Ce courrier s'adresse à tous les possesseurs d'AUDI A5 et à tous ceux qui rêvent d'en posséder une.  
 
Sachez d'abord que esthétiquement, cette voiture est effectivement ce qui se fait de mieux sur le marché : c'est une réussite.
 
Mais sachez aussi que posséder une telle automobile n'est pas forcément un gage de qualité et de sérénité.
 
Je m'explique : à la fin du mois de décembre 2007, j'ai fait l'acquisition d'une AUDI A5 3.0 TDI V6 QUATTRO Ambition Luxe dans une concession du nord de la Seine et Marne, un investissement de prés de 60 000 euros pour ce qu'on appelle communément un coup de coeur.
 
Effectivement une véritable beauté à quatre roues.
 
En un peu plus d'un mois, je suis passé de « charmé » à « désabusé ».
 
Dans quelques post, certains internautes avaient mis en avant la faible qualité du cuir des sièges de cette voiture, et je vous le confirme.  
Mon véhicule a moins de 2000 kms et le cuir est déjà détendu.
Le résultat est immonde : comme si la voiture avait plus de dix ans (pour votre information, je suis plutot du genre poids plume). En ramenant mon véhicule chez mon concessionnaire pour leur en faire la remarque, j'ai pu constater que le même effet se produisait dans la nouvelle AUDI A4, ce qui permet de dire que c'est la qualité du cuir de type « valcona » qui laisse à désirer.
Si vous possédez une AUDI A5 et que vous constatez que l'assise du cuir est « gondolée », sachez qu'il ne resistera pas au temps et qu'il ne tardera pas à craquer.
 
Je tiens à mettre en garde maintenant les amoureux de cette voiture qu'un autre point est venu noircir l'aspect charmeur de la Belle.
 
A bas régime, entre 1000 et 2000 tours, un bruit sourd et continu se produit lors des passages de vitesse et paraît provenir du côté avant droit du véhicule. Selon des informations que j'ai pu avoir ce matin, il s'agirait d'un problème sonore lié à l'arrivée du gas oil vers le moteur qui produirait ce bruit intempestif (pardonnez moi pour le manque de détails mécaniques, je suis un véritbale néophyte dans ce domaine).
 
Par contre, une chose est certaine, AUDI a été alerté par plusieurs garages dont les clients se sont plaints de cet avatar. AUDI chercherait à solutionner ce problème sans toutefois être certain de le résoudre.  
 
Je vous assure que ce bruit est désagréable et je me demande comment AUDI pourrait ne pas le solutionner et laisser ses clients rouler dans de telles conditions !
 
J'ai déposé mon véhicule ce matin chez mon concessionnaire pour qu'il puisse constater ces deux problèmes et y remèdier.  
 
Je vous tiens au courant en milieu de semaine lorsque je récupèrerai mon véhicule.

Bonjour,
Encore une fois une aventure consternante quant on fait un achat (et non un invesstissment) de 60K€. Et dire que certains ose venir nous dire qu'il n'y à pas de problèmes, que le cuir à jamais eu de soucis.....
En revanche tu parles beaucoup des soucis sur ton véhicule mais tres peu des relations que tu entretiens avec ta concession, ont-ils pris en considération tes demandes, ou on t'ils fait mine de ne pas reconnaitre le soucis?
 
Tiens nous au courant de ton cas et bon courage pour la suite.

Merci Jeff pour ta réponse, sache que lors de la découverte de ces problèmes, je n'ai pas hésité un moment et j'en ai fait part à mon concessionnaire qui a bien noté mes remarques.
Ensemble, nous avons décidé d'un RDV et je lui ai laissé la belle ce matin. Il a constaté que le cuir était anormalement usé, qu'il allait établir une fiche de prise en charge auprés d'AUDI et qu'il fallait attendre maintenant leur réponse.  
Par contre, pour avoir vu plusieurs AUDI récentes équipées de ce type de cuir, je suis formel, toutes ont un problème plus ou moins important (pour ceux qui en douteraient, regardez votre cuir et comparez le avec un modèle équivalent chez BMW ou MERCEDES, et là, vous comprendrez où je veux en venir !).
Quant au problème lié à ce bruit sourd, c'est le chef d'atelier qui m'a fait part qu'AUDI était au courant, que de nombreux acheteurs avaient fait remonté l'information auprés d'AUDI et que pour l'instant aucun de leurs ingénieurs n'étaient capables de trouver la solution.
Encore une fois, futurs acheteurs prenez gare, si mon mail peut vous servir, tant mieux !!!!!!

