’il me faudrait faire l’impasse sur certaines options pour rester dans ma fourchette de prix.    
Je cherchais, je cherchais encore jusqu’au jour ou je tombe sur une annonce d’un particulier présentant un véhicule à l’état neuf ayant seulement 3000km datant d’avril 2007 et extrêmement bien équipé pour le prix demandé. Je prends contact, me renseigne sur le véhicule et me dis que finalement, c’est sûrement la bonne. J’en avait déjà vu certaines en concession mais beaucoup plus chères, avec quelques petites rayures, moins bien équipées et souvent des véhicules de direction (donc essai particuliers etc.).
A la base, je cherchais une S3 noire car j’adore cette couleur, j’adorais ma Clio III noire, je voulais conserver la même teinte.    
Mais celle que proposait le vendeur était gris dauphin métallisé et, moi qui ne connaissait pas trop cette couleur, était un peu dubitatif. Je demandais à voir en vrai.
De plus, il me fallait encore arriver à vendre ma Clio essence à bon prix (sans trop perdre sur le neuf) et en peu de temps. Autant dire que ce n’était pas partie gagnée…mais ce fut chose faite en deux semaines sur un seul coup de fil !! Je l’ai bien vendue, au prix voulu sans descendre le prix à une particulière super sympa qui recherchait ce type de véhicule.
Comme quoi, il faut tomber sur les bonnes personnes au bon moment. Coup de chance quoi.
 
Ensuite, il me fallait obtenir mon crédit car je finançais une partie du véhicule afin de ne pas taper dans mes plans d’épargnes. Mon assureur que je connais bien me proposa un crédit avantageux et surtout un prix d’assurance canon. (1800€ en TR avec le max de garanties pour seulement 5% de bonus car j’avais eu un carton responsable avec la Twingo) Ca tablait parfaitement avec ce que j’avais budgété.    
 
Le lendemain de la vente de ma Clio (sniff sniff) je pris rendez-vous avec la particulier vendant la S3 pour la voir et l’essayer. Coup de bol il habite pas loin de chez moi.
Je m’y rends avec ma copine et là en voyant la voiture sortir du box, c’est le coup de foudre. Je me rappellerai toujours des reflets de la couleur au soleil, c’était magnifique. Moi qui ne jurai que par le noir, force était de reconnaître pour moi la beauté de cette couleur. De plus le propriétaire avait eu la bonne idée de prendre l’option gratuite de désiglage arrière et les rétros ton caisse au lieu des chromes satinés d’origine. Je préfère ainsi, car étant plus homogène et plus discret.
L’essai se passe à merveille, je laisse le propriétaire conduire au début histoire de voir sa façon de conduire la voiture et il semble très respectueux de la mécanique (temps de chauffe, passage des rapports …) ce qui me rassure d’emblée. Je prends ensuite le monstre en main pour un essai d’une bonne demi-heure avec différents types de trajets. Que dire de cette demi-heure sinon qu’elle me conforta dans l’idée que ce sera bien ma prochaine voiture.
Je ressorti de la voiture avec un gros sourire et après avoir légèrement discuté le prix avec le vendeur, je lui demanda de me le réserver. Ca y est, j’étais enfin futur possesseur de l’Audi S3.
Je suis parti ensuite une semaine en vacances au sport d’hiver et je peux vous jurer que cela m’a semblait être les vacances les plus longues de ma vie (c’est triste à dire…)
 
Et voilà, donc depuis mon retour de vacances, j’ai pris possession de la S3 et suis parti à la campagne ce week-end chez la belle famille afin de bien pouvoir lui refaire une santé niveau propreté et entretien de la peinture.
J’ai fait la connaissance d’un forumer fort sympathique avec qui on a discuté autour de nos voitures pendant une bonne demi heure.
 
