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A3

AUDI A3 Ambition 1.4 TFSI 125 ch ou 1,8 TFSI 160 ch ???


Invité §Fro846ed

Messages recommandés

Invité §Fro846ed

Bonjour,

 

Ces 2 modèles semblent être intéressants.

 

Quels modèles choisiriez-vous ?

 

Qqn a t'il ça ds son garage ?

 

Merci pr vos réponses et impressions.

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Invité §inv862DU

perso j'ai le 1.8tfsi sur mon sportback super moteur,silencieux,coupleux,conso moyenne 8.3l apres 1500kms parcourus je ne sais pas pour le 1.4 desole!!!!!

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Invité §Fro846ed

C super ça, tu vas pvoir m'éclairer. T'avais quoi comme voiture avant ?

 

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Invité §inv862DU

une megane 1.6l 16v,mais j'ai deja eu la chance de conduire pendant 3 ans une a3 1ere generation avec le 1.8t de 150ch,la comparaison avec le 1.8tfsi est facile,encore plus de puissance 160cv pour 150cv,et encore un peux plus de couple,pour la conso le sportback est plus lourd mais le plaisir de conduire est intact!!!!!

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Invité §Fro846ed

Problème : impossible de l'essayer nulle part. D'un point de vue commercial, je suis déçu par AUDI qui ne propose pas grd chose qd on vt essayer un moteur : il n'a jamais été possible d'essayer le 1.6 FSI 115 ch en concession, idem pr 1.8 tfsi 160 ch dc à mon avis on n'est pas prêt de trver un 1.4 tfsi 125 ch. Jvlais voir un peu tt ça ... Au tt début jvlais juste 1.6 FSI 115 ch pui saprès essai d'un 2.0 TFSI 200 ch sur TT, je me suis dit qu'il fallait se fair eplaisir. Problème : c'est hyper puissant !!! J'ai peur pr mes points !!! Dc ... 1.4 tfsi 125 ch (qui remplace 1.6 FSI 115ch) et 1.8 TFSI 160 ch pvent être de très bonnes alternatives. ème chose pas bien : MALUS ECOLO sur le 1.8 : 750 € !!! Cé la kermesse !!!

 

Bref : j'adore l'A3 ms je ne vois pas comment faire le choix d'un moteur sans l'essayer !!! Jvdrais surtt pas etr dé"çu par le 1.4 et en mêm tps si ça se trve il me suffit amplement ...

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Invité §inv862DU

pour le malus ecolo j'ai ete chercher moi meme la carte grise a la prefecture le 13 decembre 2007 resultat economie de 720euros!!!!pour ce qui est du moteur la new a4 a le 1.8tfsi dispo avec un peux de chance c'est dispo en concession?

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Invité §Fro846ed

Pkoi t'as économisé 720 € ??? il ne t'ont pas fait payer la taxe ??? Ah oui 20007 la chance !!!

 

Ah oui, bien vu : il est effectivement sur l'A4

merci !

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Invité §Gui073HV

J'ai commandé une A3 "Design Edition" 1.4 TFSI le 22 janvier. Je devrais la recevoir dans quelques semaines et vous ferez alors part de mes premières impressions.

 

Tu peux également suivre ce thread au sujet de ce moteur sur l'A3: http://forum-auto.caradisiac.com/marques/audi/sujet1926.htm

 

Je précise également que le moteur 1.4 TFSI 125 ch de l'A3 génère 154 g/k de CO2 est n'est donc pas soumis à taxe Co2

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Invité §Phi440Wr

Bonjour,

 

Actuellement je roule en Octavia RS TDI 170 (injecteur pompe) et j'avais avant une Fabia RS TDI 130. J'avais deja hésité a l'époque de l'achat de l'Octavia entre le TFSI 200 et le TDI, mais l'écart de conso m'avait fait tranché. Je parcours environ 25000km par an. Aujourd'hui j'ai bien envie de passé a l'essence+turbo. Cependant l'Octavia restylé ne me plait pas et le TFSI 211 ne sera pas proposé.

Je pense donc revenir sur la voiture avec laquel j'avais hésité a l'époque: l'Audi A3 Sportback Ambition Luxe.

Pour des raisons de budget, je prefererai l'équipement a la puissance, et l'opterai bien pour le 1.4 TFSI S-tronic dont les performances sont tout a fait respectable (9.6s de 0 a 100, c'est la meme chose que mon ancienne Fabia RS TDI 130).

 

Les nouveau TFSI sont interessant au niveau conso (d'apres les caracteristique technique) mais cela est-il respecté ?

J'ai aussi un peu peur que le 1.4 soit trop juste niveau couple, dans ce cas, faudrait-il opté pour le 1.8 TFSI?

 

D'ailleurs, j'ai trouvé plusieurs caractéristique technique sur le 1.8. A-t-il été amélioré (comme le 2.0 TFSI qui a gagné en conso, couple et emission CO² avec le passage de 200 a 211ch sur l'A4)?

 

Merci de m'éclairer, car avant de trouvé un 1.4 TFSI a l'essai...

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Invité §vav358Ba

j'ai vu une A3 SBK l'autre jour et sa fait bizzare de suvre cette voiture avec ecrit 1.4T derriere

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