Bonne initiative de ta part de partager cette "mauvaise" expérience...
 
Pour le problème du cuir, as tu une photo pour se faire une idée plus concrete du problème ?
 
Bon courage

ouf!!! pas mécontent d'avoir commandé une S-line , beaucoup ont evoqué se GROS SOUCI   de cuir sur l'A5 voire meme le nouveau TT, sur plusieurs FORUMS. Moi aussi je l'ai vu sur une A5 amb.luxe recente de 3 ou 4 mois dans une concession!

le bruit lors du passage de vitesse est vraiment embéttant
Pour l'instant en tout cas je ne l'ai pas constaté sur la mienne.

il faut aussi completer le topic ci dessous concernant le reseau audi france.
http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet1427.htm
 
j'ai moi meme eu 2 problemes avec mon cuir sur l'a6 ambition luxe: mon siege passager etait completement usé apres quelques mois.La housse de celui ci vient d'etre changée.
sinon pour la 2eme fois en 2 hivers, j'ai des aureoles blanches un peu partout qui apparaissent avec le froid (vieillissement prematuré). AUDI me traite les sieges et cela disparait, mais quid apres la garantie???
la prochaine sera certainement 1 A6 Exclusive line (cuir bicolor).....est ce le bon choix???
sinon si le SAV France ou ta concession ne font pas ce qu'il faut, tu peux m'envoyer un MP je te donnerai l'adresse du DG France, pour moi ca a vraiment boosté les choses!

 
Ouais, j'ai vu ça sur audi passion, c'est pas cool du tout de la part de chez audi    

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Ma Première caisse
Grouik Grouik © By Mylenne • Galerie des membres - Toyota •

demandes a ton assureur qu'il mandate un expert. Cet expert fera un constat de l'état de ton véhicule et jugera si Audi doit faire réparer ta voiture (changement du cuir par exemple).
 
D'autre part, la qualité de la nouvelle A4 est en legere baisse par rapport au reste de la gamme et des anciens modèles, au dire de quelques acheteurs.

manifestement il n'y a pas que l' A4 qui a des problemes puisque le topic concernait le cuir de l'A5 au départ.    
Plusieurs questions sur le cuir: couleur? qualité? siège sport sline ou ambition luxe?
Le Valcona (optionnel) semble plus fragile que le Milano (de série).
A6, A5, A4 avec int. cuir semblent toutes avoir des problèmes en 2007/2008. Est ce que les vaches allemandes sont moins bien nourries? Est ce qu'elles mangent de l'herbe transgénique?    
That is the question.
Et personnellement, je m'inquiète beaucoup du bruit du 3L TDI Quattro car j'aurai la même monte sur mon audi A4.    
Bizarre car pour ce problème, je n'ai vu personne s'en plaindre pour l'instant.

 
 avant tout ca il faut demander le passage du responsable technique de l'usine (chef de district) c'est le seul qui pourra decider de changer ou non la housse cuir! le probleme est que meme changé  cela risque de se reproduire.....Moi je ferai:
 - courrier au SAV Audi France pour les 2 problemes
 - demande du passage du chef de district aupres de la concession
 
si ce bouge pas , email au DG France!
 
voici l'interieur valcona de l'exclusive line que je souhaite commander....
http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/new [...] _line.html

D'après ce que j'ai lu dans le manuel, ils se sont vachement accès sur l'écologie, avec materiaux recyclables / recyclés, ca pourrait peut être expliquer pourquoi on a cette impression de qualité un peu inférieure ?