Les après midi du samedi et du dimanche ont donc été employés à nettoyer à fond la voiture et le résultat en vaut la chandelle. J’ai malheureusement constaté quelques taches sur le vernis de la peinture qui me laisse penser qu’elle a du être garée sous des sapins à un moment car ce n’est pas rattrapable. Cela reste toutefois très discret. L’intérieur est quant à lui dans un état nickel de chez nickel, elle sent encore le neuf…
 
Voici donc la liste des options :
- peinture métallisée gris dauphin
- Sellerie cuir nappa S
- Volant sport applati multifonctions
- Système Hifi Bose
- Pack lifestyle (toit ouvrant électrique, accoudoir arrière avec porte gobelets, trappe à skis,  rétros rabattables, sièges chauffants)
- GPS couleur 16/9ème  
- Préparation Ipod
- Préparation téléphone dans l’accoudoir avant
- Pack rangement
- Pack coffre
- Réglage lombaire électrique
- Audi Hill Hold Assist
- Contrôle de la pression des pneus
- Jantes type rs4
- Désiglage arrière
- Rétros ton carrosserie
- Eléments intérieur laqués noir.
 
Voilà j’en oublie peut etre, ou si j’ai fait une erreur sur quoi que ce soit dites le moi, je corrigerai.
 
Maintenant, place aux photos (désolé pour les clichés intérieur, j’avais oublié de remettre le flash, j’en referai d’autres).
 
                                                 





























                                                 
 
Voilà, c'est tout...........pour le moment    

Salut ptitpimousse.
Très beau reportage!!
Félicitation pour ton acquisition!!
Bienvenue chez les AUDISTES.

J'allais oublier... Très belle évolution  

Très sympa ta présentation ! Belle voiture félicitations ! Et un membre de plus dans la famille S d'Audi

salut a toi!!!
felicitation pour ton S3 !!!
je la prefere avec tes jantes, c'est bien plus sportif !
juste une question sur le moteur, 265cv sur un 2l turbo, n'est elle pas un peu "creuse"?
enfin a mon avis vu comme ca arrache dans les tours, ca doit paraitre creux en bas je pense, un peu comme la RS4 1ere du nom.

Magnifique cette s3 en plus tu as vraiment pris beaucoup d'options toutes plus utiles les unes que les autres.
Sinon c'est vrai ue quand on ne tire pas dessus on a l'impression de conduire un 1.4 mais des que tu tire c'est que du bonhneur.
Je me permais de dire ca car j'au un ami proche de mon frêre qui en possède une.

Salut,  
J'espère que ce forumer c'est moi   ! Sinon en effet belle rencontre, très belle voiture   , forumer sympa, merci FA.
Ca fait bizarre de penser que ta S3 fait 200Ch de plus que ma Clio    
Première fois que je voyais une S3 en vrai, mon pote a bien une A3 TDI 140 DSG, mais la c'est un autre monde, en plus avec toutes les options que tu as! Et quand t'es parti, ce bruit....  
Le plus remarquable c'était le petit papi 65 ans (minimum), qui vient taper la discute, il nous demande si c'est bien une S3, il a été voir pour en acheter une, il reconnait les jantes RS4, plein de petits détails....trop callé sur Audi! Il préfère ça au TT, car apparemment un de ses amis en a une mais ca fait trop voyant pour un papi

Pour la conso ptitpimousse me disait callé à 110km/h, 7.5l/100, et en arsouillant 15l/100, je trouvais pas ca énorme, une Subaru c'est beaucoup plus non?

Salut neo, j'espère que tu vas bien depuis samedi dernier. Et oui le papy de 65 ans m'a également impressionné, il possède déjà (et a possédé) des modèles sportifs du groupe (G60, quattro) et envisage de s'acheter une S3 aussi , mais neuve pour sa part.    
Pour la conso, j'ai regardé fréquemment l'OdB dianche en revenant sur Paris et lorsqu'on est stabilisé a 110km/h il m'affiche 7,8l/100 mais sans arsouiller bien entendu, sinon ca double. J'étais vraiment étonné car je m'attendais à plus que ça.    Tant mieux me direz vous...
 