Je crois que le stade de " l'impression" est dépassé

notre A5 ( 3l TDi ) a 7500km et le cuir est impec ms je le surveille, pour le bruit RAS  

Dans le cas du cuir, beaucoup de paramètres peuvent intervenir: couleur, qualité du cuir et type de sièges: comfort ou sport.
Si vous avez des experiences comme citées plus haut, il serait bon de signaler ces 3 points.
Cela permettra aux futurs acheteurs (trop tard pour moi, c'est commandé) de savoir quel type de cuir, quelle couleur et quel type de siège est plus ou moins concerné par ce gros problème.

Je pense du moins en Belgique,que l'Audi A6 sera reliftée en juin 2008

J ai roulé pendant trois ans avec une audi A6 S-line, intérieur mixte(cuir,tissus). pas de problèmes avec le cuir des siéges, cuir qui me parrait beaucoup plus épais sur siéges avec couverture mixte que sur le tout cuir(cela n'est peut-être qu'une impression)
 
Ps: A5 attendue pour semaine prochaine(34 jours de retards!)

Audi ne choisit pas bien ses sous-traitant et ferait mieux de penser à refaire des appels d'offre pour le cuir.
 
 

Je confirme sur mon A5 avec siège sport coloris noir que le cuir commence à bien se gondoler alors que la voiture n'a que 1200 km au compteur.

Pour ton infos, mon concessionnaire a pris en photos les sièges de mon A5 pour les faire parvenir à AUDI pour la prise en charge, n'hésite pas à faire constater l'état des dégats et à faire prendre en charge le remplacement des sièges ...

  Decidement ca derouille le cuir chez AUDI ! Pour le prix qu'ils nous vendent leurs bagnoles c'est franchement : SCANDALEUX      

pour l'instant tant que ca ne fait que gondoler, ca va, mais si ca se craquèle, là je vais tirer la gueule

sur la notre aussi le cuir se gondole c'est des sièges sports cuir noir

Je viens d'avoir le chef d'atelier de ma concession pour faire le point sur ma situation.
 
Concernant le cuir, un expert s'est déplacé et a constaté l'état déporable du cuir des sièges, un dossier de prise en charge a été constitué, je ne connais pas les délais mais AUDI fera le nécessaire pour changer mon cuir.
Schumi1990, je te conseille de te rendre chez ton concessionnaire pour lui faire constater l'état de ton cuir et observe sa réaction. S'il ne veut pas faire le nécessaire, contacte moi.
 
Concernant le problème du bruit dont je vous avais fait part, d'aprés des renseignements internes, il s'agit d'un problème qui concerne et concernera d'autres A5.  
 
C'est un problème que l'on pouvait rencontrer sur les touaregs à une époque et sur touareg, la solution avait été d'intégrer une pièce provenant des Audi A6 mais cela ne peut se faire sur les A5 car cette pièce est déjà intégrée sous leur capot.
Le problème serait lié au turbo de l'A5 qui "hulule" dans les bas régimes.
 
Selon mon chef d'atelier, AUDI est au courant et a eté destinataire de plusieurs fiches d'alerte.
Pour l'instant, leurs techniciens planchent sur une solution sans la trouver...
Selon certaines sources fiables, le problème ne sera pas résolu demain et peut être pas dans six mois.
 
Je pense que l'on peut s'inquiéter de la passivité d'Audi pour solutionner ce problème.
Possesseurs d'AUDI A5 3.0 tdi, faites l'essai, roulez en bas régime (900-1000 tours mn) et passez les vitesses. Ecoutez bien la "partie avant droite" de votre véhicule et si vous entendez comme un hululement, c'est que votre auto souffre comme d'autres et qu'elle devra se résoudre à attendre un événtuel anti virus !
Dés demain, je prends ma plus belle plume et j'écris au service clients d'AUDI.  
Ensuite, on verra si le SAV Audi est aussi médicocre que cela (voire la presse spécialisée...)  