Alors pour répondre à la question de "ydargos", effectivement, à bas régime (<2000tr.min-1) on ressent un petit lag le temps que le turbo se gave et que l'on monte au régime d'accroche du turbo, mais ce n'est pas pour autant un veau non plus car le couple maxi arrive juste après 2000tr. Et puis rien ne nous empeche de rétrograder pour remonter dans les tours    c'est fait pour ça après tout cette voiture.
 
Merci "good-amg" pour tes compliments, mais je précise que j'ai acheté ce véhicule d'occasion à un particulier et non neuve ( trop cher pour moi) et cela m'évite de payer l'éco-taxe. Je confirme que le moteur est fantastique et est très élastique (normal pour un turbo...) ce qui autorise des reprises canons. La sensation de poussée est foudroyante, enfin en ce qui me concerne.
 
Merci à tous vraiment pour vos compliments et je tacherai de faire d'autres photos prochainement dans un autre cadre. Peut etre même que je pourrai en faire certaines avec la voiture d'un pote qui est comment dire... aussi originale que rare!!    je vous tiendrai au courant.
 
Bonne journée à tous

Superbe reportage Ptitpimousse !!
 
Ta S3 est magnifique ! Et puis ces jantes    
La config est impréssionante, je n'ose même pas imaginer le prix du neuf !
Concernant la couleur, tu sais ce que j'en pense hein    En revanche les rétro ton carrosserie lui enlève une touche d'exclusivité à mon goût. Désiglé à l'arrière je trouve ça pas mal finalement, ça lui donne un côté sobre de toute beauté.
 
Encore bravo, frère "S"

félicitations, très belle voiture

Ah bon ca tire juste apres 2000 trs!!!
 
c'est pas ce que j'appelle "creux", tu m'aurais dit que le coup de pied au cul était a 4000 j'aurais été decu, mais la c'est vraiment raisonnable.
 
Mon V6 tire a 1850trs, mais manque de peps apres 4500, l'allonge est la mais sans rage. Je vai peut etre aller me faire faire un essais chez Audi voir ce qu'a dans le ventre ton jolie bolide

 
 
"Rage" c'est le mot le plus juste pour définir l'S3 ;-)

 
 
exact cette s3 a la rage.
Est-ce que vous savez si audi va sortir une  RS3 ?

Tres belle S3!!
 
Ca doit te changer de la clio

Félicitation pour ta S3, quand tu penses que tu viens d'une twingo il y a quelques années

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Mon A4 B8
J'ai ma série 1

après une longue fidélité a renault tu pense quoi de audi? (je pense connaître la réponse mais bon... )
 
félicitation pour ton nouveau joujou

Bonsoir,
 
Merci encore pour tous vos commentaires fort sympathiques ca fait plaisir
 
Et oui, il est vrai qu'il y a de ça environ 6 ans je roulais en Twingo 1ère génération, ca fait bizarre de se dire qu'aujourd'hui j'ai un différentiel de plus de 200CV par rapport à ma première voiture  
Mais j'aimais bien ma twingo quand je l'ai eu et puis c'était ma première voiture, j'avais pu me l'offrir avec l'argnet que je gaganais depuis plusieurs étés, alors c'est comme un trophée
 
Oui, il est vrai que la S3 me change de la Clio en tout points de vues! Outre l'écart de performance énorme, la qualité de finition est tout bonnement hallucinante, mais si j'ai trouvé que Renault  avait fait des progrès sur le Clio3 par rapport à l'ancienne génération (insonorisation, plastique moussés etc.).  
J'ai par contre un peu de mal avec le régulateur d'audi qui je trouve est moins pratique que celui que j'avais sur ma Clio3 mais je pense que cela est une question d'habitude (celui de renault est commandable directement sur le volant alors que celui d'Audi se fait par le biais d'un commodo).
 