Même problème sur celle de mon père, mais uniquement à froid.
On dirait qu'il y a un pigeon dans le moteur

Moi je mets de la musique, comme ca même si ca doit faire du bruit, je ne l'entends pas (vive le système de bang&olufsen )

Bonsoir,
 
Merci pour votre expérience, effectivement utile pour ceux qui lorgnaient sur l'A5....
Je crois que je vais garder encore un peu mon Alfa GT........ et son cuir superbe après 3 ans !
Dossier à suivre....

Hier matin, j'ai déposé mon A5 dans ma concession pour résoudre les problèmes liés au cuir et au "bruit hululant".
Apparemment, ce problème aurait été solutionné par les ingénieurs AUDI avec le changement d'un flexible au niveau de la vanne à gas oil; quant au cuir, changement des assises (il se confirme qu'AUDI a de gros problèmes avec ses cuirs et que la fixation ne prend pas en usine ...)
Je vous tiens au courant de la suite...

merci de nous tenir au courant.    
2 questions: est ce que le problème cuir est lié aux sièges sports en particulier ou à tous les types de sièges? (dans le cas des A4)
est ce que le flexible de la vanne à gaz oil est modifié d'office sur les 3.0l tdi à venir?
 

Je viens de recevoir un appel de ma concession.
Concernant le lifting que devait subir mon A5, je fais le point.
 
Pour le cuir, l'ensemble des assises a bien été changé mais mon interlocteur chez AUDI m'a fait savoir qu'il a vérifié les résultat et que je ne serai pas satisfait car lui, de son côté, il trouve que cela ne change rien au problème, l'assise est neuve mais le problème n'est pas réglé.
Il estime que c'est la structure du cuir qui est à la base du problème.  
Selon lui, la seule possibilité est de faire faire le travail par un professionnel de la sellerie (un spécialiste à qui Audi confie des vehicules qui ne disposent pas de sellerie cuir et dont les propriétaires souhaient modifier l'assise d'origine).
Pour lui, AUDI va se retrouver confronté à un énorme problème car je ne suis pas un cas isolé. Et encore, je pense que certains sont confrontés à ce problème mais qu'ils ne se manifesteht pas...  
 
Pour le problème du bruit "hululant", apparemment le problème aurait été réglé (infos du chef d'atelier qui a essayé mon A5 durant la matinée ) mais je constaterai par moi même le résultat à quatorze heures (il vaut mieux que le résultat soit probant  sinon....)
 
De toute façon, vous aurez mes premières impressions dans l'aprés midi !! (Tout comme AUDI France)  

J'ai récupéré ma belle en début d'aprés midi et ô miracle, le bruit "hululant" a disparu.
Bon travail du chef d'atelier : Cédric pour ne pas le nommer.
 
Pour parvenir à faire disparaitre ce bruit, il a opéré une modification technique sur le retour du gas oil
Pour le cuir, effectivement, le résultat n'est pas du tout convaincant.
 
Les carrossiers ont fait ce qu'ils pouvaient mais c'est la qualité du produit qui est à remettre en cause : du coup, j'ai des assises toutes neuves mais toujours détendues ce qui ne me convient pas du tout.
 
Maintenant, je vais faire remonter l'information auprés d'Audi France et faire comprendre que je ne suis pas satisfait et qu'il va falloir enfin trouver une solution sans plus attendre.    
 

Ok merci pour le renseignement de la valve gas oil mais peux tu nous montrer des photos des sièges et de leur défaut cuir?

Je vais essayer de prendre qq photos dans la journée.
 
Pour savoir si le cuir a un défaut, c'est simple, il suffit de passer la main sur l'assise si tu sens qu'il y a quelques légers plis et que le cuir n'est pas suffisamment tendu pour donner une assise parfaitement plane, c'est que le cuir a un défaut.

La solution est peut être de faire remplacer les sièges complet pour ceux en alcantara.
 
http://www.youtube.com/watch?v=ngKykC2cpU0

COOL !!! Sur mon A5 1.8tfsi S-Line a venir, ce sera les sieges cuir/alcantara perforé.(gros souci en moins)