Bien entendu, l'audi S3 n'est pas comparable à mes précédents véhicules mais je peux néanmoins comparer à Volkswagen car mes parents sont fidèles à cette marque depuis une bonne dizaine d'année.  
Même si l'on retrouve des petites touches du groupe VAG dans la S3, je dois admettre que la qualité perçue est pour mois nettement supérieure. (Mes parents possèdent une Polo dernière génération finition Carat et ont eu en tout 3 polos, deux Golfs). Bien entendu tout cela se paie chez Audi mais c'est un choix que l'on fait en se tournant vers cette marque.
 
Voilà, tout çà pour vous dire que pour l'instant je n'ai rien à reprocher à la S3 qui me satisfait au plus haut point (moteur, confort malgré le chassis sport, polyvalence pour un modèle sport...).
J'aurais juste une petite remarque à fair sur le bruit du moteur au ralenti qui est guère flatteur (en raison des même injecteurs utilisés sur les Tdi il me semble) mais de toute façon on ne roule jamais au ralenti, toujours dans les tours n'est-ce-pas?    
 
Bonne soirée.  

Magnifique voiture garde la precieusement c est pour ce genre de voiture que l on voudrait un coffre fort comme garage =)
 
j ai deja essayer une s ligne (bientot l essaie d une RS4) et c est a partir de la que je suis tomber sous le charme d audi et esperant plus tard en avoir une ainsi quittant ma tres chere rover 220 (premiere voiture)
 
sinon je voulais savoir dans les environs de quel prix tu l avais acheter ??? merci et encore magnifique voiture

Merci "garde-la-peche" pour ton message. Ne t'inquiète pas la voiture couche dans un box individuel situé dans un garage en sous-sol avec vidéo sureveillance donc pas de problème de ce coté là Et puis sinon au pire des cas, l'IDsat fera son boulot...  
 
Pour le prix, disons que je l'ai touché à 72% du prix du neuf... ce qui est très bien placé pour une voiture de 3000km et équipée de la sorte, enfin à mon sens.
 
Sinon, est ce que certains d'entre vous connaissent bien la concession de Levallois? Car je compte faire mon entretien intermédiaire chez eux dans 1 mois et je voulais avoir un feedback sur leur travail(qualité, rapidité, efficacité, prix par rapport aux autres concessions, etc.)
Car j'ai des cartes privilèges que m'a donné l'ancien proprio qui me donnent droit d'avoir certains avantages chez eux (il avait acheté le véhicule chez eux) mais sinon j'ai aussi la possibilité de la faire entretenir à Nanterre.  
Donc j'attend vos retours d'expériences dessus.
 
Merci d'avance.
 

Superbe!

Salut à tous,
 
Merci cayenne turbo techart pour ton commentaire, moi aussi je le trouve superbe    
 
J'aurais voulu aussi savoir une chose sur les slots de carte mémoire dans le GPS MMI. J'ai lu dans la notice que la capacité maximale admissible était de 256Mo. Or, étant donné que cette capacité est aussi limité que difficile à trouver dans le commerce maintenant, est-il possible de lire des cartes SD ou MMC de capacité supérieure? Certains d'entre vous ont-ils déjà essayé? Et si oui, jusqu'à quelle capacité peut-on monter?
 
Merci d'avance pour vos réponses et surtout un bon week-end à tous.
 

Au fait j'avais oublié de te féliciter aussi pour tes choix automobiles, car tes véhicules, notamment la dernière est sublime. Bravo à toi

belle auto que tu as là, j'aime bien les jantes RS4

Effectivement pour 3000km c est plutot pas mal (meme plus) mais la ce que je ne comprend pas c est pourquoi acheter un tel bijoux pour ne faire que 3000km avec ?
 
jour j pour essaie de la RS4

Superbe !  
Je l'aurais peut-etre prise en blanc Ibis mais bon elle reste magnifique !

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

Félicitation pour cette acquisition.
 
Bonne route et prends en soin
 

 
Félicitation pour ton choix.
Surtout avec ce gris anthracite
 
C'est vraiment une affaire à ce prix.
Surtout pour une S3 si peu kilométrée, ce n'est pas courant chez Audi une telle remise pour ce type de modèle.
Surtout qu'elle vient d'un concessionnaire.
Je pense qu'il a du avoir un prix canon.
Il reprend quoi à la place.
 
J'ai bcp hésité à prendre la même après mon petit essai.
J'avais été agréablement surpris par ce caractère moteur quand tu as le pied lourd.
Et surtout cette finition aux petits oignons.
C'est juste la sonorité qui pêche un peu, 4 cylindres oblige  
 
J'espère la voir de plus près un jour

salut adsonico,
 
Je tiens à clarifier mon dernier message qui a du être mal interprété.  
J'ai acheté cette voiture à un particulier, qui lui l'a acheté à une concession (Levallois). J'ai acheté le véhicule au particulier à un prix équivalent à 72% du prix du neuf de la voiture optionnée. Mais le proprio lui n'a eu une remise que d'environ 10% d'après ce que j'ai vu sur la facture d'achat qu'il m'a donné.
j'espère avoir été plus clair pour le coup.
 
Sinon, toujours aussi content de la voiture, étonnament surpris par la consommation non-excessive du véhicule. J'ai déjà fait 380km avec et il me reste 120km d'autonomie (d'après l'Odb).  
Mon trajet a été composé de 70% de nationale et les 30% restants, de la ville bien bouchonnée (merci le périph aux heures de pointe...)
 
Ce qui me gène le plus sur cette voiture, comme je vous l'ai dit, c'est le bruit du moteur au ralenti surtout à l'extérieur mais une fois à l'intérieur cela s'estompe déjà pas mal. Par contre une fois la 1ère passée, le bruit de l'echappement couvre largement le bruit du moteur (car le bruit sportif de la S3 provient à mon sens de derrière à l'echappement).
Ah oui, autre chose qui me gène est que je n'utilise la voiture que le week-end    car là ou je bosse, je ne dispose pas de place de parking attitré et donc hors de question de la garer dans la rue... Je préfère prendre mon vélo ,ca me fait faire du sport et me coute pas un rond    
 
Sinon, je réitère ma demande concernant des avis sur la concession de Levallois car je dois faire mon entretien des 1an dans moins de 2 mois.  
 
Aussi, j'ai testé une carte SD de 512Mo dans les slots du MMI et pas de problème, ça les lit bien. Quid pour des cartes de capacités supérieures?? Des avis d'utilisateurs?
 
Bonne journée à tous.

Bonsoir ptitpimousse
 
j'avais bien compris ton message
Tu as donc eu 28% sur une S3 de 3000kms et 10 mois ce qui fait une belle décote assez rare sur ce type de véhicule. Il a quand même perdu un gros paquet sur la revente.
Il devait être pressé de la revendre.  
Ou alors il avait du avoir une très grosse remise, c'était le pourquoi de ma question.
 
Lors de mon essai, Audi m'a proposé au début novembre 2007 une s3 de décembre 2006 avec 600kms et 7000euros d'option pour 40000euros.
Je suis persuadé qu'en négociant il me la laissait à 38000euros ce qui fait quand même 20%.
Une remise déja bien alléchante pour un vehicule quasi neuf.
J'ai d'ailleurs failli me laisser tenter  
Je trouve vraiment que tu as fait une bonne affaire.
 
Je pense que quand tu utiliseras bien le turbo ta consommation montera sérieusement.
mais il est vrai qu'elle consomme moins que l'ancien modèle avec 40cv de plus  
 
Pour levallois, je ne peux malheureusement pas t'aider malgré le fait que j'y suis déjà passé car je n'ai jamais eu d'Audi. Peut-être la prochaine( une S obligatoirement )

Bonsoir à tous,
 
Ca fait longtemps que je ne suis pas venu alimenter mon topic mais le boulot les semaines passées m'a pris ton mon temps. Enfin presque car ce week-end j'étais de retour à la campagne chez mes beaux parents afin de m'occuper de la S3    Et comme la dernière fois je n'étais que moyennement satisfait du résultat obtenu malgré les différents produits MEGUIAR'S utilisés (pour ceux qui connaissent, shampoing NXT,étape 1 et 2, cire next), car en fait le "toucher" de la peinture n'était pas assez "soft" à mon goût...Vous avez dit maniaque??    
Donc ce week-end ce fut grand nettoyage de nouveau avec l'utilisation d'un produit miracle les amis, que je conseille à tout le monde (peiture récente ou non), le Quick Clay de MEGUIAR'S!! Ca donne un "toucher" de peinture aboslument incroyable, une vrai peau de bébé et enlève tous les résidus de résine, camboui, retombées industrielles etc. Et je vous jure les amis, là pour le coup, la peinture est nickel de chez nickel!!
 
Donc après une journée entière (lévé à 8h15 samedi) de 08h40 à 18h quasi non-stop j'ai pu lui refaire une jeunesse, enfin si je puis dire, car la peinture est relativement récente, mais l'ancien proprio n'en prenait vraiment pas soin (cf. les traces de résine séchées sur le pavillon que j'ai pu quand même ravoir avec le ScratchX de MEGUIAR'S . Et oui encore eux )
un ptit coup de cire NXT pour finir et la voilà rutilante!!!!!
 
Ci-dessous des photos avant la grand lavage:
 




 
Un petit clin d'oeil à Axelay je crois avec son A3 absolument sublime

 






 
Et la voilà toute belle d'avant hier Attention aux yeux, ca brille !!!    












 
 
Voilà qui a permis de terminer un week-end fort sympatique ou j'ai pu bien me faire plaisir avec la S3 sur les petites routes de campagnes et tester le quattro. J'ai même emmené le beau père qui n'en revenait pas de l'avalanche de puissance ( il possède une Laguna Dci 120...). Il s'accrochait ou il pouvait dans les virages.    C'est vraiment sur ce type de terrain que la voiture excelle, enfin je trouve.  
 
Je suis toujours aussi ravi de ma voiture, je profte a chaque fois que je monte dedans c'est à dire les week ends. Mais bientot, dans une semaine exactement je pars au ski avec ma copine et des amis, et on prendra la S3 pour y aller. Je vais vraiment pouvoir apprécier le confort (ou l'inconfort) sur lon trajet.
 
Voilà, en espérant vous avoir fait plaisir avec les photos.
A bientôt tout le monde.
 
Ptitpimousse.

mais non tu n'es pas maniaque ptitpimousse !
 
je dirai plutôt que c'est du domaine de la pathologie
certes le résultat est superbe, mais y passer la journée    faut sacrément se faire chier chez ses beaux-parents ou alors être un psychopathe  

Salut Semac, on va dire un peu des deux    
Non plus sérieusement, comme il ne faisait pas un temps d'enfer et que ma copine et ses parents avaient plein de trucs à faire, moi ca m'arrangeait car je pouvais prendre tout mon temps et me faire plaisir. Ils savent de toute façon que lorsque je lave ma voiture, il faut me laisser tranquille.    
Et puis pour la peine, j'ai fait la Lag' du beau père juste après donc tout bénéf' pour eux
 
Je suis heureux d'avoir pu faire tout ce traitement peinture avant de aprtir au ski car avec les éclaboussures d'eau sallée et de neige salie, au mons je serai protégé...tout du moins, plus que si je n'avais rien fait.
 

Superbe    Ah.. gris dauphin quand tu nous tient
 

Tiens sa soeur jumelle
Que dire d'autre que : très belle couleur et voiture Roady